一名伊拉克青年站在被炸毁的悍马军车上欢呼 (MuhammadMuheisen，2004年4月26日拍摄)
本报特约撰稿 森堡
因为在海外战场屡屡被炸成废铜烂铁，美军传奇战车“悍马”近年来多次传出行将退役的消息，但美军内部的“护马派”也在不断推出新的升级方案，希望尽量延长该车的寿命。美国《军事时报》网站2009年12月30日传出消息，称海军陆战队正考虑为部分“悍马”加装V型防爆底盘，以增加其与下一代“联合轻型战术车”(JLTV)的竞争筹码。
自“悍马”在伊拉克损失惨重而备受质疑以来，美军已为它进行过多次装甲升级，有效增强了该车抵御轻武器、地雷和弹片的能力，此次加装防爆底盘则是“护马派”的最新努力。然而，五角大楼依然在衡量用JLTV替换“悍马”的可能性。尽管前者还处在招标阶段，离正式下线尚有很长距离，但各大军工巨头跃跃欲试的姿态，加上国防部官员时不时在公开场合的“换马”表态，让“悍马”的前途一度趋于黯淡。
2009年12月15日，美海军陆战队司令康韦上将向记者透露，陆战队正在对一款防爆“悍马”的原型车进行测试，以便与设计中的JLTV进行比较。陆战队希望将加装V型防爆底盘后的“悍马”总重量控制在10吨以下，从而在与JLTV的竞争中赢得加分。目前，JLTV的超重问题已引起了军方的不满，陆战队副司令官在一份提交给国会的报告中谈到，军方正努力寻求解决方案。
V型底盘在增加装甲厚度的同时，还能起到分散爆炸力的作用，是一种有效的防爆设计。这也是生产商首次考虑将V型底盘引入以车身防护性能著称的“悍马”。加装防爆底盘后，新“悍马”的离地净高预计将比改装前增加两到三倍，达8至10英寸(约20.3至25.4厘米)。
加装厚度可观的V型底盘后，“悍马”的重量也会增加不少。因此，战车的其他一些部件也需要做重新设计，以抵消增重带来的负荷。一位工程师表示，设计者可能会紧缩整体框架、升级刹车系统和引擎以确保全车强度。
尽管军方尚未透露新“悍马”的更多细节，但有专家根据目前情况推测，美军最可能在已经进行过装甲升级的“悍马”基础上实施改装，如近年来出现频率较高的M1114型“悍马”。该型号装有6.5升V8涡轮增压引擎，并加厚了装甲，在此基础上增加防爆底盘可降低改装难度。
