国别
法国
名称
AMX-30D装甲抢救车 AMX-30D Armoured Recovery Vehicle
研制单位
罗昂制造厂 Atelier de Construction de Roanne,FR
现状
生产
装备情况
法国陆军以及拥有AMX-30主战坦克的其他国家，如智利、希腊、伊拉克、西班牙等
概述 该车主要用于抢救受伤或损坏的装甲战车，修理主要部件(如更换发动机)和进行工程作业。 结构特点 该车采用基型车AMX-30坦克的底盘，有车长、驾驶员和两名机械师共4名乘员。驾驶员在车前偏左，有3个观察潜望镜，其单扇舱盖可向左转动。车长位于驾驶员后面的TOP7型指挥塔内，指挥塔上有10个潜望观察镜和1个放大倍率为10×的机枪瞄准镜，指挥塔后有机械师的出入口。 发动机和传动装置位于车后，用防火隔板与乘员舱隔开，悬挂是扭杆式。 车体前部有由2个液压缸操纵、驾驶员控制的推土铲，可进行推土作业和在吊车工作时用于稳定车辆。 格利费(Griffet)吊车安装在车辆右前侧，起吊重量为12000kg，吊臂能240°旋转。当吊车处于向前位置、推土铲呈支承位置时，起吊重量为15000kg。该吊车通常用于更换装甲战车的主要部件，如发动机和炮塔，为此在车后通常携带1台备份发动机。 主绞盘安装在车体中央，由3个子部件、构架、分动齿轮箱、带减速齿轮的绞盘鼓轮组成，直径34mm、长100m的钢绳由车体前部引出。绞盘设有保险装置，它含有两个由压力开关控制的超载灵敏油缸，当最大负荷达到343kN(35000kgf)时便自动地制动绞盘。绞盘外层钢绳的最大卷绕速度为23m/min，内层的最大速度为18.8m/min。Retel TRA251型辅助绞盘安装在车体前部，备有直径为11.2mm的钢绳120m，最大拉力为34.3kN(3500kgf)。 该车备有三防装置和加温器，在机械师舱口上方装有潜渡进气筒，坦克潜水深可达4m。 性能数据 乘员?おおおおおおおおおおおお?4人 车重(载荷)?おおおおおおおおお?38000kg 车长(推土铲升起，起重悬臂呈行军位置)?お?7.530m 车宽?おおおおおおおおおおおお?3.150m 车高?おおおおおおおおおおおお?2.650m 悬臂呈最大展状态?おおおおおお?6.150m 车底距地高?おおおおおおおおお?0.45m 履带中心距?おおおおおおおおお?2.530m 履带宽?おおおおおおおおおおお?570mm?ぢ拇?着地长?おおおおおおおおお?4.120m 单位压力?おおおおおおおおおお?78.5kPa 公路最大速度?おおおおおおおお?60km 行程?おおおおおおおおおおおお?650km?と剂洗⒈釜おおおおおおおおおお?1100L 涉水深?おおおおおおおおおおお?2m ?ぷ?5min准备后?おおおおおおお?4m 爬坡度?おおおおおおおおおおお?60% 攀垂直墙高?おおおおおおおおお?0.93m 越壕宽?おおおおおおおおおおお?2.9m 发动机 ?ど?产公司?おおおおおおおおおひ了古僚?-絮札(Hispano-Suiza) ?? 型号?おおおおおおおおおおお?HS110 ?だ嘈酮おおおおおおおおおおお?12缸水冷多种燃料发动机 ?すβ?/转速?おおおおおおおお?515kW/2400r/m 传动装置 ?だ嘈酮おおおおおおおおおおおせ?械式 ?で敖?档/倒档数?おおおおおお?5/5 防空武器口径/类型/数量?おおお?7.62mm/机枪/1挺 烟幕弹发射器数量?おおおおおお?3具 电气系统电压?おおおおおおおお?24V 蓄电池数量/电压/容量?おおおお?8个(2组，每组4个)/12V/100Ah 主绞盘 ?ぷ畲罄?力?おおおおおおおおお?343kN ?じ稚?长度?おおおおおおおおお?100m ?じ稚?直径?おおおおおおおおお?34mm 辅助绞盘 ?ぷ畲罄?力?おおおおおおおおお?34.3kN ?じ稚?长度?おおおおおおおおお?120m ?じ稚?直径?おおおおおおおおお?11.2mm 吊车 ?ぷ畲笃鸬踔亓开おおおおおおお?15000kg ?さ醣刍刈?角度?おおおおおおお?240°