智能手机是最好的扩展应用平台,越来越多的新技术被整合到智能手机当中,由通用的手机操作系统衍生出丰富的应用,把更多的工作和娱乐转移到智能手机上,目前最火的就要当属结合GPS导航定位。多普达S1是一款非比寻常的微软系智能手机,是对智能手机新外观架构的一次全新诠释。S1虽然也可以通过外置GPS接收器实现GPS扩展应用,往往大多场合没有必要使用如此繁琐的功能,S1内置了我要地图软件就可以实现最基本的电子地图就十分简单易用,相当于把网站版地图搬到了手机上,真正做到了一机随身出行无忧的便利。
整体外观
多普达S1整体外观而言,跳脱传统的PDA造型,触摸屏幕加上仅有的几个硬按键,在设计细节之处感觉到与众不同的风格,使S1成为一部外观出众的机型,可见多普达在S1外观设计上下了不少功夫,贴近于手机市场多元的定位,专业不一定代表要呆板的外观,在手机外观上S1是个很好的开始。
S1在机身尺寸方面和大块头前辈相比可以称得上小巧玲珑,比普通手机也要瘦上一圈而已,体积为99.9×58×13.9毫米控制的尤为合适,加之仅120g的带电池重量,毫无臃肿的感觉。整个机身呈流线型设计,正面四角对称的弧度处理使把持感大增。
智能手机是最好的扩展应用平台,越来越多的新技术被整合到智能手机当中,由通用的手机操作系统衍生出丰富的应用,把更多的工作和娱乐转移到智能手机上,目前最火的就要当属结合GPS导航定位。多普达S1是一款非比寻常的微软系智能手机,是对智能手机新外观架构的一次全新诠释。S1虽然也可以通过外置GPS接收器实现GPS扩展应用,往往大多场合没有必要使用如此繁琐的功能,S1内置了我要地图软件就可以实现最基本的电子地图就十分简单易用,相当于把网站版地图搬到了手机上,真正做到了一机随身出行无忧的便利。整体外观
多普达S1整体外观而言,跳脱传统的PDA造型,触摸屏幕加上仅有的几个硬按键,在设计细节之处感觉到与众不同的风格,使S1成为一部外观出众的机型,可见多普达在S1外观设计上下了不少功夫,贴近于手机市场多元的定位,专业不一定代表要呆板的外观,在手机外观上S1是个很好的开始。
S1在机身尺寸方面和大块头前辈相比可以称得上小巧玲珑,比普通手机也要瘦上一圈而已,体积为99.9×58×13.9毫米控制的尤为合适,加之仅120g的带电池重量,毫无臃肿的感觉。整个机身呈流线型设计,正面四角对称的弧度处理使把持感大增。
细节表现多普达S1屏幕大小为2.8英寸,分辨率为240×320,可显示65536色对于人眼来说基本足够,达到QVGA级别使得色彩显示上得以保证,色彩还原,色深和对比度都令人满意。屏幕正上方可以看到听筒和信号指示灯的一体化设计,内藏式设计给人极致简约之感。屏幕下方是多普达英文标志,以及也许你很少会用到的几个硬体按键。导航键周边是电话按键分列左右两侧。
得益于S1特有的TouchFLO技术,可以是识别在触控屏幕的上的滑动操作,使智能手机更易于人机交互。在没有少有实体按键的情况下,取而代之的触屏功能十分新颖好用。如果要打电话,只需要滑动手指然后点击,可以在任何界面下使用。共有三个不同的3D界面,多媒体,通话以及标准界面模式,总的来说感觉很酷,操作性能上表现出色。
多普达S1四侧边与背部成一体化流行设计,左侧有音量调节按钮和挂绳穿孔;右侧分别是拍照按键和颇为隐藏的SIM卡与存储卡插槽,机身顶部可以找到电源开关,对应的另一边是触控笔插槽。底部侧面有一个通用的MiniUSB接口,充电,数据传输和耳机都要通过该接口。S1整个背部很简洁,仅能看到S1型号标识和一颗200w像素的摄像头,一体化电池后盖下有藏有一颗,向下轻推就可轻松开启,打开后盖后可以看到触控笔槽的内部,和一枚1100mAh的可更换锂离子电池。
我要地图多普达S1新加入了我要地图软件,是由图灵专门为而开发的。值得称道的是该软件目前是多普达S1独占形式,软件很小才2mb,实时通过GPRS网络获取矢量地图数据,再也不用为地图更新而烦恼。我要地图支持300多个城市的地图浏览、70多个城市的详细公交线路信息以及全国范围的驾驶线路规划。提供了驾车路线,公交换乘,公交站、周边、关键字、交叉路搜索和地图浏览功能。
通过S1上网大家关心了两个问题,地图下载是否够快?下载的数据量又会多大?虽然我要地图软件使用上免费,但用户还要花费一些GPRS上网费用,基本上包月10MB足够用了。S1支持高速增强GPRS网络,让上网速度得以保证。下面就试用最常用的驾车路线和公交换乘两项功能。
如果车驾出行可以根据需要,在我要地图中设置出发点和目的地,地图会自动规划出所有由起点到终点的驾驶路线。确认路线后,就可由“地图显示”进入地图浏览界面,看到由蓝色标示的规划路线图。公交出行,换乘时免不了不知道方向而必须逐一看站牌的辛苦,可以对北京等等70余个大中城市的详细公交线路信息进行显示说明。
在“地图浏览”界面,用户可任意浏览地图,实现地图漫游、放大缩小地图等功能,界面直接简单,操作容易。与GPS导航相比,S1的我要地图功能虽然不能实现实时路况导航,但是在到达陌生城市时,也能够以详细的信息和简单方便的操作,成为贴心实用的出行助手。
特色功能多普达S1采用的WM6专业版系统相较WM5改进方面还是颇多的,总的来说系统界面更为华丽,功能更为好用,下面就部分特色之处加以点评。Vista风格的待机界面,除附带几种主题外,系统的图标也变得更为美观,而这次WM系统的UI设计完全是由微软中国设计师完成的。S1作为中国移动定制机,被加入部分移动定制功能。
最新加入到了办公套件以外,资源管理器和蓝牙浏览器也被集成进来,尤其是资源管理确实比较方便。整合的Windows Update可以说是Windows Mobile系统的一个里程碑式的改进,以后手机可以方便的通过网络来获取最新的补丁包。另一个值得关注的问题的就是和电脑同步,如果是Vista系统WM设备中心统一管理,而以前的系统必须要安装ActiveSync 4.5版本才能和S1进行数据同步。软件兼容问题并不明显,WM6兼容以前在WM5或之前2003系统大部分软件。
在WM6系统之上,多普达还为S1在程序中还提供可许多方便的程序。SIM卡管理器可以管理SIM上的联系人,复制到手机中。移动版的Adobe Reader可以方便查看PDF文档。金山词霸可以查找英文单词,和PC版本一样附录包含常用资料汇总。ZIP程序可以解压缩或打包zip文件,此外还带有IP拨号,语音拨号,短信工具包和手机邮箱等程序。
电力测试多普达S1采用一枚1100mAh的可更换锂离子电池,可以通过附件中的旅行充电器或MiniUSB数据线为其充电,实际测试下来可以坚持3天时间,其中包括每天使用通讯功能,和偶尔拍照和关闭屏幕欣赏MP3音乐,作为一款触屏操作的智能手机而言,S1的电池表现还是相当令人满意的,此外还可通过适当调整相应设置来获得更少的电力消耗。
结语:多普达S1更贴和手机市场,拥有极致的外观设计,并有黑和绿两种可选颜色,为用户提供多元化的选择。手机特有的便携性与地图服务结合正日渐成为主流,相信作为手机硬件制造商的多普达一定能为未来智能手机开创新的局面。