意大利菲亚特-奥托?梅拉拉6616型侦察车
意大利 菲亚特-奥托?梅拉拉6616型侦察车 FIAT-OTO Melara Type 6616 Armoured Car 菲亚特公司和奥托?梅拉拉公司 FIAT Corp;OTO Melara Corp,IT 伊维科公司防务车辆分部 IVECO Defence Vehicle Division,IT 生产 意大利、秘鲁、索马里等。 概述 该车是菲亚特(FIAT)和奥托?梅拉拉(OTO Melara)两家公司联合研制，由菲亚特的伯尔扎努(Bolzano)工厂进行总装和试验，样车于1972年完成。试验后，意大利政府为轻骑兵团订购了50辆。意大利空军为了将该车用于机场保安而进行了鉴定。 结构特点 全焊接的车体两侧各有1个安全门。驾驶员位于车内前方，有1个右开单扇舱盖，顶上有1个被动夜视潜镜，他前面200°弧形范围内布置有5个观察窗，中间3个带刮水器。 全焊接的炮塔安装在车体中央，车长居左，炮长在右，可调高的座位装在炮塔的吊篮上。车长有9个环视潜望镜和1个向后开启的舱盖。炮长也有1个向后开启的舱盖，盖的内部前端有1个两种倍率的艾里塔利亚(Aeritalia)P204瞄准镜(1×用于观察，8×9°视野用于昼间瞄准)，夜间可由8×7.9°视野的P194微光瞄准镜取代。瞄准镜的俯仰范围为-10°～＋60°。无线电台安装在炮塔尾舱。 动力舱在车体后部，与战斗舱以防火板相隔，发动机布置在最后部。前后轴有机械闭锁差速器，它们的终传动由轮毂内的行星齿轮系组成。 前后桥为独立悬挂，带有螺旋弹簧和同轴橡胶缓冲器。各轮都有液压减振器和侧倾稳定杆。 装备莱茵金属(Rheinmetall)公司的20mm MK20 Rh202式机关炮，载有250发待用弹和150发备用弹，空弹壳自动弹出车外。有1挺7.62mm并列机枪，300发待用弹，700发备用弹，炮塔两侧各有3个可在车内电动发射的烟幕弹发射器。该车还可根据需要装备106mmM40式无后坐力线膛炮。 该车为水陆两用，水上行驶靠车轮推进，安装有4个180L/min流量的排水泵。 任选设备有三防装置、空调系统、灭火系统和前置绞盘(绞盘拉力为44.15kN)。 变型车 该车曾安装奥托?梅拉拉公司的OTO T90 CKL型炮塔〔装有90mm柯克里尔(Cockerill) MK111火炮〕进行试验。 可根据需要安装各种炮塔和指挥塔。 性能数据 乘员3人 驱动型式4×4 战斗全重8000千克〔8200千克〕 单位功率14.9千瓦/t〔14.3千瓦/t〕 车长5.370米 车宽2.500米 车高(至炮塔顶)2.035m〔2.060米〕 火线高1.760米〔1.785m〕 车底距地高 至车体前部0.485m 至车体中央0.440米 至车体后部0.506m 至轴0.370米 轮距1.960米 轴距2.750米 接近角45° 离去角45° 最大速度 公路100千米/小时 水上5千米/小时 燃料储备150L 最大行程 公路速度70千米/小时时700千米 水上速度5千米/小时时20千米 浮渡能力有 爬坡度60% 侧倾坡度30% 攀垂直墙高0.45m 转向半径 陆上7m 水上7.5m 发动机型号8062.24 类型直列水冷增压柴油机 功率/转速118千瓦/3200r/min 传动装置类型5档手动变速箱 前进档/倒档数5/1 分动箱2速 转向装置类型助力型 离合器液压操纵干式单片 悬挂装置类型独立悬挂 轮胎规格14.5×20 制动器 主制动器双管路液气鼓式 停车制动器作用在前驱动轴上的手动鼓式 主要武器口径/类型20mm/火炮〔90mm/火炮〕 并列武器口径/类型/数量7.62mm/机枪/1挺 烟幕弹发射器数量6具 弹药基数 主炮弹400发〔16+20发〕 机枪弹1000发〔1000+1250发〕 烟幕弹39发〔6+10发〕 炮塔驱动方式电/手动 最大俯仰速度10°/s 炮塔最大旋转速度10°/s〔30°/s〕 火炮俯仰范围-5°～＋35°〔-9°～＋27°〕 装甲厚度6～8mm 电气系统电压24V 蓄电池数量/电压/容量4个/12V/100Ah 注：方括号内为90mm火炮车型数据。
