7月30日下午，参加联合反恐军演的中国陆军航空兵从新疆阿勒泰启程，开赴俄境内演习地域
本报赴俄罗斯车里亚宾斯克 特派记者 陈 萌 本报特约记者 杨小天 本报记者 李 静
起飞间隔分秒不差 运输机组经验丰富
中方运输机必须确保按双方商定的时间和节点通过边境。为此，中方派出了经验丰富的机组，其中一些人参与过中巴和中塔反恐军演。
伴随着阵阵轰鸣声，搭载着200多名中国官兵的6架伊尔-76运输机，7月31日顺利抵达俄罗斯车里亚宾斯克州沙戈尔空军机场。随着这6架运输机的抵达，参与“和平使命-2007”上海合作组织成员国武装力量联合军事演习的中国军人，已陆续开始朝预定演习地点——车里亚宾斯克州切巴尔库尔靶场结集。
一路上，中国官兵克服了路线生疏、输送距离长等困难，按照预定方案，顺利到达演习区域。中国军人良好的素质以及远程机动能力，也通过这次跨国大运兵得到了充分展现。
起飞间隔时间分秒不差
“和平使命-2007”联合反恐军演将于8月9日至17日在中国新疆和俄罗斯车里亚宾斯克州举行。中方参演部队兵力投送通过铁路输送、空军航空兵转场、陆军航空兵直升机转场和空中输送4种方式进行。
参加此次军演的第一批中国官兵，7月31日搭乘6架伊尔-76军用运输机抵达俄沙戈尔空军机场。根据演习计划，将有超过1000名中国官兵及部分武器装备。分成3个飞行梯队，通过伊尔-76抵达演习地域。这一过程被称作“空中兵力投送”。31日出发的是第一梯队，共输送200多名来自陆军战斗群、空军战斗群和综合保障群的人员及装备。
当天清晨5点，《世界新闻报》特派记者随作战部队赶赴新疆某军用机场。7点50分，中央军委委员、空军司令乔清晨下达起航命令，8点30分起，6架伊尔-76运输机以10分钟为间隔依次起飞前往目的地。
记者乘坐的是第三架起飞的伊尔-76，记者登机时，机体内已经装载了两个集装箱的物资和数辆军用车辆。这些物资都用粗大的铁索固定，再加上参演官兵、记者团人员以及随身行李，最大载荷为50吨的伊尔-76内部，已经基本容不下一个人侧身而行了。
正如乔清晨上将在出发仪式后接受记者采访时所言，中国空军部队已经完成了空中输送的一切准备，有能力圆满完成空中兵力投送以及伞兵输送的任务。记者在三号机上留心观察了一下，前三架飞机起飞的间隔时间几乎做到了分秒不差，“空中兵力投送”第一梯队顺利出发。
运输机上搭建“临时厕所”
此次空中投送，中方运输机必须确保按双方商定的时间和节点通过边境。为此，中方派出了经验丰富的机组，他们当中的一些人曾在中巴和中塔联合反恐军演中执行过飞行任务。
从新疆飞往沙戈尔机场全程约2800公里，飞行时间约4小时，这么远的路途对中国空军来说是一次巨大的考验。好在官兵们进行了精心准备，把一切可能遇到的困难都考虑到了，甚至连上厕所这样的小事都没被疏忽。记者所在的飞机上搭建了一个临时卫生间，虽然只是几个大号的塑料桶，但这种“以人为本”的举动得到了参演官兵和记者的交口称赞。
与出发“相当顺利”形成对照的是，当记者一行抵达沙戈尔机场时，俄罗斯军人的认真和严谨却给了记者一次“考验”。
俄方先是要求中方人员在下机之前提供物品申报单和人员名单，这让记者在如同蒸笼的飞机里滞留了约20分钟。下机后，俄边防人员又用5辆吉普车将没有树荫的机场跑道划分成4条通道，逐一查验中方人员相关证件。经过一番“仔细盘查”，直到北京时间31日下午4点，“空中兵力投送”第一梯队的中方人员才离开机场。
与记者同时离开机场的，是6架伊尔-76，仅仅经过一两个小时的休整，这些巨型军用运输机又要返回新疆，为第二天又一个梯队的“空中兵力投送”任务做准备。
据空中运输分群群长郑元林介绍，整个“空中兵力投送”任务全部完成，共需出动伊尔-76运输机18个架次。而作为中国军事战略投送的主力机型，伊尔-76在此次反恐军演中将扮演双重角色：一是远程空中兵力投送，二是在实兵演练阶段担负伞兵空降的任务。
冷静应对复杂气象状况
7月31日，中方陆军战斗群陆航分群第一梯队的16架直升机，也顺利抵达了沙戈尔空军机场。这16架直升机是7月29日从新疆中部某机场转场飞行前往演习地域的，其中包括8架米-17运输直升机和8架直-9武装直升机，航程约2700公里。
据报道，飞行途中，陆军航空兵在穿越北疆的山口时，空中的能见度不足百米，进入了深不可测的山口，但官兵们凭借冷静的头脑和出发前的充分准备，战胜了复杂的气象状况，按照预定时间，安全抵达目的地。7月31日，中国陆航分群第二梯队的16架直升机已从中国出发，并将按照第一梯队的路线，飞抵沙戈尔机场。
此前，经铁路输送的中国官兵已于28日全部进入俄罗斯境内。据俄军方透露，中国军人乘坐的4辆军列中，第一辆军列在8月2日上午抵达车里亚宾斯克的米西亚什车站，其他三辆军列将在8月3日抵达。
新闻延伸：俄军努力确保演习成功
“和平使命-2007”不仅是俄罗斯今年参加的规模最大的联合军演，而且也是今年世界上规模最大的联合军演：大约将有6500名军人及92架飞机参加此次演习。其中，俄罗斯将派出2300名军人及36架飞机，而且还有2700名军人负责为军演提供保障。
此次军演的主角是空降部队，因此，进入7月份之后，俄空降部队加大了训练力度。
7月27日，从夏初就已投入此次演习准备工作的俄第31独立空降突击旅的一个空降加强连，在车里亚宾斯克州进行了空投120名空降兵及两辆战车的演习。在演习过程中，俄军还人为地加大了训练力度：演练了在复杂气候条件下从低空将战士空降至不熟悉地域的训练科目。而且，为了保障此次演习的侦察工作，俄军还作好了起用无人驾驶飞机的准备。
在俄空军及防空军乌拉尔集群副司令萨夫罗诺夫的率领下，参加联合军演的俄空军及防空军官兵也在加紧训练。据集群参谋长库哈林科透露，参演的官兵早已全部集结到了切巴尔库尔靶场。近日，飞行员们结束了演习准备中的理论学习，对战场的地形图以及在切巴尔库尔靶场作战的特点，都已经了然于心。现在，经过通讯系统考试及本地区飞行特点考试，飞行员们已经投入了实际飞行练习。
俄内务部特警第23支队原定于5月12日到车臣值勤，但为了准备此次军演，俄政府已将该支队赴车臣日期向后延迟了4个月——9月份才会前往车臣。
除了早早动员军演主力进入角色外，俄方对于军演的宣传工作也给予了极大的关注。7月26日，在中国参演部队即将启程奔赴演习区域之际，位于切巴尔库尔靶场的新闻中心就已启动，俄陆军、空军、空降兵的大批军官提前进入了演习角色，俄国防部及中国军方的新闻发布机构，将负责为新闻中心提供最及时的信息保障工作。
俄罗斯媒体对此次军演也很“热心”，尤其是对中方部队给予了较多的关注。俄军报《红星报》大量刊登中国军队的相关新闻。俄三大通讯社——伊塔社、俄新社、国际文传电讯社——也都基本上做到了对中方军队行程及相关情况的实时报道。
新闻分析：检验我军远程机动能力
中国上海合作组织研究中心高级顾问、中国驻俄罗斯前武官王海运少将在接受《世界新闻报》记者采访时指出，这是中国军队首次成建制、较大规模、多兵种、携重装备出境参加的多国联合军事演习，也是中国首次大规模境外投送军队和武器装备。此次军演开创了我军历史上众多的第一次，对我军远程机动能力是一次前所未有的检验和锻炼。
参加军演的中国军队陆上行程1万多公里，空中机动2700多公里。对此，王海运告诉记者，这种超远距离的铁路机动和空中机动难度很大，必须按计划安全、准确地到达预定区域。另外，在生疏的地理条件下，以实战为背景多国军队联合进行演习，从指挥到协同行动本身，都在考验中国军队的实力。
王海运说，此次军演将锻炼中国军队以下几方面的能力。首先是对外交往能力，这次中国军队有机会和另外5个国家的军队在一起切磋战术，对提高军事外交能力有很大帮助。还能加强相互沟通、了解和信任。其次，多国部队协同作战，各国不仅在武器装备、作战条令、作战思想上存在差异，包括训练内容、训练方式、文化传统也都存在差异，语言也是个大问题，因此，如何保证各国军队紧密准确地协同，这里面有很多东西值得中国军队学习和探讨。
据记者了解，中方参演兵力为1600人左右，包括1个陆军战斗群、1个空军战斗群和1个综合保障群。仅在作战编成中，就包括歼轰航空兵、空降兵、运输航空兵、特种兵、装甲兵、陆军航空兵等多个兵种。因此，此次军演也是对我军内部各兵种协同能力的锻炼。另外，多国联合演习对我军的通信、翻译、后勤等综合保障能力提出了更高的要求，对展现中国军队形象也大有好处。
