三菱 Ki-21 九七式重轰炸机 Sally/Gwen 萨拉/格温
在1930年代由于日本的航空开发技术能力有了巨大提高，已经具备开发国际一流作战飞机的能力，日本陆军在1930年代初期决定再次开发可以从台湾起飞轰炸菲律宾的轰炸机，并向三菱公司递交了任务书，该机开发比较顺利，1936年10月18日试飞，当时属于性能先进的轰炸机，一直生产到1944年9月才停产。
97式重爆1937年参加日中战争，1939年参加偌门坎战斗，发挥了很大威力，太平洋战争爆发时性能已经落后，但初期由于0战的有效护航，这97式轰炸机竟也能发挥很大威力，战争中后期随着0战与1式战斗机护航作用的衰落，继续用于轰炸任务在战场上难以生存，只好做为运输机使用 。
该机最后一次作战是1945年5月24日，7架Ki21从日本本土出发，运载自杀突击队飞往冲绳，其中5架被美军击落，2架在冲绳读谷(Yontan)机场迫降，12名突击队队员炸毁了机场上7架美军飞机，击伤26架，炸毁一个储有7万加仑汽油的燃料库。
飞机资料 （97式重爆击机1型乙 [Ki21-1乙] ）
翼 面 积：６９．６０ｍ 2
自 重：４，６９１ｋｇ
最大重量：７，４９２ｋｇ
最大航速：４３２ｋｍ／ｈ（高度４，０００ｍ）
续航距离：２，５００ｋｍ
上升限度：８，６００ｍ
螺 旋 桨：3 叶螺旋桨
发 动 机：标称1080马力 中岛97改（HA8改） 风冷14缸复列星型发动机 ×2
乘 员：7名
武 装：7.7mm机枪×5 航空炸弹１０００ｋｇ
总生产数：2054架
主要型号
Ki21： 试制原型机
1型甲（Ki21-1甲）： 搭载97式（标称950hp）发动机，自卫武器为7.7MM机枪×3
1型乙（Ki21-1乙）： 一型甲的自卫武器以及装甲强化型，发动机功率提升
1型丙（Ki21-1丙）： 与二型相同的机体但继续使用一型的发动机
2型甲（Ki21-2甲）： 搭载100式（标称1450hp）发动机，主翼改造增加了携油量
2型乙（Ki21-2乙）： 最后的轰炸型号，一部份自卫机枪改为13mm机枪
2型丙（Ki21-2丙）： 电波警戒机
运输机型（MC21）： 被改造成运输机的97重爆
