本报北京8月30日电 中国海洋石油总公司今天在北京、香港两地同步宣告，去年遭台风“珍珠”重创而停产的自营油田流花11—1，提前一年实现成功复产，创造了世界海洋工程界的奇迹。目前，该油田运行平稳，日产原油约2.3万桶／天。
据悉，2006年5月17日，位于南海东部海域的流花11—1油田遭强台风“珍珠”正面袭击，使该油田作业的南海“胜利号”浮式生产／储卸油装置的10根锚链有7根被台风刮断，3根输油软管断裂，油舱破裂，油田被迫停产。
据中海油介绍，该油田复产所涉及的技术挑战包括：总共7根、每根重达100吨的FPSO锚链的打捞、修复和回接；直径为13.5英寸、由9层复合材料组成的输油软管的打捞、修复和回接，且在打捞过程中不能将其损伤。更关键的是，所有这一切均在情况复杂的300米以下深海实施。而此前国际上仅有深海打捞单根锚链和直径为4英寸软管的先例。
中海油大胆突破业内海上设施维修旧有思路的局限，整合全球相关资源形成优势互补，将20多家由国企、外企、民营公司组成一支高效团队，自主取得了7项创新成果，其中包括使用小型动力定位勘察船改装成重型吊装工程作业船并进行锚链和软管的打捞和修复，从300米水深打捞13.5英寸软管的专用技术及工具，软管接头修复等，其设计理念和实施效果均优于当今世界顶尖技术，属国际首创。同时，流花11—1油田复产工程仅历时1年零3天。仅此一项，中国海油增加收入约40亿元人民币，增加原油产量120万吨左右。
记者瞿剑 来源：科技日报
