随着油价的不断上涨，耗油量低、经济实用的微型车日渐成为了消费者关注的新宠，尤其是作为城市上班族们上下班代步使用，经济型的小车非常合适。面对市场上品种繁多的小型车，买什么好？汽车探索就将目前市场上小型车的三个代表奇瑞A1、铃木雨燕和长安奔奔拉到了一起，希望下面的对比导购能为您提供一个有用的参考。
外观——奇瑞A1最时尚，雨燕的外型感觉已经过时了
奇瑞A1终于摆脱了奇瑞汽车一味模仿的尴尬，造型极富活力和吸引力，优美线条凸现出饱满和精致，而且年轻与时尚的外型完美体现了时下汽车流行趋势。流线形的前脸充满动感，赋予了A1极富表现力的个性。
奇瑞A1
雨燕的外观设计受日系车模仿风格的影响较重，与宝马Mini Cooper酷似的车身造型备受争议,但是雨燕也有自己的设计特点，宽短的车身比例很好地保证了驾驶人员的乘坐空间，平直的车顶弧线为后排乘坐人员留下了足够的空间,整车造型个性夸张却灵动不足。
铃木雨燕
奔奔采用了意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYN NOREK主持设计，整个造型紧凑敦实。U型的中网含蓄内敛，颇有几分亚平宁的韵味，椭圆型的大灯有四个独立的灯室组成，并采用了时髦的透镜式灯头。四轮四角的设计让奔奔看起来十分敦实。扰流版内嵌的高位刹车灯、梯形的后窗以及镀铬的牌照上缘组成了奔奔紧凑圆滑的尾部，与整车风格和谐统一。
长安奔奔
奇瑞A1、雨燕和奔奔车身参数对比：
奇瑞A1内饰给人的第一感觉就是做工有了明显的进步。蓝色背光的三炮筒式仪表盘、银色涂装中控台中央的大尺寸液晶屏幕、外凸式三辐方向盘，以及双色相间的运动型座椅，这些在国内同级车型上还都难得一见的设计，足以让人轻松地感受到A1的与众不同。
奇瑞A1内饰
奇瑞A1内部空间图
雨燕的内饰则明显带有欧洲风格。双色调的内饰以灰色为主，体现经典的简约风格，突出个性、运动感和驾驶乐趣。亚光铝中控面板、侧通风口、车门内开手柄、换档手柄、换档罩圈和镀铬手刹手柄按钮，使内饰风格更显精致、时尚。
雨燕内饰
雨燕内部空间图
奔奔的内饰色调以黑色和灰色为主，深色基调配合多处圆形设计以及金属色的饰板，营造出了一个较为时尚运动的氛围，门板上的“e”型设计很新颖，功能分区明确，比较适合年轻消费者的审美。不过门把手的触感比较生硬，绒面织物手感粗糙，倒是三辐方向盘握感还不错。
长安奔奔内饰
奔奔内部空间图发动机——三款车发动机同为1.3升，而且雨燕和奔奔是一样的发动机
奇瑞A1配备奇瑞自主研发的ACTECO 1.3L发动机，采用双顶置凸轮轴、16气门结构，最大功率是61/6000,最大扭矩是114/3800-4500，充分体现了其低转速高扭距的特点,同时再一次开创了同级车型的新局面。
奇瑞A1采用奇瑞自主研发的1.3升发动机
雨燕和奔奔用的是同一款发动机，这款1.3L发动机的技术源自羚羊，最大功率63千瓦，在3500至4500转时达到峰值扭矩110牛·米。可以说发动机一直都是雨燕的软肋，这也是它市场表现一直不好的一个重要原因。
雨燕和奔奔采用了一样的1.3升发动机
三车发动机参数对比
作为入门级小型车奇瑞A1和长安奔奔的配置无论从安全性、舒适性上都还是不错的。防抱死制动系统(ABS)+电子制动力分配系统(EBD)，驾驶员安全气囊和前排乘客安全气囊这些主动、被动安全配置在奇瑞A1和雨燕上都是标准配置；最便宜的奔奔只是少了前排乘客安全气囊。另外，低配的奔奔也没有ABS和EBD。特别值得一提的是，奇瑞A1还装备了在这一级别车上很少见的行车电脑。相比之下，雨燕在三车同等配置情况下，价格就要比奇瑞A1和奔奔高出一到两万元。
我们分别从三车中选取了三款车型进行配置对比，看看他们的配置都有哪些差异：
编后语：
经济型小车主要是在拥挤的城市使用，虽然排量都不大，但足以满足作为代步工具的基本需求。看完上边对三车的详细对比，您更喜欢哪个或者说哪个更能符合您的日常需求，相信您心中已经有了答案。
