Ot-64a轮式装甲人员输送车
Image:1173143891961938.jpg ot-64a轮式装甲人员输送车 国别 捷克斯洛伐克
名称 ot-64a轮式装甲人员输送车
ot-64a wheeled armoured personnel carrier
研制单位 捷克斯洛伐克
cs
生产单位 捷克斯洛伐克
cs
现状 完成生产计划
装备情况 捷克斯洛伐克、波兰、匈牙利、印度、伊拉克、苏丹、叙利亚、乌干达、摩洛哥等
概述
ot-64a(8×8)轮式装甲人员输送车由捷克斯洛伐克、波兰两国于1959年联合设计，用以代替苏联бтр-60(8×8)装甲人员输送车。该车于1964年开始装备两国部队，在波兰称为斯科特(skot)，采用捷克太脱拉(tatra)8×8 813系列卡车底盘和机动部件，波兰提供装甲车体和武器系统。目前，已出口到华约以外的其他许多国家。
结构特点
该车为ot-64a系列的基型车。车体用钢板焊接，驾驶舱在前、动力舱居中、载员舱在后。驾驶员坐在车前左侧、车长在右，在他们旁边各有1个单扇向后开的门。驾驶员舱盖向后开，在他的前边和侧面有3个潜望镜，车长舱盖向前开，舱盖前的潜望镜可360°旋转，在他们之间的车顶上安装1盏探照灯。为太脱拉(tatra)928-14型8v风冷柴油机，发动机进气口和空气出口位于车顶，排气管安装在车体两侧。
堤辶讲喔骺?2个射孔，车后有2个大门，每个门上各开1个射孔。车顶有4个舱盖，必要时顶舱盖可垂直锁住。步兵坐在两侧座椅上，必要时座椅能向上折叠，，使车辆用作货车。
该车前4车轮为转向轮，全部轮胎安装气压调节系统。车辆能水陆行驶，水上靠车后的两个喷水推进器推进。入水前车前要竖起防浪板。
制式设备包括三防超压装置、车前安装的绞盘和车底安装的排水泵等。
型号演变和变型车
1.ot-64b(skot-2)型车
该车仅在波兰装备使用，武器为1挺12.7mm或7.62mm机枪，机枪有防护板，能为射手提供正面和侧面防护。
2.ot-64c(1)(skot-2a)型车
该车主要改进是增设1个小型炮塔，与苏联бтр-60пб和бтр-40пб型车炮塔的结构相同，致使车重和车高均略有增加，载员由原18人减至15人。武器包括1挺14.5mm和7.62mm机枪，炮塔360°旋转，机枪俯仰范围为-4°～＋29°。某些车型还在炮塔两侧各装单个赛格(sagger)反坦克导弹发射架。
3.ot-64c(2)(skot-2ap)型车
该车仅在波兰装备使用，类似于ot-64c(1)车。武器包括1挺14.5mm和7.62mm机枪，炮塔可360°旋转，机枪俯仰范围为-4°～＋89°30′，可对空射击。某些车型还在炮塔两侧各装单个赛格反坦克导弹发射架。
4.r2和r3指挥车
r2和r3指挥车在ot-64a车内附加电台、通信设备天线等。
5.ot-64抢救车(skot-wpt)
该车仅在波兰装备使用，安装1挺7.62mm机枪和1个轻型起重机，用于战场抢救修理等。
ot-64a装甲车族
---t-64b(skot-2)
ot-64a ---------ot-64c(1)(skot-2a)
---ot-64c(2)(skot-2ap)
---r2和r3型指挥车
---ot-64抢救车(skot-wpt)
性能数据
型号ot-64a(skot)ot-64c(1)(skot-2a)
乘员+载员2+18人2+15人
驱动型式8×88×8
战斗全重14300kg14500kg
净重12300kg12800kg
单位功率9.25kw/t9.13kw/t
车长7.440m7.440m
车宽2.550m2.550m
车高
至炮塔顶0.710m
至车体2.060m2.060m
火线高2.500m
车底距地高0.460m0.460m
轮距1.860m1.860m
轴距
[1] [2] 下一页
