如今的徒骇河，水平浪静，风景如画。(本版照片均由记者徐传强摄)
曾经位于垛石古桥桥头的石狮
徒骇河是流经济南的一条重要河流，但因其位于济南北部，且只流经济阳与商河两县，与济南境内其他河流相比，徒骇河显得有点陌生。但在历史上，徒骇河可以称得上著名，因为它曾是“禹疏九河”之一，且因大禹治水而得名。11月14日，记者来到济阳县垛石镇，寻访徒骇河上著名的垛石古桥。
“徒骇”之名来自大禹治水
徒骇河是一条颇具神秘色彩的河流。因为它出现的年代颇为久远，且在历史上又不断地改道、断流、消失以及后来连续不断的疏浚、开挖与拓宽，时至今日，有关它的名字以及最初的河道走向已很难形成定论，相关的各种说法难免蒙上一层神秘的面纱。
清代乾隆年间编纂的《济阳县志》记载，“徒骇九河之一也。汩汩乎，其由聊城龙湾经高唐，合漯水，度临邑、夏口而来也，其如黄河源于天上耶。”
这几句话的大意是说，徒骇河是大禹在治水过程中，曾疏浚过的九条河之一。发源于聊城龙湾，河水滔滔，就像黄河一样，从天上滚滚而来。
民国版《济阳县志》就此做了更为清晰的解释：徒骇河古九河之一，《尔雅·释文》中载：“禹疏九河，用工极众，沿河工难，众徒惊骇，故曰‘徒骇’。”意为，大禹治水疏浚九河，在此河施工时，用工极多，施工难度极高，众人害怕完不成任务，所以得名“徒骇”。
徒骇河自得名“徒骇”之始，就是一条难以驯服，危害四方的“害河”。有关史料也记载，历史上，徒骇河就不断泛滥，殃及两岸百姓。清代乾隆三十六年，由于徒骇河决口，周围一片汪洋，陆地行舟。乾隆皇帝巡视水灾后，大发感慨，作诗一首《徒骇河》：神禹治河乃最神，当时犹致人徒骇。三千年后智非禹，问胜此任谁能解？……将欲弃地让之水，亿万生计绝瓦解。意思是说，治水神灵般高明的大禹，治理此河的时候，还使徒众惊骇，时隔三千年，已不是靠神明力量治水的大禹时代，怎样才能胜任治理徒骇河的任务呢？倘若废弃田地，任让河水泛滥，必然危及亿万生灵。
垛石古桥曾为“燕齐通衢”
虽然历史上的徒骇河频频决口，危害甚重，但徒骇河也曾是一条重要的水路通道。清代，徒骇河河宽水深，水运畅通，河面上白帆点点，行船如梭；沿岸集镇码头，商贾云集。垛石镇就是徒骇河沿岸的一个重要的码头。垛石镇的名字，就源自徒骇河上的古“垛石桥”。
据史料记载，横跨在徒骇河上的垛石桥，在明代之前就已经存在了。最初名叫杜家水口西桥。因为那时该地叫杜家水口镇，桥在镇的西边。当时河宽50多米，河桥叠石做垛，续以土坝，成为沟通两岸的要塞。
明万历《济阳县志》记载，垛石桥“为燕齐通衢，济青登莱冠盖之客，约车往来者，日无停晷。章丘长山一带郡邑麦米之输于德州仓者，率经此桥。”就是说这座桥是从燕赵地带通往山东胶东半岛的交通要道，济南、青州、登州、莱州等胶东沿海地区的客商车辆，每日往来不停，章丘、邹平一带出产的粮食，都经过此桥运往德州和北京地区。
明万历三十五年(公元1607年)，徒骇河的一场大水将桥冲毁。次年，济阳县令侯加乘便筹集人财物力，主持重新修起了杜家水口西桥。重修后的新桥，增加了石垛。清雍正十二年(1734年)在距离西桥半里远的河上，增建了一座北桥。乾隆二十七年(公元1762年)，徒骇河突发大水，冲垮了西、北两桥。济阳县令胡德琳组织民力，调集财物，监督施工。用了几个月的时间，两座桥就如期竣工，虽用工数万，费用千金，但新建石桥也比以前更加坚固。因为重修的新桥全部为石料，便从此改名叫“垛石桥”，地名也随之改称垛石桥镇。
传说，在修建垛石桥的过程中，还发生了个“天下第一砣”的故事。在修桥时，因工程浩大，当地捐献的物料十分有限。无奈之下，官府幕僚们想出一策：远至四方临县，到处张贴布告，宣称“高价收购石料”，并以质论价，以斤定价。很快许多商人富户纷纷从四方运来大量石料。时间不长，各种石料，一应俱全；有人还特意送来两对样式别致的石狮子。石料数量足够，如期复桥已无问题。但令送石料的商人们没想到的是，石料一过称，与他们购买时的重量，相差甚远：一块上百斤的石料，变成了几斤。统算起来，仅仅够本而已。原来，经办者在称砣上做了手脚，制作了一个特大的秤砣。这些商人富户虽知中计，但也无奈，如将石头运回，连本钱也会赔上。于是干脆顺水推舟，算作义举罢了。如此，垛石桥如期通行，上下皆大欢喜。从此，“天下第一砣”的故事，就在民间传了下来。
桥头石狮见证沧桑往事
11月14日，记者来到了徒骇河畔的垛石镇。现在的徒骇河上有一老一新两座桥，老桥建于上个世纪70年代，现代化的新桥则在2007年下半年才通车。
就在这一老一新大桥的中间，记者找到了当年那座垛石古桥的遗址。今年55岁的杜仁利就住在徒骇河岸边，他领着记者来到了垛石古桥遗址。
在河滩的一片麦田里，我们看到了当年的桥墩，桥墩宽一米多，长3米左右，旁边还散落着一些风化严重的石块。
杜仁利告诉记者，那座垛石古桥，分为南北两段，南段是石拱桥，北段是木桥。石拱桥共有8孔，石砌桥墩，青砖发券，青石板桥面，铁栏杆。桥面宽9米左右，桥面上的青石板历经岁月，都磨得很光滑。桥上的青砖也都是特制的，每块砖上都刻着“垛石”两个字。整座石拱桥特别坚固。北段木桥共有4孔，木桩桥墩，木板桥面。据说是在上个世纪50年代，因徒骇河河面变宽，而临时增设的。
遗憾的是，在“文革”期间，因“破四旧”之风盛行，当地人也动了垛石古桥的心思。杜仁利清晰地记得，当时他还是十来岁的孩子，一天早上，一群人扛着铁锨和镐头，来到古桥上，扬言将桥拆掉。但是，因为古桥特别坚固，任凭那些人如何折腾，古桥毫发未伤。后来，有人提议用炸药炸掉古桥，于是，横跨徒骇河近300年的古桥，随着一声巨响，垮于河中。
在拆掉垛石古桥后，当地过河只能依靠几条木板船摆渡，无奈，人们又于1968年，在古桥东侧修了一座新桥，可这座桥很快在一次洪水中被冲垮。
古桥遭到破坏，刻有“垛石”二字的青砖目前已经很难见到，只有古桥头上的那一对石狮得以保留。如今，只有这对石狮能见证垛石古桥所经历的沧桑往事。
