350终于上市了，带着大家的期待，也带着大家的顾虑。^-^
350拿在手里的感觉好极了！光滑的机壳具有很强的金属质感，蜂窝式按键比图片还要漂亮，手感很不错。没有先前顾虑的触按阻滞现象；只是觉得万向键周边的空隙比较大，不过飞机的工程师既然如此设计，应该不存在进灰尘的问题吧。四边角的穿绳孔设计的很有特色，配上漂亮的挂饰出街，肯定很吸引眼球哦。外观90分；
彩屏的颜色很艳丽，只是有较强的颗粒感，感觉分辨率还不是很理想。键盘的橙色背光让人感觉很温暖，在阳光下不是很耀眼，不过在暗处就显得很漂亮了。背光90分；
对于飞机前系列机型曾普遍存在的诸多问题，比如短信的人名显示、来电的编辑与转发等等在350上似乎都得到了解决。不过是否还有新问题还有待各位飞行员踊跃探讨哦。修复BUG的完善程度 暂时80分好了
铃声很悦耳，真的，听起来很舒服，与530如出一辙。32和弦果然名不虚传。此项90分
输入法还是老样子，笔画的易用性明显要优于拼音，看来习惯使用拼音的机友还要慢慢适应才行哦。打80分好了；
待机时间方面，从来都是飞机的强项。本人每天间断性通话1小时左右，短信30-50条，设置为省电模式，虚电支持了3天半，还是很满意的。不用多说，待机给分100；
以上只是对350的初步印象。350作为新款机型受到大家的青睐并不奇怪，但是它也并不是终极型号，仅仅作为飞机的过渡型号罢了。在530还存在诸多BUG的情况下抛出350，飞利蒲明显是要转移大家关注530的一部分视线，缓解一下市场对530的不良反馈；同时最大限度的争取春节前后的手机市场份额。从这个角度去分析，个人觉得不要对350期望过高，所谓期望越大、失望越大吗。但是它所具备的亮点还是要客观肯定的哦。^-^