F-111A 问世到 1982 年先后进行重大改进 14 项，耗资 2.4 亿美元；1985
年美国空军又决定按拨款 11 亿美元，用于对 380 架 F-111（包括改进项目包括攻击雷达、地形跟踪系统、惯导系统、控制及显示装置等。F-111
各型别于 90 年代中期全部从美国空军退役，取而代之的是
F-16 和F-15E。其中 F-111E 型的装备和性能如下：动力装置为 2
台 TF30-P-9 涡扇发动机，静推力 2 X 5,650公斤，加力推力 2 X
9,500公斤。主要设备有：APQ-110（或 APQ-128）防撞雷达，APQ-113（或 APQ-130）火控雷达，APN-185（或
APN-189）多普勒雷达，AJQ-20（或 N-16H 惯性导航仪），ARL- 52
塔康导航系统，ADG-23 光学瞄准具，ALE-28 消极干扰设备等。电子设备比较齐全，能保证超低空飞行和全天候作战。武器有：1门 20毫米 M-61
型 6 管机炮，备弹 2,000 发，机身弹舱长5米，可带1360千克重的炸弹或核弹。翼下
8 个挂架（有的型别为 6 个）可带小型核弹、炸弹、火箭弹等。在后掠角
26 度时最多可带 50 颗 340 千克的炸弹或 26 颗 454
千克的炸弹，最大截弹量 13,610 公斤。该机翼展 19.2米（后掠角
16 度）、9.74米（后掠角 72.5 度），机长 22.40 米，机高 5.22
米，机翼面积 57 平方米（后掠角 72.5度），机翼展弦比 1.34-7.5 6。空重
21,700公斤，正常起飞重量 36,800公斤（内部满油，无外挂），最大起飞重量 41,500
公斤。最大平飞速度（高度 11,000 米以上）M2.2／2340
公里／小时、（海平面）M1.2／1470 公里／小时，实用升限
15,500 米，作战半径（低一低）500-1,000 公里、（高-低-高）1,100-2,100
公里，最大转场航程 10,000 公里，起飞滑跑距离 900 米，着陆滑跑距离
900 米。
