竞赛日程已确定；奥运期间即使限车“也要让市民自愿”
我们不仅要当一个很好的赢家，也要当一个很有礼貌的输家，这样的奥运会才能办好。——北京奥组委执行副主席兼秘书长王伟
我们已经遇到了许多不同方面的声音，今后这些声音可能会更多、更高涨。我们非常欢迎以建设性的方式提出批评。但反对把奥林匹克政治化的做法，因为这不符合奥林匹克的精神。——北京奥组委执行副主席蒋效愚
本报讯（记者郭少峰）北京奥组委执行副主席兼秘书长王伟昨天透露，北京奥运会竞赛日程已经确定。
昨日，在北京奥运会倒计时一周年前夕，王伟和北京奥组委执行副主席蒋效愚在国新办举行发布会，介绍奥运会筹备情况。王伟透露，正在研究奥运期间停驶车辆的问题，“如果要做的话，也要让市民自愿去做”。
开幕式体现中西文明交融
据王伟介绍，目前北京奥组委已确定了北京奥运会每日和单元竞赛日程，也确定了所有28个大项的竞赛主任。奥运会的开闭幕式创意工作即将完成，各类创意方案和技术制作实施方案已基本完成，即将进入制作、实施和排练的阶段。
奥运会开幕式，是世人极为关注的问题。正在301医院休养的季羡林先生是奥运会文化顾问，他曾向总导演张艺谋建议在开幕式上将孔子“抬出来”。张艺谋也曾透露：想找到一条途径，让西方人更熟悉中国文化。
昨日，在发布会上王伟也透露了类似信息。他说，北京奥运会开闭幕式将突出“文明”“和谐”两大主题，以中华文明的演进和世界文明的交融为主线，表达“和谐”的核心思想，实现中国文化元素与奥林匹克元素的完美结合。
鸟巢将在明年三月竣工
在场馆建设方面，王伟介绍，除国家体育场因开幕式工程要在2008年3月竣工以外，其他竞赛场馆全部在今年底前完工。截至目前，秦皇岛市奥林匹克体育中心体育场、沈阳奥林匹克体育中心体育场、香港马术赛场已经完工；国家体育场、国家游泳中心等12个新建场馆已完成主体结构工程；11个改扩建、8个临建项目全部开工建设；丰台垒球场、北京射击馆和顺义奥林匹克水上公园已经交付使用。
此外，奥运村等5个相关设施已全部开工。国家会议中心、奥运村、数字北京大厦将于今年底前竣工。媒体村、奥林匹克森林公园将于明年三四月份竣工。
昨日，有记者求证，奥运期间北京是否将限制车辆上路。王伟表示，现在正在研究奥运期间“要不要停驶一百万辆车”，“如果要做的话，也要让市民自愿去做”，“停驶车辆不仅仅是为了交通，更重要的是为了治理环境污染。
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天安门城楼绚丽夺目 喜迎奥运会倒计时一周年
8月7日凌晨，正在调试的色彩缤纷的灯光将天安门城楼点缀得绚丽夺目。2008年奥运会倒计时一周年庆祝活动将于8月8日晚在北京天安门广场举行。 新华社记者 邢广利 摄
8月8日，2008年奥运会倒计时一周年庆祝活动将在天安门广场举行。 图为8月5日拍摄的天安门广场北端搭建起的电视大屏幕以及安装灯光和音响设备的铁架子。 新华社记者 李晓果摄
奥运期间北京市机动车拟分单双号出行
昨天，北京奥组委交通部部长于春全透露，机动车单双号交替上路的限制方式将可能在北京奥运会期间施行，这是北京奥组委官员首次透露这一消息。于春全昨天做客奥组委官网时还表示，北京将划出总长度超过200公里的奥林匹克专用车道，对社会车辆实施限行。
机动车上路拟分单双号
于春全介绍说，按照国际奥委会惯例，奥运会期间要采取交通需求管理的措施。比如，有的国家使用单双号交替上路的限制方式，有的国家会严格限制车辆的停车。于春全表示，以上两种方法是本届奥运会的一个参考，预计北京奥运会期间也会采取一些相应的措施。
同时，为了尽量减少对市民出行的影响，奥运会期间将开辟或者补充大量的公共交通，解决由于限制私人交通可能造成的一些对市民出行带来的不便。特别是在一些不能通地铁的场馆，奥运会期间将开辟一些公交专线，或者通过将现在的公交延长运营时间、增大密度来解决市民的出行问题。
开辟200余公里专用车道
于春全介绍说，目前奥运会期间的一些交通管理设施还在制定当中，可以肯定的是将在部分道路的最内道开辟一条类似于公交专用道的奥林匹克专用车道。
为了最大限度地减少对市民的影响，奥运专用道采取占用道路的一条或部分车道，而不会采取整条路限行的方式，而场馆周边的道路会严格限行。他透露，2008年奥运会期间，北京开辟的奥林匹克专用道路总长将超过200公里，包括二环路、四环路、五环路的局部和一些主要干线，这势必会对社会交通带来一定的影响。历届奥运会中，北京奥运会开辟奥运专用车道的规模是最大的。
市民出行不会受太大影响
于春全表示，从目前的计划来看，由于大量增加公共交通，奥运会期间市民的出行将不会受到太大的影响。政府部门已经作了详细的规划，并对奥运会期间整个人流交通进行模型仿真。
此外，于春全透露，奥运期间，北京和其他奥运协办城市之间的城际交通主要靠公路、铁路。如北京到天津、北京到秦皇岛将以公路为主，而其他城市间的交通，更多的要靠铁路或者航空来解决。目前，各个协办城市正在按照北京奥组委已经制定的初步交通服务标准，筹划自己城市交通服务的具体规划。
奥运车道在最内侧
奥组委交通部部长表示，奥运车道不是整条路限行
本报讯（记者贺文）奥运专用车道将划在道路的最内侧，并不是整条路都限行，但场馆周边的道路要限行。昨天，北京奥组委交通部部长于春全做客北京奥运官方网站时表示。
按照惯例，奥运会期间主办城市一定会开辟一些奥林匹克专用道，这些道路将限制社会车辆通行。于春全介绍，北京奥运会的奥林匹克专用道路长度超过200公里，覆盖到二环路、四环路、局部的五环路和一些主要的干线。在历届奥运会中，北京奥运会开辟的奥林匹克专门用道规模将会是最大的。
于春全介绍，历届奥运会，在奥运会期间都要采取交通需求管理的措施，北京也不例外。为解决由于限制私人交通可能造成的不便，奥运会期间将开辟或者补充大量的公共交通，远离地铁沿线的场馆将开辟一些公交专线，或通过延长现在的公交运营时间、加大运营密度来解决市民的出行问题。
于春全表示，在奥运会赛时，会有大客车的计算机调度系统，也有小客车的计算机调度系统。另外还有车辆的GPS系统，以及其他的技术系统。在测试赛期间，这些系统将进行检验。
刘淇：北京地铁将实行低票价
本报讯（记者张媛）日前，北京市委书记刘淇在“北京奥运会筹办工作报告会上强调，要大力发展城市公共交通，指出”将来北京的地铁也要实行低票价“。
昨晚，北京电视台播出了北京2008年奥运会筹办工作报告会。会议由中宣部副部长欧阳坚主持，北京市委书记刘淇，国务委员陈至立，国家体育总局局长刘鹏，中国残疾人联合会主席邓朴方出席报告会。刘淇指出，目前各项筹办工作进展顺利，按计划完成了各阶段的主要任务，奥运场馆和相关设施建设稳步推进，竞赛组织工作按计划顺利进行。
谈到目前的城市道路交通和五条地铁建设，刘淇指出“将来北京的地铁也要实行低票价”，强调要大力发展城市公共交通，解决道路拥堵问题，同时注意处理好奥运交通与市民出行的关系。
关键词1回应建言
中国反对奥运问题政治化
斯皮尔伯格尚未签约北京奥运会开幕式
本报讯 北京奥组委执行副主席蒋效愚昨天表示，反对把奥林匹克政治化的做法，因为这不符合奥林匹克的精神。
昨日有记者问：北京奥组委以怎样的态度来面对批评的声音。蒋效愚表示，北京奥组委在筹办过程中遇到了许多不同方面的声音，今后这些声音可能会更多、更高涨。北京奥组委对此有思想准备。“我们非常欢迎各国媒体客观、公正、全面地报道奥运筹备工作，以建设性的方式提出批评”。
但蒋效愚同时表示，北京奥组委反对把奥林匹克政治化的做法，因为这不符合奥林匹克的精神，也不符合奥林匹克宪章关于“体育竞技不得有任何歧视”的原则。
有国外记者提问：斯皮尔伯格先生数天前曾提到，如果中国政府不改变在苏丹达尔富问题上的一些政策，他将不再帮助北京奥组委参与有关闭幕式的活动。北京奥组委对此有何评价？
蒋效愚回答说，北京奥运会开闭幕式聘请了一批国内外著名的专家担任文化艺术顾问，著名的电影导演斯皮尔伯格先生是其中之一。斯皮尔伯格接受了聘书，但“现在我们还没有正式签约”。北京奥组委“仍然欢迎斯皮尔伯格先生能够继续支持和参与北京奥运会开闭幕式的一些筹备工作。”
关键词2火炬入台
希望台湾方面排除人为干扰
北京奥组委希望台湾方面回到已达成的共识上来
本报讯 对于奥运火炬能否进入台湾的问题，蒋效愚昨日表示，北京奥组委仍然希望中华台北奥委会和台湾有关方面能够排除政治或者人为因素的干扰，回到双方已经达成的共识和书面确认的传递路线上来。
蒋效愚表示，奥运圣火代表和体现的是“和平、友谊、进步、团结、和谐”的奥林匹克精神。火炬赴台是海峡两岸同胞的共同心愿，北京奥运会火炬传递的路线，是由北京奥组委和中华台北奥委会根据国际奥委会的规则，双方平等协商确定下来的，这个方案是经过国际奥委会批准的。
关键词3中国金牌
中国金牌定位为第二集团
蒋效愚称中国处于第二集团领先地位
本报讯 “客观来讲，中国的体育竞赛水平仍然处于第二水平。”王伟在昨日的发布会上表示，中国对自己的金牌定位是第二集团。蒋效愚补充说，中国竞技体育的实力处在世界第二集团的领先地位。
王伟表示，奥运会在中国举办，中国国民“很自然地”希望中国体育代表团能取得很好的成绩。但国家体育总局副局长崔大林近期对于中国队金牌数的预测，是“适当地给人们一个比较客观的期望值”。
近日，崔大林对媒体表示，尽管中国队在雅典奥运会上位列金牌榜第二，但奖牌数比美国少40枚，比俄罗斯少29枚。这些差距表明，美国和俄罗斯的整体实力仍高于中国，中国处于第二集团。
王伟表示，注意到国外一些报道，认为北京奥运会中国会得到最多的金牌，“美国、俄罗斯国家奥委会和其他一些国家奥委会同事也说，中国肯定拿第一”，“其实大家在背后努力，都在铆着劲地干”，王伟同时表示，体育竞赛的最大魅力，就在于很多意想不到的事情。北京奥组委将提供一个公平的平台，让所有的运动员都有最出色的表现。他还提醒国内观众说，我们不仅要当一个很好的赢家，也要当一个很有礼貌的输家，“这样的奥运会才能办好”。
关键词4食品安全
奥运期间餐馆将受特别监控
北京奥组委称有信心搞好食品安全
本报讯 北京奥组委执行副主席王伟在发布会上表示，北京奥组委有信心搞好北京奥运会的食品安全。他透露：届时“恐怕对餐馆和公众食品会有一些特别的监控措施”。
在中国的食品安全问题成关注焦点的今天，昨天王伟介绍了奥组委在食品安全上的重点工作。他表示，今后要进一步提高食品风险的评估和分析的水平。同时要进一步扩大对奥运会食品的监控力度。
他还表示，在建立奥运食品安全的追溯系统时要综合运用IC卡、RFID（超高频射频识别）、电子标签的智能读写、加密通信等功能，结合对运输车辆的GPS定位系统和温度、湿度自动记录控制，实现从从生产基地到加工企业，物流配送中心到奥运村的全过程的监控。
王伟称，中国出口到世界上的食品，99%以上是安全的。实际上，北京举办了很多的大型活动，从来没有发生过食品安全的大的问题。
“奥运会期间恐怕对餐馆和公众食品会有一些特别的监控措施，告诉消费者哪些是干净的。这些措施不是说哪些餐馆有问题，而是为了促进餐馆食品的公众服务。”
关键词5门票销售
可售票至少10％留给中小学生
奥运申购门票达510万张，已进入分配阶段
本报讯 北京奥运会的票务工作目前销售情况良好，已进入门票分配阶段。据蒋效愚透露，至少有10%的可售门票，将留给青少年学生。
在发布会后，蒋效愚透露，北京奥运会留给孩子们的门票数量“不会太少”，“大概至少有10%以上的可售票”留给青少年。这些门票的价格在5-10元，“保证孩子们有机会近距离体验奥林匹克比赛的魅力”。
蒋效愚还透露，针对青少年的售票计划可能要通过教育系统来实行。因为中小学生年龄还很小，需要有一定的组织和安全保障。为此北京奥组委已拟定一个初步的具体操作计划，研究之后将会公布。
另据王伟介绍，北京奥运会可用于销售的门票总量约700万张。目前已与132个国家和地区奥委会签署了门票销售协议。截至6月底，共收到超过72万张订单通过官方票务网站、中国银行营业网点和邮寄订单的方式提交，申购门票超过510万张。目前第一阶段门票预订圆满结束，已进入门票分配阶段。
关键词6筹办挑战
最大挑战在于市民素质
北京奥组委称，关心如何使城市文明程度适合于奥运
本报讯 昨日有记者问及，在未来筹办北京奥运会的过程中，最大的挑战是什么。对此，蒋效愚直言，未来一年奥运筹办工作的最大挑战在于，如何使北京的城市文明程度和市民的文明素质达到举办一届“高水平、有特色”的奥运会的要求。
蒋效愚说：“挑战应该说是来自多方面的。但是，其中挑战比较大的方面，我想我们更关心的是，如何使我们的软件服务环境和水平、我们城市的文明程度和我们市民的文明素质能够更加适合办好奥运会。”
为提高市民文明素质，北京奥组委在中央文明委的支持下，从去年3月开始在全国范围内开始了“迎奥运、讲文明、树新风”的广泛宣传教育活动。蒋效愚表示，该活动在提高城市的文明程度方面已取得了很大成果。
本组稿件采写/本报记者 郭少峰
新京报
