新华网上海８月６日电（记者张建松）中国极地研究中心与上海宝钢产业轻型房屋有限公司６日就南极长城站项目举行了签字仪式，这标志着中国南极长城站自建站以来规模最大的改造工程正式启动。
南极长城站的改造是中国极地考察“十五”能力建设的一个重要组成部分。据中国极地研究中心副主任秦为稼介绍，位于西南极乔治王岛的长城站建于１９８５年，是当年施工、当年完成并当年投入使用的。许多设施的功能不全，耐腐能力偏低。由于长城站的地下水对混凝土、钢筋混凝土中的钢筋、钢结构均具有中等腐蚀性，许多站内设施已经到了“一触即溃”的地步，经常会出现一脚踩穿地板的情况，亟待进行更新改造。
根据设计规划，长城站将新建一个１０００平方米的科研综合楼，将一部分科研与办公的场所迁入综合楼内；此外，还将改造站内的实验条件和通讯、交通系统，新建一个综合活动中心、废物处理栋、污水处理栋、锅炉房等，总建筑面积将达到１９８０平方米。
上海宝钢与极地科学考察事业的合作历史悠久。２００１年设计建造的“宝钢楼”经受了恶劣自然环境的考验，已成为长城站标志性的建筑。
据悉，中国位于东南极拉斯曼丘陵、建于１９８９年的中山站也将进行改造。中国对长城站和中山站的改造，在充分保证“环保、安全、经济、实用”的基础上，将特别强调“人性化”和“节能”。
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