Compass是JEEP专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，该车在JEEP家族中首开先河的使用了前驱底盘，整车价格也是JEEP家族中最“亲民化”的。在海外其定位与丰田的RAV4和本田的新C-RV相同，但由于出自名门JEEP家族因此该车一经问世便受到了众多消费者的欢迎。
9月份左右克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将正式引进JEEP Compass指南者的2.4L车型，从此前我们已经曝光的配置来看，无论是标准型还是豪华型车款在动力系统、底盘系统、传动系统上都没有区别，在最大限度上保留了JEEP所能带给您的越野快感。
JEEP指南者的长*宽*高分别是4.4*1.81*1.74米并拥有2.635米的轴距。这样的外观尺寸其实与目前国产的本田CR-V较为接近，但由于轴距比本田新CR-V长了15毫米，因此JEEP指南者在车内空间方面的表现也是不错的。
作为JEEP旗下的一员，指南者自然不会在动力上“吃亏”。但出于“身材娇小”的考虑厂家仅为国内销售的指南者配备了2.4L发动机，作为动力的输出原厂提供了手动或CVT(无级)变速器的选择。
我们所拍摄到的样车为2.4升豪华型，该车装配的18寸轮胎和亮银色铝合金轮毂十分霸气；外后视镜外壳为硬质塑料制成没有进行喷漆处理，这一点与国内消费者的审美观念有些相反，也许换作与车身同色的更为妥当。
该车在前后方都没有装备泊车雷达，而在看过实车后我们也不建议您加装，因为车尾保险杠处特有的“Compass”标志的确是整车的一大亮点，应该没有人忍心去破坏它。此外该车的后车门开启方式非常独特，按照惯例应该放在车门上的拉手被转移到了窗框上，在实际使用中这样的开门方式还需适应一番。
我们所拍摄到的展车内饰为黑色主体配以银色中控面板，其中以黑色为主的内饰基色给人的感觉比较沉闷，与Compass指南者极富动感的外观和不俗的越野性能有些相悖。
Compass指南者的两侧前门敞开角度都很大(实际观测已经接近90°)，所以无论您的身材怎样魁梧上下车对于您来说都会很轻松。“豪华版”的Compass指南者座椅为真皮材料，双色皮革的搭配让沉闷的内饰从感官上好了许多；驾驶员侧座椅可以前后、上下调节，靠背也可以进行角度和腰部的支撑调整。
相比接近90°的前门开度Compass指南者的后门开度则略显拘谨，不过其后排头部、腿部空间都不错并且后排座椅可作仰角调节，对长途乘坐的舒适性有所帮助。
Compass指南者在车内人性化配置上也有较多考虑，司机侧车门扶手上集成了门窗、中控锁、外后视镜的控制，其中驾驶员侧车窗为一触式下降。在仪表板上能够显示各个车门是否关闭紧密，而即便是尾门没有关好仪表板上也将出现提示。
由于官方的配置单中没有行李容积一项因此仅从直观的角度去感觉，Compass指南者的行李空间表现还是不错的，在不放倒后排座椅的情况下日常的载物需求完全能够得到满足；而如果放倒后排座椅，那么超大的行李空间用来应付一些大件货物都是没有问题的了。
在JEEP2500和大切诺基停产后，JEEP品牌开始以为进口的形式对中国销售整车。先后在华投放了全新大切诺基和吉普指挥官两款全尺寸SUV车型，但它们高昂的价格一直使喜爱JEEP品牌的消费者“敬而远之”。将于今年9月前后正式上市的JEEP指南者正是JEEP旗下的一款入门级产品，相信随着它的到来越来越多的人将拥有“亲近”JEEP的机会。
