171导弹驱逐舰
江南四剑客――中国海军新一代导弹驱逐舰
上世纪90年代中期的中国海军，虽说在舰艇的数量保持着世界第三的规模，但作战水平十分低下。舰艇的整体作战能力仅相当于美国60年代的水平，而且在役的主力舰艇大都是像旅大级、江湖级等这样的老旧舰艇；吨位小、火力不足，设备老套、无防空、反潜能力，就连反舰导弹使用的都是苏联60年代设计的“冥河”式，这种量多质不足的情况严重影响了中国海军的发展。虽说在90年代也出台了一些比较先进的如旅沪级、江卫i级、旅大iii级这样的新一代主力驱护舰，但其作战能力仍然有限，特别是在防空、反潜能力上并没有多大的提高。且随着世界水面舰艇技术变革的到来，各国海军都迎来了新一论的军备换装热潮，相继设计出自己的新一代水面作战舰艇，如日本“金刚”级、德国的“f-124”级、荷兰的“德泽文.普罗文森级”等。这些世纪新宠在整体的技术水平上，都代表了当今世界上舰艇发展的顶尖水平，其共同的特点是普遍使用了相控阵雷达技术，安装了垂直发射系统，舰体采用一体化设计，自动化程度高；在隐身、防空作战、生存能力等方面都达到了前所未有的高度，从中体现出了未来水面舰艇的发展趋势。如此一来就使得像旅沪级、江卫i级一类中国新型舰艇刚问世便已显过时。且为了解决台海局势、钓鱼岛问题、南海争端等事件不断升级的需要，中国海军就迫切需要一大批先进的海军装备，以维护在上述问题上可能发生的一切不测因素。
1989年底，中国真正的第一代改进型驱逐舰──旅大级改进型湛江号(dd-165)服役，武器装备、生活环境、电子战能力以及自动化程度较以往的旅大级大幅提升。1991年，更进一步改良的珠海号(dd-166)开始服役，首度配备更加精进的c-801反舰飞弹(湛江号仍配备海鹰一甲)、更趋完善的电子装备、可变深声纳与反潜鱼雷，这是中国建造的最后一艘旅大级。同年旅大级的开封号接受改装，加装法制海响尾蛇点防御防空飞弹系统以及与之搭配的海虎射控雷达、tavitac 舰载战斗系统，成为中国海军第一艘拥有防空飞弹的舰艇。这些改良型旅大级在中国真正全新设计的舰艇问世前，提前验证了新一代舰艇技术。
1999年，被看做是中国海军对该计划又一次尝试的“旅海”级导弹驱逐舰开始在中国南海舰队服役，编号167；从武器上来看， 167号比其前辈“旅沪”级驱逐舰并没有多大的提升，只装备了1座双管100毫米炮、4座双联装37毫米反导炮、16枚c-802反舰导弹、2座三联装“白头”鱼雷和2架直升机。但给人留下深刻印象的是该舰干净简洁的外形，舰体的外壁设计成了带有小角度倾角的侧壁，配合合金制造的塔状桅杆和奈米隐身涂料等，使得167号驱逐舰的雷达反射面积仅相当于三千吨护卫舰的水准。不过深圳号毕竟是中共舰艇隐身设计的处女作，因此隐身措施只能算是局部性的，舰体还是有许多较复杂的造型，舰面上的众多装备并未配合施予隐身措施，整体外型的隐身水准可能还略逊于美国柏克级飞弹驱逐舰。深圳号的建造工艺与品质则拥有极高水准的表现，使用强度与耐腐蚀性优秀的钢材，各焊接处都相当平滑，舰体表面细致程度超高，防锈功夫扎实，在冶金、表面处理、焊接、喷涂等方面都有最佳表现。而02甲板上的那块巨大的空地，也是被认为即将安装vls系统的地方，但直到现在仍未见其有改装的迹象。旅海级的主要设计思想是验证远洋防空驱逐舰的设计，所以相对地强化了防空项目并割舍其它如反潜等方面，例如配备众多防空搜索雷达，而未沿用旅沪级的变深声纳。但由于部分技术落后以及思想迥异等因素，以一艘现代化防空舰艇的标准而言，旅海级的武装配置算是相当不足且有些怪异的，例如缺乏区域防空飞弹系统，点防御防空飞弹系统的接战能量不足(与旅沪级完全相同)，由于中国海军目前没有能完全掌控的区域防空飞弹系统(仅购自俄罗斯的
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