8月26日消息：最近一段时间，俄罗斯军方高层官员不断放话说，由苏霍伊公司研制的第五代战机将在年底前实现首飞。不过，有军事分析人士指出，在五代机项目上，俄罗斯目前仍面临发动机和资金短缺难题，相关承诺未必能兑现。
是“首飞”还是“地面试验”？
据俄新社、俄塔社等媒体报道，8月20日，俄罗斯空军总司令亚历山大·泽林上将在莫斯科航展上指出，俄罗斯目前已开始第二架第五代战斗机样机的地面试验。泽林此言很快引起俄媒体关注，因为就在俄“空军节”前一天的8月11日，他在莫斯科的记者会上曾宣布，空军将在今年11～12月份进行第五代战机的首飞试验。“应该是在11月份，万不得已，也要在12月飞，无论如何我们都要让它在今年升空。”当时，他曾满怀信心地向在场记者如是说。
目前俄在五代机项目上仍面临发动机和资金短缺难题
仅仅过了不到10天，空军司令就避重就轻大谈“地面试验”，而非人们普遍关注的“首飞试验”，进一步印证了俄媒体此前的猜测：试验机可能面临问题，第五代战机年内首飞可能无法实现。
俄新社报道说，根据国防部的订货，远东加加林航空生产联合体要生产两架用于地面试验的样机，和一架用于飞行试验的样机。俄新社军事评论员伊利亚·科拉姆尼克认为：类似消息都把人给搞糊涂了，首飞和开始国家试验是两个不同的概念，从首飞到国家试验往往要相差数年。
发动机选择仍存变数
俄媒体的猜测并非没有道理。实际上，就在8月20日当天泽林同时还承认，目前俄罗斯在五代机发动机制造方面仍存在问题。“毋庸讳言，样机暂时要配备‘土星’公司的发动机来飞”，他说。
