Do217 轰炸机
制造公司
Dornier Werke GmbH
用 途
轰炸机 乘员4人 1940年 Do217E-2
发动机
2*1160KW BMW810ML
最大速度
515Km/h
升 限
7500M
航 程
2300KM
重 量
空重：8855Kg 最大起飞重量：16465Kg
外形尺寸
翼展：19.00M 长：18.20M 高：5.03M
军 械
1*15mm机枪 2*MG13mm机枪 5*MG7.9mm机枪 4500Kg炸弹
简 介
Do17真正作脱胎换骨的大规模再设计的改进型是Do217。
Do217在航程、战斗力（载弹量）、自卫能力和生产简便程度诸方面都有明显进步。其研制始于1937年夏天，1938年8月试飞（一说10月4日，一说1939年9月）。它的第6、第7架原型机改装空冷BMW139发动机后获得定型，并成为后来标准型Do217E―0的基准样机。
和Do17外形类似，但是是一种新设计的飞机，较Do17的性能有较大提高。其中Do217J/N是夜间战斗机，一共制造了1750架。
1943年9月9日，一架Do217用无线电遥控的滑翔炸弹（相当于今天灵巧炸弹之原型）炸沉了停在科尔西卡湾内的正准备向盟军投诚的意大利战舰“罗马”号，成为世界军事史上第一例成功地用空对地制导兵器取胜的战例。
Do217的各种型号:
Do217A、B、C等诸改型均为该机早期验证机，仅供试验用。
Do217E 第一种投产的标准轰炸机，1940年12月试飞，继E―1之后，亚改型E―2增设了上部电动炮塔和机身尾锥花瓣形减速板，但后者未获成功，因而使Do217未能实施俯冲轰炸（否则速度太快易发生空中解体）。E―3增加了机重，E―5可挂2枚Hs293型火箭助推可制导滑翔炸弹（空对地导弹雏型）。
Do217可挂4颗250千克或2颗1000千克炸弹或鱼雷，巡航时速净增100千米，极限总重可达16500千克。
Do217是重火力战斗机（利用大机身装备多门枪炮）。
半卵形透明玻璃机头内装有4炮4枪，保留原机腹弹舱（内可携副油箱），至1942年共生产出157架，用于防御敌重型轰炸机夜间来袭。
Do217K 用曲面玻璃换下了机头的一块块平板玻璃，构成一个圆滑透明的投弹瞄准舱，它是Hs293和FX1400可控滑翔炸弹的载机，一部分机尾加装7．9毫米遥控双联机枪座，可向后作“洒水壶”自卫射击。
Do217M 改装DB603A发动机，用途同K型。
Do217J 机头装8门炮，是用E型改装的夜间战斗机。
Do217N 用M型改装的夜间战斗机，机腹射击舱和断阶造形圆滑，一部分加装“斜乐曲”向上方向斜射的机枪或截击雷达，J与N型共生产364架，均用于夜间防空，目标当然是英美四发动机重轰炸机。
到1944年为止，Do217各改型累计生产1730架，其中战斗机364架，侦察机99架。
值得一提的是机腹弹舱内装三台照相机和一台专为座舱增压用的带二级涡轮DB603T发动机的高空侦察机试验改型Do217P。传说它曾在13800米的高空飞出了时速785千米的活塞飞机空前绝后的（非正式）世界记录。1943年，该机开发中止。
Do217N轰炸机的技术性能数据：（以Do217E型为例）
2台BMW801型空冷发动机
最大功率：1580马力
展翼：19米
机长：18.2米
机高：5米
翼面积：57.1平方米
最大总重：16465千克
最高时速：516公里/小时
实用升限：9000米
武器装备：20毫米机炮一门,13毫米机枪一挺,15毫米机炮一门,7.9毫米机枪两挺
最大载弹量:2000千克
