选择一款10万元以内,经济耐用、使用成本低、综合性价比高的车,相信大部分准备买车的人也都存有类似的要求。当然车没有完美的,所以我们还是不得不从现有的几款中选一个。
塞拉图:空间外型不错,配置也比较丰富,所以赢得了不错的销量。
塞拉图在这些备选车型中拥有最大的发动机排量,1.6L并带有CVVT(连续可变气门正时,能够让发动机在各转速下发挥最大能力)功能,较好的兼顾了动力和油耗,综合起来是一个不错的选择。
然而,这位朋友最关心的是,身为韩系车的塞拉图是否耐用;韩系车的车身“铁皮”薄,但是重量却比飞度要重,多出的重量在哪里?
说到耐用,不可否认,有些车确实比较耐用,服务的年限也很容易“超长”,然而车是消耗品,零件到了使用寿命就要更换,所以大部分车其实耐用程度都差不多的,比如韩系、日系还有国产车,这方面可以不做奢求。
塞拉图车身钣金比飞度薄,但是整车比飞度重,这个问题很容易回答:因为塞拉图是三厢;而且发动机排量大、体积大;另外发动机材料是铸铁,比起飞度的全铝发动机,也要重出不少。多出的重量就在这两块了。
〖赛拉图〗
飞度:外形亮丽,车内空间宽敞,变化丰富,做工细致。
其实飞度两厢车的外形容易给人一种错觉,就是车内空间应该没有塞拉图的大,但实际不然。坐进飞度感觉空间比塞拉图宽敞,这一点从数据上更是得到了印证,飞度虽然轴距比塞拉图短,但是空间却没比塞拉图小,甚至腿部空间更是比塞拉图要宽敞不少。由此也看到了本田“最小化机器空间,最大化乘坐空间”的设计很有成效。
发动机采用了本田特有的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统),虽然不能达到像cvvt的连续可调,但是结构简单稳定,也不错的兼顾了动力和燃油经济性。加之飞度的发动机排量是1.5L,油确实省下了。动力呢,79kw/5800转并没比塞拉图的82kw/6000转差多少,这点差距甚至是很难觉察的。
飞度还有一个比较吸引人的地方,就是后排座椅标配可拆分放倒功能,作为家用非常实用,可以把后备厢空间由380L扩展到1323L,而这也是本文的提问者很看重的地方。
另外一个值得注意的是,飞度的后轮采用的是鼓式刹车,这种刹车在长时间使用的时候效果会减退,好在对这么小的车也够用了,当然了,塞拉图的前后盘式刹车安全性就更好了。
〖飞度〗Polo:精致厚实,但同等价格只能买1.4L车型,相比不占优势。
POLO算是比较早进入中国的两厢车了,POLO劲情是经过上海大众小改款的作品。10万以内只能选择1.4L排量的版本,使用稳定的同时,发动机也略显老旧了,没有什么先进技术的发动机,虽然油耗并没有比另外两款车多,但是动力55kw/4750转就没有优势可言了。动力出色的1.6L版本的价格就超标了。
车内的空间总体跟塞拉图处在同一水平,比飞度还是要小一点,而且没有飞度乘坐那么舒适。如果作为家用而且追求舒适的话,这个看似不是最优选择。
〖polo 〗
选择:
整体看来,10万以下从性价比角度出发,塞拉图和飞度比较有竞争力,在安全性上上1.4的POLO劲情不错,但是动力不够出色,空间不够宽敞,仅凭良好的安全性还是不能笑到最后。剩下的两款车在耐用和使用成本上边并不差多少,油耗也差不多,都是比较经济的产品。飞度空间更宽敞、灵活,作为家用很方便,确定购买飞度,选1.3L还是1.5L排量的呢?答案很明朗,1.5L的,简单的说因为这个发动机技术比1.3L的要先进,动力更强劲,燃油经济性更好。
至于该何时出手?飞度现在的优惠已经比较大,近期出手就是不错的选择。另外广州本田将要推出飞度的改款车型了,到时候老款的将会有更多的优惠,不着急用车的朋友也可以选择到那个时候出手,或选择小改款的新车。