2009年汽车销售的火爆直接带动了北京乘用车上牌数再创新高。去年全年北京乘用车上牌数突破60万辆大关，达609412辆，同比增长45.1%。
2009年汽车销售的火爆直接带动了北京乘用车上牌数再创新高。北京波尔卡汽车信息咨询有限公司提供的上牌数显示，去年全年北京乘用车上牌数突破60万辆大关，达609412辆，同比增长45.1%。
微型车
QQ上牌数过万辆
微型车市场基本是自主品牌的天下，排在前几位的是QQ、F3、奔奔、乐驰和熊猫。不过统计数据显示，这些车型上牌数阶梯表现很大，其中上牌数破万辆的只有QQ，全年上牌数达11382辆。比亚迪F0上牌数只有4053辆。
小型车
夏利N3夺冠
在小型车市场，虽然自主品牌依然占有一定席位，但数量和比例与微型车相比已经有了明显下降。夏利N3是该细分市场的销量冠军，上牌数逼近一万辆。威志上牌数为2943辆。另外一款自主品牌车型—吉利自由舰上牌数为3329辆。此外，包括天语SX4、锋范、乐风、POLO、飞度、瑞欧和威驰等车型上牌数均在2400辆以上。
中级车
捷达超1.7万辆
中级车一直是轿车市场的走量车型，去年中级车排名前10的车型中就有9款车型上牌数过万辆。其中悦动上牌数近2万辆，捷达上牌数超1.7万辆。比亚迪F3上牌数为1.2万辆。
此外，骐达和福克斯上牌数也超过万辆，卡罗拉上牌数不足万辆。
中高级、豪华轿车
雅阁领跑
中高级车和豪华车市场表现一向比较平稳。雅阁以14307辆的上牌数领跑中级车，奥迪A6L上牌数也过万辆。凯美瑞、领驭、迈腾、马自达6等主流中高级车上牌数逼近万辆；天籁紧随其后，上牌数为8000多辆；新君威和新君越都在5000辆左右。
豪华车型中除了奥迪A6L之外，其他车型上牌数相差甚远。奥迪A4L为4477辆，宝马3系全年仅有2000多辆。
SUV
RAV4落后CRV2000多辆
SUV市场最近几年竞争很激烈，去年RAV4上牌数虽然曾有几个月超越了CRV，但全年依然被CRV甩开2000多辆的差距。逍客和奇骏为3000多辆，汉兰达只有2725辆。此外，斯巴鲁森林人上牌数为2431辆。
2009年北京部分车型上牌数（单位：辆）
微型车车型 上牌数
QQ 11382
F0 4053
奔奔 1684
乐驰 1518
熊猫 912
小型车
夏利N39509
锋范 6778
乐风 6176
天语SX45455
POLO 4942
飞度 3440
自由舰3329
瑞欧 2997
威志 2943
威驰 2493
中级车
悦动 19170
捷达 17492
伊兰特 13883
凯越 12593
F3 12098
速腾 12077
新宝来11520
TIIDA 10575
福克斯10419
卡罗拉7739
中高级车
车型 上牌数
雅阁 14307
凯美瑞9762
领驭 9634
马6 9591
迈腾 9346
天籁 8610
君越 5678
君威 4898
豪华车
A6L 12223
A4L 4477
宝马52869
奔驰C2663
宝马32515
SUV
CRV 6667
RAV44420
狮跑 3775
途胜 3764
逍客 3325
奇骏 2743
汉兰达2725
哈弗 1615
MPV
GL8 4452
瑞风 2915
奥德赛2062
途安 1585