高尔基曾经说过,按天性说来任何人都是艺术家,都想把美带进自己的生活。人们对美的生活的向往,对美的理想的追求是没有止境的，毕竟爱美之心，人皆有之。
“美是到处到有的，对于我们的眼睛，不是缺少美，而是缺少发现。”罗丹罗兰这样定义了美在生活中的存在，那今天小编就要带着大家去发现身边的美——汽车之美。
诚然，在我们的生活中，汽车的地位是越来越高，而大众选车最直观的便是汽车的外型，各汽车厂商也想破了脑袋在汽车的外型上下足了工夫。当然，可以说每一辆豪华车型的外观都是美的集合，每个人看了都会啧啧称赞。不过今天，小编要将工薪阶层买得起的靓车推荐给大家，其实你会发现，拥有美，其实很简单。
长安铃木雨燕
--经珠不动凝两眉，铅华销尽见天真
提起雨燕，在我们脑海中一定会浮现出她那娇小，动感的身影。据说，雨燕借鉴概念车“concept－S”的设计元素，对mini cooper经典外型仿效的是维妙维俏。雨燕车身线条明快流畅，造型时尚，色彩鲜艳活泼，不仅整体感觉颇为时尚动感，更有着“秀外慧内”的内部装备和内饰。从正面看去，其前格栅采用了不少赛车的蜂窝状设计，更加动感，搭配水滴型的前大灯，更透着几分灵性，甫一照面，便被她活泼灵动的前脸所吸引。半圆形的车鼻，黑色的A柱以及平直的侧窗轮廓线条造成了酷似MINI的效果。不过相对于MINI的古典气息，雨燕多的是那一份灵动。
车身两侧的腰线从前大灯一直向后延伸至尾灯，运动感十足。大尺寸的车轮分布在车身四角，车侧饱满的腰线被刻意提高，予人扎实稳固的牢靠感。完美的流线车身使得雨燕的风阻系数只有0.32，完全达到了运动型车的水平。雨燕的尾部一改两厢车圆润尾部的传统风格做得很有肌肉感。弧线形车尾同样与保守划清界限，不规则尾灯沿腰线侵入车身侧翼，颇有几分狂放不羁的味道。
作为一辆小型车，雨燕拥有同级别轿车最宽的轮距，确保前后轮距分别为1470 mm和1480 mm。同时，雨燕也是同级别轿车中较宽的，达到了1690mm。雨燕的外形确实给了我们稳重敦厚的感觉，在一辆小车身上真的是很难得的一点。雨燕的内饰色调以浅灰与黑色搭配，给人浓重的驾驶气氛。侧浑圆的空调出风口设计令人立刻想起了凯越HRV，三辐T形方向盘充满了赛车的运动感。
雨燕拥有运动激情的外形，不过也还是有些弱点的，比如说它的加速性方面要稍慢一些是一个不争的事实，以及车速上百码后，发动机声音比较大；内饰很多塑料件的质感不好；后排坐3人显得比较挤等等一些小的问题，不过在10万元以下，雨燕的运动与激情还是会换来很多人的青睐的。奇瑞A1
--黛眉开娇横远岫，绿鬓淳浓染春烟
作为我们的自主品牌，奇瑞一直在给着我们惊喜。奇瑞A1就是很好的例子，这款定位于欧洲、北美、亚洲市场，是奇瑞也是中国第一款面向全球市场开发的“世界车”，其将当前流行的汽车设计风格与亚洲传统的高档精美两厢车完美的相融合，引领了中国自主品牌汽车设计的新潮流。
奇瑞A1外观设计风格从02年设计伊始就把握了消费者心里，做出具有独创性的高质量设计。地中海橄榄状车头设计，楔形晶钻一体式前头灯组，使得A1前脸始终洋溢着阳光，洋溢着青春的气息。
A1的外型设计包含了东西方不同的特色，其车身线条丰富饱满，设计手法相当成熟。A1高位腰线设计，更显车身挺拔，是现代国际小车设计的流行时尚，充满情趣。发动机罩、前风挡玻璃、车顶、后风挡形成的整车主体线条流畅光滑，减小车头的正面面积，减小了正面的空气阻力，使得整个车身形状像剑的截面切开空气。尾部的线条很陡直，一小片扰流板稍稍柔和了车顶线条向尾部的过渡。整体式楔形后尾灯组，车尾门与后车轮的紧贴式设计，使A1整体车身更紧凑，更浑圆。
A1的整体尺寸可以说和雨燕极为相似，不过她锋锐的硬朗线条带着柔韧的力度，长前悬、超短后悬的比例与欧洲的时髦小型车类似，保险杠两侧和翼子板几乎融为一体。后轮紧靠车身后部，为轴距的最大化利用做了铺垫，使其内部空间也可以满足大部分人的要求。A1的内饰紧凑却不紧张，在这辆小车的内饰规划上也让我们看到了更多时髦、活泼，甚至是超时代的设计。这比如那个给人印象最为深刻的平板式手刹杆。应该说凡是第一次坐上A1驾驶座的人，都无一例外地对它报出了或大或小的惊讶。
不过像这样的小型车在动力方面都会有些弊端，A1也不例外，SQR473F的扭矩输出是过硬的，但变速器的速比设置让每档的冗余扭矩过多，以致发动机的动力输出不能恰到好处，因而造成了高转速换档的不顺畅，不过作为自主品牌能达到如此的水平，我相信我们就不该再要求什么了。福克斯两厢
--镜中貌，月下影，隔帘形，睡初醒
"Enjoy your life!"是福特品牌精神，也是青春的一种生活态度。福特的两厢福克斯更能用它的独特魅力，来阐述这种生活态度。福特福克斯品牌在国际市场上屡获殊荣。它是唯一同时获得北美和欧洲年度风云车的国际明星产品，而福特福克斯两厢车系列更是在国外市场销量最大的车型之一。
从外形上来看，福克斯两厢的车头与三厢相比并没有任何变化，线条饱满，再配上富有运动气质的大包围设计，让福克斯前脸更具有运动的张力。福特刻意将围绕进气格栅构成了一个左右拉长的X造型，加之透明熏黑的鹰钻三角前大灯也用三条简单的线条将车头与车侧紧密而自然的融合在一起，一个顶点继续加强X造型的力度，简单的线条构成了福克斯外形强劲的冲击力。从侧面看，两厢福克斯的线条没有三厢款的舒展，不过由前脸的两个顶点连成一个弧线，与来自保险杠的脊线一起跨过前轮拱弧，划向车尾，在车侧形成一个高腰线设计，车顶曲线在经过C柱后加速下沉，在尾部垂直切向地面，体现出强烈的力量感。
可以说两厢福克斯的亮点便是其尾部，一个绝对不能忽视的部位。直落式炫动高位安全尾灯组显得大气、自然，更符合了福克斯的运动定位，后窗扰流板的设计虽然对行车稳定性上提升不大，但在造型上却起到了一种更加专业的感觉，再配上弧形圆顶，十分抢眼。两厢车的尾箱在后排座放倒后可以达到1245升，提供了不错的实用性。而坐在驾驶席后的座位中，也不会太压抑，这应该得益于其拥有同级车中最宽的车身(1840毫米)和最长轴距(2640毫米)吧。
两厢福克斯的内饰与其出色的外观和操控性能相比实在乏善可陈。实话实说，车内的装配工艺和选材并没有体现出真正的德国标准。不过其座椅采用包覆式赛车座椅，乘坐非常舒服，中间也是动感真皮网状织物，靠背上那显著的S标志，仿佛向每个人述说着它的价值。出色的造型，良好的操控性能，再加上曾经获得50多次分站冠军的WRC赛车纯正血统，无怪乎福克斯两厢自豪地来了。不过其过于简单陈旧的内饰确实是他的一大败笔。天语SX4两厢
--班姬续史之姿，谢庭咏雪之态
Crossover已经成为了当今产品设计的得意王牌，只要能够搭配得当，就可以“混”出个模样。POLO、CrossTouran早已在图片上欣赏了无数次，国产的东方之子Cross也适时的跻身行列当中，可最终倒是两厢的天语SX4率先实现了成功蜕变，从并不被人看好的三厢款式一举填补了市场的空白。
高人一等是Cross车型最为显著的外形特征，天语SX4也是如此，细网状的格栅搭配铃木醒目的“S”标志，两盏咄咄逼人的前大灯，不过辅以多条柔美的曲线，使SX4的前脸霸气却不嚣张。侧面看,车顶线条与车门中线造型有MPV的风格,线条柔美却又不失运动气息，总之,只有扎实又带点野性的两厢车型,才能诠释SX4的真意。其实我们十分欣赏两厢SX4尾部设计，通过饱满的线条与硕大的尾灯有机的结为一体，从车尾角度看，黑色塑料罩成斜角造型，颇有SUV大角度的离去角设计的影子，同时SX4车身的全身黑色大包围，显示了两厢轿车的运动灵活。相对国内的众多两厢车型，SX4并没有输给任何国际大厂，独树一帜。
SX4的前排座椅坐姿很高，有如SUV驾驶席，两厢SX4的Cross设计元素在这里也得到了体现，豪华版的真皮座椅坐感舒适。司机腿部空间充裕，相比前排的空间，后排就显得稍微吝啬了，中等身材的人坐在里面，腿部弯曲成直角了，纵向空间活动空间有点紧凑。天语SX4的内饰在同档次的车型中处于中高档的位置，车内没有质感廉价的塑料板件和让人费解的桃木装饰，在空调出风口、中控面板两侧、档把底座和风量调节旋钮上都搭配了亮银色的运动元素，两边闪亮的镀珞双饰条堪称点睛之笔。
可以说两厢的SX4由着足够的资本吸引大家的眼球，不过需要注意的失A柱有点遮挡视野，转弯时需要注意，而且SX4绿灯起步慢，有点反应迟钝的感觉。不过相信这些都不会熄灭大家对SX4购买的激情的。广本思域
--普天壤其无俪，旷千载而特生
以往的CIVIC给人留下的印象都是譬如“经济实用的”、“畅销多年的”以及“中庸的”这些词汇，但当看到新CIVIC的时候，“动感”和“前卫”才是我们最先感觉到的。
思域的外形很现代，甚至有点未来汽车的影子，的确在正车正面和侧面上，对人的视觉具备了巨大的吸引力，其动感的造型让人看了就很冲动。车头的V形水箱护罩向两侧延伸，搭配修长而更加锐利的车头大灯、与车身融为一体的前后保险杠，再加上随处可见圆润的线条，使得思域在简单的一个照面便体现出十足的年轻锐气。虽然和本田奥德赛的车头很相似，但是思域的车头看着更有未来感。低悬式车窗设计，类似跑车的车顶轮廓令车身侧面造型更具视觉张力，由车头至车尾画出流畅的弧线，略低的腰线一路上挑至车身尾部，与平直的肩线共同把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。
车身虽然比旧款增加了70mm而更显修长，但是设计师并没有为了让新车得到更大的车室空间而增加车身高度，其1450mm的车高让车子的比例感恰到好处，不过极为倾斜的A柱连接至车头的部分前移了260mm，运用座舱前移的单体式车身设计，使得挡风玻璃的面积比引擎盖还要大，这一手法不仅增加了乘坐空间，而且也强化了思域的流畅与现代。
虽然思域的一切都值得我们关注，但他偏高的价格，以及高速状态不稳定、打开空调后动力衰竭较严重的问题还是让很多人和思域保持了距离，不过相信认可他的人还是相当的多。
编后语——
今天小编将几款适合工薪阶层购买的外形靓丽的车型介绍给大家希望大家能喜欢，不过俗话说萝卜白菜，各有所爱，大家看车的角度也不太一致，小编也只能推荐几款大家公认外形突出的车型罢了，不过以后有机会还是会将更多的车推荐给大家的。
