伊尔-76中型运输机

伊尔-76中型运输机 1974年，苏联伊留申设计局设计了伊尔-76中程中型运输机，北约代号“耿直”。目前伊留申设计局已改制为莫斯科的伊留申航空股份公司联合体和乌兹别克斯坦塔什干市的塔什干飞机生产企业。目前伊尔-76在俄军中被用作作战支援运输飞机，用于运送步兵和轻装甲部队，能在简单的前线机场起降。伊尔-76还可执行伞降任务，可空投货物或经妥善包装的军用车辆。

60年代末，由于苏联军事空运主力机型――安-12已经显得载重小和航程不足，苏联为了提高其军事空运能力，决定研制一种近似于类似于美国c-141重型运输机的运输机。第一架伊尔-76原型机于1971年3月25日在莫斯科中央机场首次试飞，同年5月27日在第29届巴黎国际航空博览会上公开展出。1974年由苏联空军航空运输司令部进行验收鉴定，认为飞机达到要求。试飞持续到1975年结束，尔后投入批生产并交付部队和民航。到1992年初，共生产700多架，年产量在50架以上。伊尔-76运输机1975年结束试飞，尔后投入成批生产，并交付部队和民航使用。截止到1997年，共生产了950多架，年生产量近50架。除俄罗斯空军和民航使用数百架伊尔-76运输机外，还有100多架出口到世界上很多国家，如阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等。

基本技术数据

机长 46.59米

机高 14.76米

翼展 50.5米

机翼面积 300平方米

空重 70吨

最大起飞重量 170吨

最大燃油重量 70吨

最大平飞速度 850千米/小时

巡航速度 760～780千米/小时(9000米～12000米高度)

巡航高度 9000～12000米

升限 20695米

起飞滑跑距离 1600米

着陆滑跑距离 780～1000米

最大载重航程 5000千米

货舱长 (含货桥)24.5米 (不含货桥)20米

宽3.4米

高3.46米

机尾货舱门宽3.4米，高3.45米

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