“阿尔发喷气”是法国达索飞机制造公司/德国多尼尔有限公司共同研制的教练攻击机。该机于1970年开始研制，1971年2月15日方案论证结束，同年秋天开始设计工作。1972年法、德两国政府批准了这项计划。原型机总共研制了4架，1973年10月01号首次试飞。04号机于1976年夏季摔毁。其余的原型机继续被用作各种试验载机。
“阿尔发喷气”是法国空军“法兰西巡逻兵”特技飞行表演队的表演用机，其中低空性能十分优异，动力装置为两台“拉扎克”04-C6涡轮风扇发动机，单台静推力13.24千牛，两侧进气道各有一块分流板。主要机载设备包括甚高频和超高频电台、敌我识别/电码选编识别装置、甚高频全向无线电指点标/仪表着陆系统信标机、塔康系统、陀螺平台等。攻击型加装KM808平视显示器、LSI6000E姿态和航向参考系统、带有LR-1416导航计算机的多普勒导航系统。
“阿尔发喷气”的主要型别有：高级教练/轻型攻击型（原称“阿尔发喷气”E），法国空军军用的教练型；近距支援型（原称“阿尔发喷气”A），德国空军用近距空中支援/侦察机，1978年4月首次试飞；供选择的近距支援型，达索飞机公司研制，1982年4月首飞，装有新型导航攻击系统；“阿尔发喷气”2型（原称NGEA型），改进攻击型；“阿尔发喷气”3型，高级教练型，装有先进的驾驶舱操纵装置及显示系统、前视红外电子系统、激光器和电子干扰系统等；海军型，装备有增强的起落架。
武器装备：机翼下共4个挂架，吊挂一个可抛吊舱、一门30毫米“德发”或27毫米“毛瑟”机炮（备弹150发）、一颗250～400千克炸弹、一个拖靶系统和非投抛转接挂架。
尺寸数据：翼展9.11米，机长（教练型）11.75米，（近距支援型）13.23米，机高4.19米，机翼面积17.50平方米，展弦比4.8。
重量数据：空重3345千克，正常起飞重量（教练型，无外挂）5000千克，最大起飞重量（带外挂）8000千克，最大机燃油1915千克，最大外挂载荷2500千克。
性能数据：最大平飞速度（高度1000米）M0.85，失速速度216千米/小时，着陆速度170千米/小时，最大爬升率（海平面）61米/秒，实用升限14630米，起飞滑跑距离370米，着陆滑跑距离约500米，低空活动半径540千米，高空活动半径1230千米，作战半径（近距支援型，低-低-低）390千米，转场航程4000千米，续航时间2小时30分钟。
