？一：祖冲之是我国古代伟大的科学家，他有许多值得后人学习的优秀品质。其中最值得我们学习的地方是他的刻苦钻研和创新的精神。
答案二：最值得我们学习的地方是他广博的知识和突出的贡献。
答案三：最值得我们学习的地方是他以自己的努力探索和创新精神获得这个世界承认的，而不是靠其他。木牛流马
三国时，诸葛亮制作的木牛流马是脍炙人口的，可惜失传于世。传说诸葛亮的木牛流马可以不吃不喝，却能驮运粮食行走自由。魏兵很是羡慕，夺得木牛流马后也仿制了许多，用来驮粮食。结果被蜀兵截住，把嘴内的机关一扳，木牛流马个个不能走动，魏兵再次夺回去也无法驱赶，反而损失掉很多粮食。
指南车
传说远古时蚩尤与炎帝交战，蚩尤施法降雾，使人不辨方向，打败了炎帝。炎帝向黄帝求援，黄帝便制造出指南车，在雾中也能指示方向，于是就打败了蚩尤。
据记载，东汉时张衡也曾制造过指南车。
三国时期，马钧在魏国担任给事时，曾与人就指南车之事是否属实发生争论。魏明帝因此下令，让马钧造指南车。马钧果然造出了一辆指南车，车上有一小木人，不论车子如何前进、后退、转弯，木人的手一直指向南方。
南朝刘宋开国皇帝刘格，曾缴获一部指南车，修复内部机件后，车上的小木人就会自动指向南方。南齐皇帝萧道成命祖冲之造指南车，祖冲之设计了一套铜制齿轮传动机构，与另一位能人造的指南车比试，结果那人比输了，就只好把自己的车烧掉了。
记里鼓车
中国汉末魏晋时期出现了记里鼓车。记里鼓车分上下两层，上层设一钟，下层设一鼓。记里鼓车上有小木人，头戴峨冠，身穿锦袍，高坐车上。车走10里，小木人击鼓1次，当击鼓10次，就击钟1次。
宋朝有个叫卢道隆的人，也制造过记里鼓车。他制造的记里鼓车有两个车轮，还有一个由6个齿轮组成的系统。车轮转动时，齿轮系统就随之运动。车轮向前转动100圈即前行600米，为当时的1里路，这时车上中平轮刚好转1周，轮上有一个凸轮作拨子，拨动车上木人手臂，使木人击鼓1次。车上还有上平轮，中平轮转10周，上平轮转1周。上平轮转1周则拨动木人，击钟1次，使人知道已行路10里。
记里鼓车和现代汽车上的计程器作用一样，它是古代利用齿轮传动来记载距离的自动装置。
三国时期，著名的科学家马钧也制造过机器人。有一次，有人送给魏明帝一套木偶，但无人摆弄他们就不能动。于是魏明帝下令命令马钧改造它。马钧用木材制成了原动机，以水作为动力，带动木偶运动，使这种木偶能击鼓吹萧，跳丸抛剑，攀绳倒立，推磨等。这就是著名的“百戏”机器人。
呵呵
这个版面要是能上传图片就好了古人还造过一种小木头人，可以像真人一样磕头，好像还不用上发条。大概是在南北朝时期，具体是谁记不清了。咱们老祖宗还是有些东西的，只是社会不提倡，也没用到正道上来，所以就失传了。聊斋上也写过，说是拍拍就能动，和真人一样。也许在古时真的有。 古代有类似计算机的机器是有的.但像人的机器恐怕是杜撰的,毕竟现在还没有吗!!在埃及金子塔中曾经发现过人造心脏？一：祖冲之是我国古代伟大的科学家，他有许多值得后人学习的优秀品质。其中最值得我们学习的地方是他的刻苦钻研和创新的精神。
答案二：最值得我们学习的地方是他广博的知识和突出的贡献。
答案三：最值得我们学习的地方是他以自己的努力探索和创新精神获得这个世界承认的，而不是靠其他。木牛流马
三国时，诸葛亮制作的木牛流马是脍炙人口的，可惜失传于世。传说诸葛亮的木牛流马可以不吃不喝，却能驮运粮食行走自由。魏兵很是羡慕，夺得木牛流马后也仿制了许多，用来驮粮食。结果被蜀兵截住，把嘴内的机关一扳，木牛流马个个不能走动，魏兵再次夺回去也无法驱赶，反而损失掉很多粮食。
指南车
传说远古时蚩尤与炎帝交战，蚩尤施法降雾，使人不辨方向，打败了炎帝。炎帝向黄帝求援，黄帝便制造出指南车，在雾中也能指示方向，于是就打败了蚩尤。
据记载，东汉时张衡也曾制造过指南车。
三国时期，马钧在魏国担任给事时，曾与人就指南车之事是否属实发生争论。魏明帝因此下令，让马钧造指南车。马钧果然造出了一辆指南车，车上有一小木人，不论车子如何前进、后退、转弯，木人的手一直指向南方。
南朝刘宋开国皇帝刘格，曾缴获一部指南车，修复内部机件后，车上的小木人就会自动指向南方。南齐皇帝萧道成命祖冲之造指南车，祖冲之设计了一套铜制齿轮传动机构，与另一位能人造的指南车比试，结果那人比输了，就只好把自己的车烧掉了。
记里鼓车
中国汉末魏晋时期出现了记里鼓车。记里鼓车分上下两层，上层设一钟，下层设一鼓。记里鼓车上有小木人，头戴峨冠，身穿锦袍，高坐车上。车走10里，小木人击鼓1次，当击鼓10次，就击钟1次。
宋朝有个叫卢道隆的人，也制造过记里鼓车。他制造的记里鼓车有两个车轮，还有一个由6个齿轮组成的系统。车轮转动时，齿轮系统就随之运动。车轮向前转动100圈即前行600米，为当时的1里路，这时车上中平轮刚好转1周，轮上有一个凸轮作拨子，拨动车上木人手臂，使木人击鼓1次。车上还有上平轮，中平轮转10周，上平轮转1周。上平轮转1周则拨动木人，击钟1次，使人知道已行路10里。
记里鼓车和现代汽车上的计程器作用一样，它是古代利用齿轮传动来记载距离的自动装置。
三国时期，著名的科学家马钧也制造过机器人。有一次，有人送给魏明帝一套木偶，但无人摆弄他们就不能动。于是魏明帝下令命令马钧改造它。马钧用木材制成了原动机，以水作为动力，带动木偶运动，使这种木偶能击鼓吹萧，跳丸抛剑，攀绳倒立，推磨等。这就是著名的“百戏”机器人。
呵呵
这个版面要是能上传图片就好了古人还造过一种小木头人，可以像真人一样磕头，好像还不用上发条。大概是在南北朝时期，具体是谁记不清了。咱们老祖宗还是有些东西的，只是社会不提倡，也没用到正道上来，所以就失传了。聊斋上也写过，说是拍拍就能动，和真人一样。也许在古时真的有。 古代有类似计算机的机器是有的.但像人的机器恐怕是杜撰的,毕竟现在还没有吗!!在埃及金子塔中曾经发现过人造心脏？一：祖冲之是我国古代伟大的科学家，他有许多值得后人学习的优秀品质。其中最值得我们学习的地方是他的刻苦钻研和创新的精神。
答案二：最值得我们学习的地方是他广博的知识和突出的贡献。
答案三：最值得我们学习的地方是他以自己的努力探索和创新精神获得这个世界承认的，而不是靠其他。木牛流马
三国时，诸葛亮制作的木牛流马是脍炙人口的，可惜失传于世。传说诸葛亮的木牛流马可以不吃不喝，却能驮运粮食行走自由。魏兵很是羡慕，夺得木牛流马后也仿制了许多，用来驮粮食。结果被蜀兵截住，把嘴内的机关一扳，木牛流马个个不能走动，魏兵再次夺回去也无法驱赶，反而损失掉很多粮食。
指南车
传说远古时蚩尤与炎帝交战，蚩尤施法降雾，使人不辨方向，打败了炎帝。炎帝向黄帝求援，黄帝便制造出指南车，在雾中也能指示方向，于是就打败了蚩尤。
据记载，东汉时张衡也曾制造过指南车。
三国时期，马钧在魏国担任给事时，曾与人就指南车之事是否属实发生争论。魏明帝因此下令，让马钧造指南车。马钧果然造出了一辆指南车，车上有一小木人，不论车子如何前进、后退、转弯，木人的手一直指向南方。
南朝刘宋开国皇帝刘格，曾缴获一部指南车，修复内部机件后，车上的小木人就会自动指向南方。南齐皇帝萧道成命祖冲之造指南车，祖冲之设计了一套铜制齿轮传动机构，与另一位能人造的指南车比试，结果那人比输了，就只好把自己的车烧掉了。
记里鼓车
中国汉末魏晋时期出现了记里鼓车。记里鼓车分上下两层，上层设一钟，下层设一鼓。记里鼓车上有小木人，头戴峨冠，身穿锦袍，高坐车上。车走10里，小木人击鼓1次，当击鼓10次，就击钟1次。
宋朝有个叫卢道隆的人，也制造过记里鼓车。他制造的记里鼓车有两个车轮，还有一个由6个齿轮组成的系统。车轮转动时，齿轮系统就随之运动。车轮向前转动100圈即前行600米，为当时的1里路，这时车上中平轮刚好转1周，轮上有一个凸轮作拨子，拨动车上木人手臂，使木人击鼓1次。车上还有上平轮，中平轮转10周，上平轮转1周。上平轮转1周则拨动木人，击钟1次，使人知道已行路10里。
记里鼓车和现代汽车上的计程器作用一样，它是古代利用齿轮传动来记载距离的自动装置。
三国时期，著名的科学家马钧也制造过机器人。有一次，有人送给魏明帝一套木偶，但无人摆弄他们就不能动。于是魏明帝下令命令马钧改造它。马钧用木材制成了原动机，以水作为动力，带动木偶运动，使这种木偶能击鼓吹萧，跳丸抛剑，攀绳倒立，推磨等。这就是著名的“百戏”机器人。
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据记载，东汉时张衡也曾制造过指南车。
三国时期，马钧在魏国担任给事时，曾与人就指南车之事是否属实发生争论。魏明帝因此下令，让马钧造指南车。马钧果然造出了一辆指南车，车上有一小木人，不论车子如何前进、后退、转弯，木人的手一直指向南方。
南朝刘宋开国皇帝刘格，曾缴获一部指南车，修复内部机件后，车上的小木人就会自动指向南方。南齐皇帝萧道成命祖冲之造指南车，祖冲之设计了一套铜制齿轮传动机构，与另一位能人造的指南车比试，结果那人比输了，就只好把自己的车烧掉了。
记里鼓车
中国汉末魏晋时期出现了记里鼓车。记里鼓车分上下两层，上层设一钟，下层设一鼓。记里鼓车上有小木人，头戴峨冠，身穿锦袍，高坐车上。车走10里，小木人击鼓1次，当击鼓10次，就击钟1次。
宋朝有个叫卢道隆的人，也制造过记里鼓车。他制造的记里鼓车有两个车轮，还有一个由6个齿轮组成的系统。车轮转动时，齿轮系统就随之运动。车轮向前转动100圈即前行600米，为当时的1里路，这时车上中平轮刚好转1周，轮上有一个凸轮作拨子，拨动车上木人手臂，使木人击鼓1次。车上还有上平轮，中平轮转10周，上平轮转1周。上平轮转1周则拨动木人，击钟1次，使人知道已行路10里。
记里鼓车和现代汽车上的计程器作用一样，它是古代利用齿轮传动来记载距离的自动装置。
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