雅克-130
俄罗斯空军现在装备的足第四代（相当于美国的第三代）苏-27和米格-29歼击机，也开始研制第五代歼击机。歼击机在向多功能方向发展的同时，也更加注重机动性能的提高，特别是推力矢量发动机的使用，对飞行员提出了更高的要求，而现有的教练机，特别是陈旧的L-39“信天翁”教练机已经远远无法满足时代的要求。为解决提高训练水平问题，俄不得不使用现装的双座型作战飞机，但这大大增加了使用费用。因此，研制一种更加适合于飞行员训练的教练机成为俄罗斯的当务之急。 雅克-130在俄罗斯下诺夫哥罗德市的“鹰”企业进行成批生产。根据最新的计划，2003～2004年，计划制造出一批4架样机，首架成批生产的雅克-130将于2003年11月开始完成国家飞行试验规划，2003年底将制造出用于进行静态试验的样机，而2004年中期将制造出第二架飞行试验样机。飞机将于2004-2005年完成飞行试验规划，从2005年起开始装备俄空军。雅克-130型机规划总费用约2亿美元，单机价格为1200～1400万美元。据米哈伊洛夫上将称，未来俄罗斯空军计划购买200架雅克-130型飞机。俄海军也对该机极感兴趣，有意将其改装成舰载机。同时，世界许多国家都有意购买装备该型机，国际市场对雅克-130的需求量达800至1200架。