Fiat G.55 Centaurn (Centaur 半人马座)
性能简表
代表型号 G.55/I
设计师或设计单位 Giuseppe Gabrielli
研制年代 1943年
用途 战斗机
乘员 1人
发动机 !*Fiat RA.1050 RC.58 Tifone（台风）
航程 1200KM
最大速度 630KM/H
升限 12700M
重量 2630/3718KG
外形尺寸 翼展11.85M 机长：9.37M 机高：3.13M
武备 3*20mm Breda-SAFAT (MG-151)
2*12.7mm
2*160KG炸弹
简介
设计师Giuseppe Gabrielli设计的Fiat G.50的后继机。1942年4月30日首次试飞，1943年3月完成评估试飞。
1943年9月意大利投降前只有16架G.55/0(预生产型)、G.55/I(最初生产型)交付意大利空军，装备353中队，担任罗马的防空任务。在此之后生产的飞机因生产线位于都灵而被“萨洛共和国”空军接收，共计生产了274架。由于美军对意大利北方的空军基地的高强度轰炸，这些飞机损失惨重。战争结束时还有37架未完工的飞机在生产线上。
在生产G.55的同时，Fiat 公司还设计了换装马力更大的Daimler-Benz DB603A发动机的G.56，只生产了两架试验机。战后被Fiat公司当成试验平台。
战后，利用剩余部件和生产线上未完成的飞机，于1946年9月重开生产线，先后为意大利空军、阿根廷空军分别生产10架、30架G.55A(单座战斗/教练机)，为阿根廷空军生产的30架转供埃及空军17架；为意大利空军和阿根廷空军生产交付了10架、15架G.55B(双座教练机)。