概述 西布玛斯(6×6)是比利时BN金属构件厂于1975年投资作为多用途装甲车研制的一种轮式装甲人员输送车。1976年制成样车，曾先后在比利时、马来西亚等国进行广泛试验。论证型车于1979年制成，该车改进了驾驶员观察镜，并增大了发动机功率。车名SIBMAS是“Societ Industrielle Belge Materiel Automobile Special”(比利时专用汽车材料工业公司)的缩略语。 1981年底，比利时同马来西亚签订价值5000万英镑合同，共计生产该类车186辆，其中包括AFSV-90型火力支援车162辆，ARV装甲抢救车24辆。合同已于1985年完成。 1985年，由于比利时调整国防工业生产组织，BN西布玛斯公部转入比利时机械厂(BMF)，西布玛斯车也由该厂生产。BMF得到美国食品机械化学公司(FMC)的许可证，曾生产过1000多辆履带式装甲人员输送车。 结构特点 该车车体为全焊接钢板结构，装甲钢板的布氏硬度为477～530，能防7.62mm和5.56mm穿甲枪弹、杀伤地雷、手榴弹、迫击炮弹片。驾驶同位于车首中央，并有1个向右打开的单扇舱盖，前面和两侧有大型防弹玻璃，所以视界开阔。必要时，防弹玻璃可用与底部铰接的装甲盖板防护。驾驶员座位还能升起360mm，允许头部伸出车外驾驶。炮塔位于驾驶员位置后面，车体两则各有1扇向前打开的大门。炮塔后面为载员舱，其顶部有3个大舱盖和1个小舱盖，后者可根据需要安装1挺遥控机枪。舱内容积约11m3，中央有6个背靠背座椅，在载员舱至车尾门的通道上还有3个折叠式座椅。载员舱一侧及车尾门上各有1个带球形座的射孔，并配有相应的观察镜。当车体3个门全开时，车内11名步兵可在4s内迅速下车。 该车采用MAN公司的D2566型直列6缸水冷涡轮增压柴油机，压缩比15：1。当1900r/min时功率为235kW(320马力)。传动装置是ZF HP500 6个瓣进档、1个倒档、带液力变矩器的变速箱。发动机位于车体后部左侧，冷却系统位于动力舱后面，并用防水隔板与动力舱隔开，动力经传动轴传递到位于载员舱底板下方的第一和第二两轴之间的传动装置。前轴及两个后轴的差速器均可闭锁。两个后轴之间有一闭锁差速器，因此两个后轴还可以纵向闭锁。采用泄气保用轮胎和螺旋弹簧悬挂，轮胎花纹适于越野行驶。 该车能够浮渡，靠轮胎划水推进时速度为4km/h，靠水上推进器推进时可达11km/h。车首有防浪板，车内配有两台排水泵，每台排水泵排水量为180L/h。 该车任选设备有红外或被动夜视设备、加温器、空调装置、三防装置和车前液压绞盘(绞盘拉力为78400N，钢绳长60mm)。 车体前部钢板厚10mm，两侧及后部12mm，车底和车顶为6mm。 该车可安装下列不同武器，有各种不同用途： 柯克里尔(Cockerill)CM90型炮塔，装有90mm火炮及7.62mm并列机枪和高射机枪； 伊斯帕诺-絮扎(Hispano-Suiza)Lynx90型炮塔，有90mm火炮及7.62mm并列机枪和高射机枪； 伊斯帕诺-60/20炮塔，有1门60mm尾部装填的迫击炮和20mm机关炮及7.62mm机枪； ESD防空炮塔，有双管20mm机关炮； 维克斯(Vikers)炮塔，有双管7.62mm机枪； SAMM TG120炮塔(目前称TTB120型)，有20mm机关炮及7.62mm并列机枪； SAMMS 365炮塔(目前称BTM208型)，有12.7和7.62mm机枪； 赫利奥?米勒公司(Helio Mirror)FVT800型枪塔，1挺12.7mm或7.62mm机枪，或双管7.62mm机枪； 赫利奥?米勒公司FVT900型枪塔，有20mm机关炮和7.62mm机枪。 型号演变和变型车 1.AFSV-90型火力支援车 该车装CM90型炮塔，90mmMK3火炮和OIP LRS-5型火控系统。 2.ARV装甲抢救车 该车前后安装可稳定车体的铲刀并有1个绞盘和起重机，绞盘拉力为196kN，起吊重量为10500kg。 3.自行迫击炮 车体较高并装1门60mm迫击炮。 4.指挥车 车内附加通信设备和帐篷等。 5.救护车 除驾驶员外还有2名卫生失，车内有4副担架和3个座位。 6.载货车 该车有效载荷4000kg，车体较高，车顶装有搬运货物的起重机。 西布玛斯装甲车族 ---AFSV-90型火力支援车 西布玛斯(SIBMAS)------ARV装甲抢救车 ---60mm自行迫击炮 ---指挥车 ---救护车 ---载货车 性能数据 型号西布玛斯(SIBMAS) 乘员+载员3+11人 驱动型式6×6 战斗全重14500～17500kg (根据不同用途) 净重13200kg 燃料储备400L 最大轴负荷 前轴7500kg 中轴8500kg 后轴8500kg 单位功率14.71kW/t 单位压力235.44kPa 车体长7.320m 车宽2.500m 车高 至炮塔顶2.770m 至车体顶2.240m 车底距地高0.400m 轮距2.070m 轴距2.800+1.400(m) 接近角50° 离去角46° 最大速度 公路100km/h 水上，车轮推进4km/h 水上，推进器推进11km/h 0―60km/h加速时间22s 公路最大行程1000km 燃料消耗量0.36L/km 浮渡能力有 爬坡度70% 侧倾坡度40% 攀垂直墙高0.7m 越壕宽1.5m 最小转向半径8m 发动机 生产公司MAN 型号D2566 MK 类型4冲程直列6缸水冷 涡轮增压柴油机 功率/转速235kW/1900r/min 传动装置 生产公司ZF 型号HP500 类型全自动 前进档/倒档数6/1 转向装置类型动力助力 悬挂装置类型纵向臂和叉形杆，螺旋 弹簧和液压减振器 轮胎规格14×20或16×20 制动装置类型 主制动器液压空气助力 停车制动器气动式，作用于 变速箱输出轴 装甲结构类型/厚度/材料 车体前上均质/10mm/钢板 侧部均质/12mm/钢板 后部均质/12mm/钢板 顶部均质/6mm/钢板 底部均质/6mm/钢板 三防装置任选 电气系统电压24V 蓄电池数量/电压/容量 4个/12V/100Ah
