超导磁流体潜艇航行状态（下）
对于磁流体推进潜艇而言，因为调节电流的大小和方向及可控制喷水速度和方向，因此在取消了螺旋桨的同时，也可以取消舵设备，而仅设保持动力稳定性的稳定翼。 欲使潜艇左转，则保持左舷推进器工作，而将右舷的推进器关闭。由于艇尾是逐渐缩小的斜曲面，海水施加在通道喷口处的推力将分解成两个力：一个朝向艇艏，一个朝向右舷。前者推动艇体前进，后者使艇艉向右舷方向平移，从而操纵潜艇绕垂直通过重心的轴线转动，实现左转。由此可见，磁流体推进潜艇：在无舵的状况下，能够通过控制各推进器推力的大小进行常规操纵。 目前，潜艇在操纵性上仍存在不安全因素，如高速航行时，急剧增减航速或突然改变航向、深度，极易出现纵、横摇及埋首现象。而发生卡舵时，潜艇则会很快超深下沉。为了从根本上解决操纵性问题，可将磁流体推进器与舵设备同时装设在潜艇上，当潜艇静止或低速航行时，采用喷水推力操纵，而高速航行时则将舵设备与推进器混合使用，可最大限度的消除舵设备的惯性作用，保持稳定运动。同时，自动化的操纵控制技术还将使操艇人员能够象驾驶飞机一样操艇。