虎 啸——F-111 的越战故事(13)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16
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表现 F-111 作战的艺术作品

攻击当天,虎岛地区的云层非常厚重,这大大影响了对轰炸效果的评估,但同一时间进行的另一次轰炸证明是非常成功的。这次任务的目标是位于越南锅柄地形突出部分的洞海市(Dong

Hoi)。任务完成之后,帕尔梅格伦上校对 F-111 大加赞赏:“敌人唯一知道我们存在的时候,是我们投下炸弹的那一刻”。由于这两次行动的成功,一种低空单机遮断的作战模式在那个多云的夜晚建立起来,并由此成为 F-111 的典型攻击模式。但这种麦克纳马拉和空军所期待的成功作战模式并没有持续多久——现实的好坏两面总是交替变换的,谁也无法预料未来的命运。

亨利麦坎恩少校(Major Henry McCann)和他的右座丹尼斯格拉汉姆上尉(Captain Dennis

Graham)以及 66-022 号 F-111,成为命运的另一面。1968 年 3 月 29 日,“枪骑兵作战”行动开始 3 天后,66-022 在亨利麦坎恩少校的驾驶下开始起飞前的滑行。这次行动的目标是北越清化(Thanh Hoa)的运输卡车集结地,位置为北纬 17 32 东经 106 29

12。行动路线由塔克利到乌隆(Udorn)在到泰国那空拍侬(Nakhon Phanom),然后进入老挝领空。那空拍侬是泰老的边境城市,在那里的泰国皇家空军基地美国空军设置了一个控制报告中心(CRC),为进入老挝和北越领空的作战飞机提供逆向航线的导航点,位置是北纬 17

50 东经 105 40 [注:F-111 采用的塔康导航系统,需要塔康导航台为其提供方位和距离的信息]。根据紧急行动准则(Rules of

Engagement in effect)在进入北越领空之前,必须与那空拍侬控制报告中心进行联系,66-022 的呼叫代号是 OMAHA

77。当地时间凌晨 0403,66-022 从塔克利空军基地起飞。0445,66-022 位于导航点以西 50 海里,飞行高度 1,000 英尺 AGL(Above

Ground Level

地标位),85 度飞行方向,飞行员开始通过高频无线电同“BRIGHAM”——那空拍侬空军基地的控制报告中心进行联系。0448 控制报告中心收到 OMAHA

77 的 5 次呼叫,并标定其敌我识别(IFF)位置。0450,OMAHA 77 通过导航点,进入老挝领空。OMAHA

77 位于导航点以北 4 海里,飞行高度 1,000 英尺 AGL(Above Ground Level 地标位),85 度飞行方向。

0513,由于地形原因,控制报告中心失去了与 OMAHA

77 的无线电联络(另有一种说法是此时控制报告中心的无线电装置出现了故障)。雷达标定 OMAHA 77 距离导航点 7 海里,135 度飞行方向,随后 OMAHA 77 转向西南 210 度。0530,雷达标定了 OMAHA

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