针对9月7日在钓鱼岛海域发生的日本巡逻船冲撞中国渔船事件，中国外交部发言人姜瑜9月9日表示，中方已经派遣渔政执法船前往钓鱼岛海域，目的是维护相关海域的渔业生产秩序，保护中国渔民的生命和财产安全。近年来，中国加大了渔政船在有争议水域的巡逻，执行护渔护航任务，并宣示对南沙、西沙群岛和钓鱼岛的主权。
面积比足球场还大
渔政船是在渔业专属水域执行渔政任务的船舶。为了适应海域巡逻、监督、检查、救生，必要时追捕、扣留等需要。渔政船上配有一定的探测设备，其航速比一般渔船快，可达14 至20节。
今年3月下水的“渔政310”是我国目前性能最先进、特种设备最齐全的渔政船。它的甲板上预留了直升机停机坪，并设有一门水炮。在成功试航6个月后，它将于近期开始在南海执行渔政巡逻任务，同时也会定期前往钓鱼岛附近水域巡逻。
我国渔政船中个头最大的要属 “渔政311”了。它船身为白色，全长约 113.5米，宽15.5米，面积比足球场还要大。这个超级巨无霸是由南海舰队退役军舰改装的，2006年底调拨给南海区渔政局使用，2009年3月首次在南海亮相。船上配备现代化通信导航设备GMDSS，可续航50个昼夜，是目前我国渔政系统船舶中吨位最大、航速最快的渔政“巨舰”，主要负责在南沙群岛和西沙群岛执行护渔护航任务，堪称“南海卫士”。
态度平和地表达立场
渔政船在有争议海域巡航，通常被视作宣示主权之举。去年3月8日，我国渔船在南海专属经济区与美海军监测船发生摩擦，我国政府随即派 “渔政311”开赴南海执行渔政管理任务，并宣示中国对南海的主权。今年3月，菲律宾总统签署领海基线法，把有争议的南沙部分岛屿划归菲律宾领土后，我国政府也曾派出“渔政311”及另两艘渔政船，整成编队前往南沙和西沙群岛宣示主权。
对于我国派出渔政船而非军舰前往南海，中国政法大学国际法学院马呈元教授曾评论说，“派遣渔政船无疑是高明的做法，它既表明了我国政府的态度和立场，又希望通过和平手段解决领土争端。无论派渔政船还是军舰去南海，本质意义都是去宣示我国不可侵犯的领土主权，只不过渔政船代表我们的态度更平和一些”。
我国南海领土争端较多，说起渔政船巡海的作用，有专家认为象征意义更多一些，“它表明了我们的立场和态度，这是中国政府的行政行为，表明了中国政府对南海有效管理的具体化”。
