一、下令修建完成大运河（修通运河）
二、亲自开拓疆土畅通丝绸之路（西巡张掖）
三、开创科举
四、开发西域
京杭大运河
隋炀帝（604年—618年在位）“修通运河”、“西巡张掖”、“开创科举”、“开发西域”可以概括他一生所为。
五、建立天朝体系
大业三年，启民可汗来朝入贡，尊隋天子圣人可汗
大业四年，倭国主多利思比孤第三次遣使入贡
大业五年，吐谷浑等西域诸邦向隋帝国称臣进贡
从此影响中原王朝一千五百余年的天朝体系就此开始，直至清廷甲午战争的失败。从古至今，为了吹捧李世民和大唐,隋朝被贬低的不能再贬低了.实际上，隋文帝是影响世界百名伟人中高居榜首，和他位置相近的是孔子和秦始皇，而唐朝和汉朝的皇帝或者榜上无名，或者在百名以外.隋文帝的儿子也很强的.隋炀帝杨广（569年——618年）是隋文帝杨坚的第二个儿子。小名阿么，又名杨英。开皇元年（585年）只有十三岁被封为晋王，并做了并州的总管，拱卫京城。（山西太原市）杨坚为了让儿子得到锻炼，日后能当大任。让很有才干的大臣王韶担任杨广的辅臣。炀帝年少好学，善诗文，有集55卷。一、亲自指挥完成祖国统一（一统江山）二、修建畅通国家命脉（修通运河）、（修建东都）三、亲自开拓疆土畅通丝绸之路（西巡张掖）四、重视教育、寻求典籍、开创科举、修订法律（改革创新）隋炀帝开凿了京杭大运河为以后的南北物资的运输提供了便利，
人们谈到隋炀帝杨广时，总是把他骂得一无是处，评价他到处巡游、沉湎女色、荒淫无道，是极其奢侈挥霍的昏君等等。实际上，隋炀帝作为一个封建皇帝，尽管作过许多坏事，但也做过不少对历史发展有益的事情，还是有一些历史功绩的，我们不能因隋炀帝的过而否认他的功。
一、精简机构，改革吏治，创建科举制。隋炀帝即位后，曾在官制上作了大胆改革。"其一，废除三师、特进官。其二，废除都督以上至上柱国凡十一等及八郎、八尉、四十三号将军。其三，改三卫为三侍，废除直阁将军。其四，尚书省六曹，原各设侍郎六，计三十六侍郎，改为每曹各设侍郎一"。这些改革，一方面裁减了冗员，精简了中央机构；另一方面，又抑制和削弱了周、齐显贵的势力，是切中时弊的。炀帝对地方行政机构的改革，是废州置郡。"郡设太守，直接辖县。过去军事重镇、军事政治统由州刺史统管，废州改郡后，于郡别设正副都尉，主管军事，郡太守不得与闻"。
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隋炀帝功绩较大的是创建了对后世影响深远的科举制，主要是进士科的建立，这为选拔下层知识分子提供了极好的机会，也改变了以往门阀士族把持选举的现象，重才学而轻门第，从而扩大了招揽人才的门路，使一批中小地主士人得以参加统治政权，适应了庶族地主在政治上的要求，削弱了门阀士族在政治上的垄断权，它有利于选拔封建统治人才，提高政治效率，适应了大一统帝国的政治需要。另外，隋炀帝还修订了法律，主要是将隋文帝末年比较严酷的法律进行了改革。隋文帝在晚年也犯了些错误，法律的严酷就是其中之一。隋炀帝将一些残酷的法律条文取消，或者是减轻处罚程度。但这也仅是表面文章，像是沽名钓誉。在隋炀帝统治晚期，也像他的父亲一样残忍了许多，不再按法律做事，专断性很强。
二、营建东都洛阳，开凿大运河，发展交通和运输。隋炀帝为什么要营建东都洛阳？历史上不少人认为他主要是为了游赏玩乐，这种看法，值得推敲。隋炀帝的《营建东都诏》讲了营建东都的理由。洛阳地形险要，“控以三河，固以四塞”，且位置适中，便于向山东及江左、淮海一带安施兵力机动。隋开皇十年，平定不久的陈国故境，多处发生叛乱，攻陷州县，杀死隋官。仁寿四年，隋文帝刚刚病故，汉王杨谅又在并州起兵造反，在平叛过程中，由于“南服遐远，东夏殷大”，使炀帝深感“关河悬远，兵不赴急”，加上杨谅谋反被诛后，“并州移户复在河南”，急需加强控制。因此，隋炀帝认为，必须“因机顺动”，营建东都洛阳。公元605年，即隋炀帝即位第一年，他让杨素等人负责修建洛阳城。当时，每月都有二百万人在工地上劳动。经过一年的努力，终于完成。新的洛阳城有宫城，皇城和外郭城，外郭城也就是大城，周围有七十里长。里面的皇城是文武衙门办公的地方，在往里，就是宫城，周围有三十里。隋炀帝修建洛阳城，是从统治国家的战略考虑的。当时首都长安在西北面，往东的路不太畅通，影响了国家政令的传达。洛阳则处在国家的中心地带，可以有效的治理江南，控制北方，巩固国家。还有，在长安的时候，各地的粮食运往长安要费时费力，白白浪费。到了洛阳便可以很方便的取得粮食，也相应的减轻了百姓的负担。
另一个工程就是大运河的开凿，开凿通济渠与营建东都洛阳是同时进行的。炀帝开凿通济渠、永济渠等，首先是为了沟通漕运，达到“水路通，贡赋等”的目的，以保障东都和京师的供应，特别是统治集团日益增长的奢侈腐化的生活的供应。其次，也是为了从水路把江都和洛阳联系起来，加强对江左，淮海的统治，并为用兵高丽做准备。同时，不管炀帝的主观动机如何，开凿运河在客观上也适应了手工业和商业发展的需要。南北割据，曾经影响了商业的发展。隋王朝统一全国以后，为手工业发展、交换范围的扩大，提供了有利的条件。隋文帝时，即为扩大商品流通作了一些工作，如统一货币、统一度量衡、修治道路，设置驿站等，但靠陆路交通、人背肩挑、畜力运输，远不能满足商品流通的需要，这样，疏浚河道，开凿运河就成了适应历史发展要求的进步举动。
隋炀帝先后开凿疏浚了由黄河进入汴水，再由汴水进入淮河的通济渠；还有从淮河进入长江的邗沟；从京口（现在江苏的镇江）到达余杭（现在浙江杭州）的江南河；引沁水向南到达黄河，向北到达涿郡（现在的北京）的永济渠。这些渠南北连通，就是历史上有名的大运河。大运河从北方的涿郡到达南方的余杭，南北蜿蜒长达五千多里，成为一个很重要的水运大动脉。大运河不仅加强了隋王朝对南方的军事与政治统治，而且使南方的物资能够顺利的到达当时的洛阳和长安，在有利于军事和政治的同时，南北方的文化交流也得到了有力的加强。大运河还对以后中国历史产生了深远的影响。以后的元朝、明朝和清朝之所以建都北京，从经济上来看，不能不说和大运河对物质供应的有力保证有很大的关系。隋炀帝开凿大运河前后用了六年的时间，他在位也就是十四年的时间，其他方面不谈，单就大运河一项，我们应该从事实出发，充分肯定隋炀帝的历史功绩。如果我们大胆的设想一下，没有大运河，或许唐太宗李世民也会去开凿的。所以，贞观之治的功绩里面，是不是有一点大运河的因素呢?
三、文化方面的贡献。隋炀帝爱好图书字画，“初西京（长安）嘉则殿有书三十七万卷，帝（隋炀帝）命秘书监柳顾言等诠次，除其复重猥杂，得正御本三万七千余卷，纳与东都（洛阳）修文殿，又写五十副本，简为三品，分置西京（长安）东都宫省官府，其正御书皆装翦华净，宝轴锦裱，于观文殿（洛阳）前为书室十四间，窗户妆褥厨幔，咸极珍丽。每三间开方户，垂锦镘，上有二飞仙，户外地中施机发，帝幸书室，有宫人执香炉，前行践机，则飞仙下收幔而上，户扉及厨扉皆自启。帝出，则垂闭复故”《隋书?经籍志》还记得更清楚，他把五十种副本分为三等，上等用锱轴，中等用绀璃轴，下等用漆轴，又把魏以来古迹名画“于观文殿后筑二台，东曰妙楷台，藏古籍，西曰室台，藏古画”。
隋炀帝如此喜欢图书字画，在古代帝王中是少有的。因此隋代时间虽短，但《隋书?经籍志》中所记录的图书都是比较好而最完整的，这与隋炀帝爱好图书是分不开的。隋炀帝还兴办学校，访求遗失的图书，并加以保护，还恢复了被杨坚废除了的国子监、太学以及州县学。还组织人编写了《长洲玉镜》四百卷和《区宇图志》一千二百卷，这对于保存我国古代的典籍做出了贡献。
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四、开发西域。隋炀帝向四处用兵扩张的野心从即位第一年就激发出来了。这年，北方的契丹族侵扰营州，被隋炀帝派出的将领韦云起击败，这使杨广用兵的信心倍增。两年之后，杨广开始大规模的开发经营西域。在这以前，隋朝基本上是在张掖和西域商人进行贸易的，隋朝由黄门侍郎裴矩负责具体事物。后来，裴矩上疏主张开发经营西域，并说：“胡中多诸宝物，吐谷浑易可并吞。”这激发了隋炀帝建立像秦始皇和汉武帝那样功绩的强烈愿望。但是，隋炀帝所做的却是赔本的买卖。好大喜功，贪慕虚荣，白白的浪费了国家巨大的财富。
隋炀帝主要是用金钱来引诱西域的商人来朝贸易，还命令西域商人所经过的地方郡县要殷勤招待，这根本不是平等的贸易，而是借贸易之名来炫耀自己的文治武功。但隋炀帝为了开发经营西域，还是派兵做了一些统一工作，“如打败了西突厥的处罗可汗，扫除一大障碍，击败吐谷浑，将其领地建成四郡，派遣官员治理，保证了和西域的畅通。”为了开发西域，隋炀帝付出了很大代价，消耗了国家巨大财富。但是开发西域对历史的发展产生了重大意义。首先，达到了征服西突厥和吐谷浑，加强隋代中央集权的目的。西域开发后，许多国家都倒向了隋朝，成为瓦解西突厥和吐谷浑的同盟军。其次，加强了中原与西域人民的友好往来，这为唐代民族关系的发展奠定了良好的基础。而且西域道路的畅通，使中原与西域诸族人民进一步加强了联系，增进了友谊，减少了隔阂。再次，促进了西域社会经济的繁荣发展。由于通西域后消除了边患，沿边郡县的经济发展有了保证，也给西域的经济发展创造了很好的条件。除此之外，又发展了中国古代的中西交通。从上可知，隋炀帝开发西域对中国封建社会的发展是利多弊少的，其结果只能是促进隋代的强盛，而不可能是使隋朝走向灭亡。《隋书?炀帝纪》说“炀帝爰在弱龄，早有会闻，南平吴会，北却匈奴，昆弟之中，独著声籍”。即位之后，“地广三代，威震八，单于顿颡，越裳重译”，对隋炀帝给予了应有的肯定，连对隋炀帝成见很深的司马光也不得不承认，隋氏之盛至炀帝极矣。
炀帝之前，除传说中周穆王曾到天山，只有炀帝本人到过河西走廊的张掖，皇帝亲至西域通道，本身就是对西域一种震慑，一种安抚，为唐朝彻底打败突厥，开发西域做了先异，功不可没。炀帝北到河西，东到高丽，南到长江财赋重地，这一切说明他是一个有雄才大略的政治家，不光游山玩水，否则到苦寒张掖干什么？还有他与朝中重臣勾结，都是一种权术。
别一角度讲，他能审时度势，从其兄杨勇手中夺得太子地位，其忍耐力不是常人可比呀，他很懂政治，证明他看不起其兄，做皇帝要有一套治国本领，否则无此野心。他即位后没有改变文帝新设六部制度，这也说明他有政治头脑，认为必要。他东征高丽为了扩大影响扩大
区域，最主要一点，以攻代守，巩固北部边疆，为北方长治久安计，没有他这种人，我们今天能否拥有东北这块土地，尚且难说，这不全是好大喜功，由此说来，功莫大焉。
历代史家笔下，炀帝最大罪过就是开凿运河，一口同声说隋亡于此，这种说法片面不负责，他之前有郑国渠，之后运河续开至杭州、南通，国外有八拿马运河，怎么就为此役而亡国呢？他不开挖运河，隋朝就不灭亡吗？未必！隋之前是南北朝，五胡乱华几百年割据，各自为王时代，形成各种文化，天下凋弊，百废待兴，被灭割据政权并不不隐定，这与秦二世所处时代基本相同。文帝去世前受制于皇后，作为不大，死后，军国大计全压在炀帝身上，这是有点难为他啦，政治上要让被灭诸侯臣服，经济一畴莫展，军事上受突厥威胁，行为上隋得天下并不光彩，比竟是欺负小孩儿夺取了政权。军事上北上河西、东征高丽以自保，政治上封官以安天下，经济上开凿运河解决军民生计，这实在是不得己而为之。
其实，每一个新生政权都要做点好事，建国之出，我们根治海河，治理黄河，都是在经济困难时期，动用人力、物力、财力相当不少，也有过贪官，比如天津那两位，至今那些参加河工的人，不少人留下终生病根，但在当时很必要，请问，没有当初那些人的艰苦努力，今天，黄淮海平原怎能有太平丰收年？在今天看来，总要有一代人做出牺牲，一代人有一代人使命，可见，隋炀帝也未必是为穷侈及欲，只是他没处理好主次关系罢啦。
运河开通，工程浩大，粮饷不算，死人无数，怨声载道，有人吃人传说，说现在话，叫全国工程。史家们以此为由，大做文章，什么狗食盆子都倒在炀帝身上，请问运河比长成如何？长成不过在国家北方夹一道篱笆，没挡住几次外族侵入掳掠，其所费人力、物力、财力都不是运河可比，只不过秦始皇不是亡国之君罢啦。
运河开通，经不断连接，直用到火车引进中国、运河开通为北方军事防务、军备积储、为南北贸易交流、为中国造船业发展、为南北文化交流、甚至为各民族迁移融合、为创造下层人民就业机会、为成市形成与发展立下不可磨灭的功劳。君请看，中国绝大多数有名的发达古城都坐落在运河两岸，这条人工河是隋以后中国的命脉，说是中国第二条第三条母亲河并不过份，而这一切始之隋炀帝，就这一点来说，隋炀帝的历史功绩是不容抹杀
完成祖国统修通运河、修建东都、亲自开拓疆土畅通丝绸之路,重视教育、寻求典籍、开创科举、修订法律一是象李世民一样，在统一国家时，功勋卓著。二继其父之后，修建
大运河。三开拓西域，使大西北成为中国不可分割的一部分。四、三征辽东五、三巡江南
