安德烈斯迪亚森（欧洲军事评论栏目，CV1989研究机构主任）：他！是谁？它就是中国目前在沈飞秘密研发的“中国第4代隐身战斗机”。
中国人采取了大规模的严格措施，保密机构以及监督人员，大批进驻该试验场所。我们虽然可以利用卫星进行监测。但是，却不可能真实的进入内部此次中国人吸取了以前的几次的泄密事件。他们不准许那些工程技术人员回家，通信。甚至打手机都会受到检查。另外全部不准使用可以拍摄手机以及数码相机。
现在其厂房上部顶端，应用了重型厚度的铅板，外面布设镀锌反光材料。另外，设备研制采用了早期毛时代的做法，系统化设计被终止，改成了分组化设计。此项项目包含了13个项目小组。每个小组只能负责1－2个项目。
事实上要想了解他的面目，除非你可以把全部工程技术人员，设计人员召集在一起。而工程总体设计师，设计人员。至今任何外界都无法得到详细消息。
我们这里获得的一些相关资料，依旧是通过以前躲避到我们这里的一些中国“开明人士”的信息。但是少的及其可怜。而一贯对于中国武器进展很有发言权的俄罗斯军火设备机构，也是毫无能力。因为这是中国完全自主研制的。
他的风洞试验起源于早期的歼14的概念设计。但是，中国军方很可能在后期即进入2000年后大幅度修改了歼14的全部设计。甚至是退到重新再来。这也是因为我们的“F22”先期公布出来。而中国早期歼14计划，包含了少量的隐身技术。以及矢量推力技术。我们在F15E验证机上的矩形2元喷口，导致了中国科技人员在此间走了弯路。那是一次不可能实际应用的验证机技术。
他实体模型是按照一定规格比例制造的。那么大概可以推算出他的型态。另外采用了前掠翼机身设计，看起来酷似俄罗斯的S37计划。但是，其动力部分仅仅是1台发动机。而喷口为圆形角度。且上下姿态。说明他是兼顾了短距离舰载起飞的。
再有，我们在F22验证结果表明，横滚尾喷机动，在实际战场应用中，很可能导致逆反转螺旋出现。因此我们就此将F22A修正了。中国科技人员自然也是十分明确。因此，他们直接采取了俄罗斯较为成熟的设计。兼顾了舰载弹射起飞，翘板起飞的2种形式。
虽然中国人一再隐秘他的行踪。但是，我们依旧知道他的实体地面状态就在那里。试车已经·持续了多次。
现在我们只能通过模型看到它那“恐怖的面貌”
