2004 年 6 月，在中国一拖东方红轮胎有限公司整体搬迁改造工程中，洛阳市文物工作队于洛阳市东北郊湛河乡、小李村以西的缓坡发现仓窖 71 座 ( 编号 C1 一 C71) 、道路 3 条、古代墓葬数百座。 9 月下旬一去年 6 月上旬对钻探编号的 C56 、 C63 和 C64 进行了发掘。发，掘面积近 1200 平方米，发现的遗迹有灰坑、沟、房址、道路、仓窖等，这里只重点介绍仓窖、道路和房址。
1 、仓窖：本次发掘的仓窖，整体结构都呈口大底小的缸形。由于后期破坏，窖口均塌陷比较严重，故清理出的窖口大于原来的实际窖口。pC63 窖口距地表深 1 ． 95 、口径 15 、底径 7 ． 5 、窖深 7 ． 3 米。窖口周围有一圈夯土带，，由于后期破坏，夯土带已不完整，仅残存底部，宽度不一，最宽处 2 米，只东部局部可见夯窝，夯窝呈锅底状，直径 5 — 7 、深约 3 厘米。窖壁不规整，多处塌陷，只是在距窖底 1 米处以下的一周窖壁较为规整光平，其上不见人工加固痕迹，也不见烧烤、柱洞、钉孔痕迹以及铺设的木板、草席等痕迹。窖底土呈黄白色'，坚硬平坦，经过夯打。窖底西部残存一小片木板，已朽，呈灰白色，厚 2 — 3 厘米，呈不规则形，面积约 0 ． 1 平方米。窖底上涂抹一层厚约 1 厘米的青膏泥，与窖壁相连，然后再铺设木板，木板仅发现一层，位于窖底中部，呈南北向并排铺设，厚 3 — 4 厘米，其余部分被破坏。在窖底靠近窖边处发现若干圆形小孔，直径约 2 、深 30 — 40 厘米，排列无规律，个别孔内残留有木头痕迹，应该是用来加固窖底木板的木钉孔。另外，在窖底东南部靠近窖壁处发现一箕状坑，坑内也涂有青膏泥，长 95 、宽 30 — 40 、深 30 — 40 厘米，坑底呈北高南低状。
C56 窖内填土可分 7 层，均为自然淤积形成，每层堆积均呈周围高中间低的锅底状。填土内遗物很少，多见外素内布纹板瓦、素面灰陶片、青砖残块等唐代遗物。在窖内填土第 5 层中出土一块带字砖，其一面阴刻有“大业元年”。 C56 窖内未见粮食朽痕。
2 、道路： 1 条 (L1) ，呈·南北向。 L1 西距 C63 约 6 米，可分 2 期。一期路土呈深红褐色，最宽处 3 ． 15 、最厚处 0 ． 4 米。路土中含有碎小的瓦片、白瓷片等。二期路土呈红褐色，最宽处 5 ． 3 、最厚处 0 ． 3 米。路土中不见遗物。路土面上均未见车辙痕迹，推测此路为仓窖区内运输粮食所用。
3 、房址： 2 处 (n 和 P2) 。 n 东西宽 3 ． 5 — 4 ． 5 、南北长 12 米，往北出探方，未全部揭露。房址内垫土呈灰褐色，质地坚硬。 n 内有 3 个烧灶 (Z1 、 Z2 、 Z7) 和大量的砖瓦堆积。 F2 东西长 15 ． 7 、南北宽 2 ． 9 — 3 ． 1 米，往北出探方，未全部揭露。其内散乱分布着少量的砖瓦和石块，不见烧灶。房址内垫土呈黄褐色，质地较硬。根据房址的开口层位和出土遗物， n 初定为晚唐时期， F2 初定为中唐时期。由于破坏严重，有关 P1 和 F2 的具体大小、结构和布局等不详。
这处仓窖向东、向南、向西均出探区，仓窖的数量要超过 71 座。据钻探资料，这些仓窖排列规整有序，东西成排，南北成列，间距 8 — 10 米，应为同一时期所筑。仓窖内的包含物均为隋至初唐时期的遗物，且 C56 内出一块“大业元年”铭文残砖，因此可初步推断这处仓窖遗址的年代不晚于初唐。
这批仓窖数量众多，排列有序，形制较大，应属国家粮库。从文献上看，隋代回洛仓建于大业初年，毁于隋末农民战争，位置。在东都城外、向东不超过汉魏洛阳城 ( “故都” ) 的地方。这处仓窖的位置与文献记载的回洛仓的大致方位基本相符，已发掘仓窖内出土遗物的年代均为隋至初唐，与回洛仓的废弃年代相一致。因此初步推断这处仓窖为隋代的回洛仓。
这处仓窖遗址位于邙山南麓的缓坡带，不易积水。这里的土层为黄褐色粘土，直立性强，很适宜筑窖储粮。遗址南部紧邻淮河，往南直通洛河，粮食水运条件十分便利。因此，在这里筑建仓窖非常合适。
这次只发掘了 3 座仓窖，对仓城遗址的范围、结构、布局、仓窖数量、储粮种类、城内外道路、生活设施和管理机构等诸多问题未能解决，有待下一步进行深入的工作。
来源：中国文物报
