飞机作战效能评估的特点之相对性
评估作战飞机的效能往往是为了要与其他飞机进行对比，或者要估计完成一定任务需要的飞机数量。如果评估的目的是前者，则评估出来的效能只要是相对值即可。如果要估算出任务与飞机需要量也是一个相对的关系。作战任务的种类很多、也很复杂，很难得出一个“效能常数”。事实上现在对作战飞机效能的评估都是相对的，不过相对的基准有各种各样。有的方法用某种类似飞机为准对经过选择的参数进行比较得出相对效能值，也有些方法用同时代的同类飞机最佳值或平均值为基准来求得效能值或效能指数。有些方法表面看其评价结果是绝对值，但实际上它是相对值。 效能评估的相对性还有一个原因，就是用数字表达效能时的量纲处理问题。影响效能的因素很多，各因素的量纲不同，例如速度是km/h 或m/s ，而水平加速好坏用时间表示，量纲是min 或s ，等等。各种不同量纲的参数不大好综合起来。假如用相对值，将有关的参数都无量纲化，最后才综合成代表效能的一个数值就比较合理。而要无量纲化就要用相对值。
