军用运输机的特点之多轮式起落架和低压轮胎
多轮式起落架和低压轮胎:这是为了减低轮胎与跑道间的压强,便于飞机在较松软的土跑道上顺利起降和滑行。如C-5A飞机的机轮多达28个,伊尔76也有20个。由于机翼位置较高,主起落架一般都固定在机身两侧,并收进专门设计的机身侧下方的舱内。
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军用运输机的特点之多轮式起落架和低压轮胎
多轮式起落架和低压轮胎:这是为了减低轮胎与跑道间的压强,便于飞机在较松软的土跑道上顺利起降和滑行。如C-5A飞机的机轮多达28个,伊尔76也有20个。由于机翼位置较高,主起落架一般都固定在机身两侧,并收进专门设计的机身侧下方的舱内。