负责国产大飞机研发与设计的中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞公司”）7月12日与GE公司、中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）共同签署C919大型客机航电系统合作意向书，标志着C919大型客机供应商选择工作基本完成。
GE公司和中航工业组成的合资公司将为C919大型客机研制航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统。中外双方各占50%的股份。
C919大型客机的主要供应商基本确定。目前，已有欧美地区的13家跨国国际航空制造企业将与国内企业采取合资、合作等形式联合提供动力装置、机载系统/设备。此外，在参与研制的国内企业中，除了国有企业，还包括浙江西子联合控股有限公司、江苏彤明车灯有限公司、武汉航达航空科技发展有限公司三家民营企业。
此外，中国商飞上海飞机制造有限公司今天（12日）与美国伊顿公司签订了成立合资企业的合同，新合资公司将具备全面的燃油和液压管路系统的设计和制造能力，拟为全球民航市场提供全面管路系统。
中国商飞公司副总经理吴光辉表示，目前C919大型客机处于初步设计阶段，明年就会陆续开始一些零部件的制造、生产和分装。
据中国商飞公司总经理金壮龙介绍， 今年C919大型客机将确定总体技术方案、制造总方案和客户服务总方案，年底通过有关部门转入工程发展阶段设计评审后在2011年进入工程发展阶段，计划在2014年首飞，2016年交付。
7月9日，国产C919大型客机项目起落架系统和机轮、轮胎及刹车系统合作意向书在湖南长沙正式签署。
7月9日，备受关注的国产C919大型客机项目起落架系统和机轮、轮胎及刹车系统合作意向书在长沙正式签署。湖南省委书记周强，湖南省委副书记、代省长徐守盛，中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）董事长张庆伟出席签约仪式并致辞。到2014年，湖南制造的起落架和机轮、轮胎及刹车系统将作为国产大飞机的一部分翱翔蓝。
湖南制造助飞国产大飞机
中国商用飞机有限责任公司选择美国霍尼韦尔国际公司与湖南博云新材料股份有限公司（深交所代码002297）、长沙鑫航机轮刹车有限公司组建的合资公司为其新型C919飞机提供机轮与刹车部件、刹车控制系统（CBS）以及轮胎。中国商飞公司还与德国利勃海尔公司、中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）起落架公司签署起落架系统合作意向书。
“湖南将全力支持项目的建设与发展，为项目建设创造优良的环境和条件，努力把合作项目建设成为互利共赢的标杆工程，建成产、学、研结合的示范工程，建成中外合作的示范工程，为中国大飞机早日翱翔蓝天贡献力量。”周强表示。
徐守盛指出，此次签约既是我国实施“大飞机”战略的重大事件，标志着湖南参与大型客机项目合作朝着更高层次、更广领域发展，对推进湖南加快转方式调结构意义重大。
刹车片对飞机而言是“易损品”，一年必须更换一次。一架飞机的刹车片价值140万元，若以1000架飞机计算，产值高达14亿元。
业内人士认为，拥有航空发动机起落系统，碳碳复合材料刹车片等三大研发生产基地的湖南航空工业目前已经在大飞机的关键，湖南大飞机部件产业集群已经初见雏形。
中航飞机起落架有限责任公司总部位于长沙，分别在陕西、湖南等地设有生产基地。飞机起落架系统与机体、发动机、航电系统同为现代飞机四大主要系统之一，起落架系统大约占飞机总重量的3.5%-5%，占飞机结构总重量的15%-20%。
湖南省领导梅克保、杨泰波、陈润儿、陈肇雄出席签约仪式。中航工业总经理林佐鸣、中南大学校长黄伯云及利勃海尔公司、霍尼韦尔公司高层先后致辞，表示将履行好协议要求，不断深化相互之间的合作，为中国第一款国产大型客机放飞蓝天做出更大贡献。
