绍勒尔4k4fa履带式装甲人员输送车

Image:11731391334159647.jpg 绍勒尔4k4fa履带式装甲人员输送车国别奥地利

名称绍勒尔4k4fa履带式装甲人员输送车

saurer 4k4fa tracked armoured personnel carrier

研制单位奥地利绍勒尔工厂

oesterreichische saurer-werke,at

生产单位施泰尔-戴姆勒-普赫公司

steyr-daimler-puch ag,at

现状完成生产计划

装备情况奥地利(约450辆)

概述

该车是绍勒尔工厂(1970年并入施泰尔-戴姆勒-普赫公司)1956年研制的，先后研制出3k3h型、4k3h型和4k2p型样车，各车型区别很大，外形也很不相同。至1961年正式定型投产，最初的型号为4k4f，最后改进成为4k3fa和4k4fa，仅装备奥地利陆军。1969年完成生产计划。

结构特点

该车车体为全焊接钢板结构，前甲板能防20mm穿甲弹，战斗全重为12.5t，乘员2人，可载8名步兵。驾驶员位于车前左侧，有向左、右打开的两扇舱盖，舱盖前面装有3个潜望镜。发动机位于驾驶员右侧，车长兼炮手(机枪手)位于驾驶员身后。基型车上装有炮塔，炮塔上有可向左右开启的两扇舱盖和1个观察潜望镜。车长指挥塔前部装1挺12.7mm机枪。绝大多数车辆装有保护炮手(机枪手)的护板，这种型式称4k4fa-g1型。

4k4fa的车体后部为载员舱。载员舱有两个向外打开的顶舱盖，并在顶舱盖周围有可安装mg42机枪的转轴插座。舱内设两排长椅，分靠两侧。班长位于右侧第一个座位，并有1个观察潜望镜。车尾有两扇后门，每扇门上有1个观察孔。

该车动力装置为1台绍勒尔4fa型4冲程6缸水冷柴油机，功率在2400r/min时为184kw(250马力)。传动装置为手操纵变速箱，有5个前进档和1个倒档。行动部分有5对双负重轮，主动轮在前，诱导轮在后。悬挂装置为独立式扭杆，并在第一、第五负重轮位置装有液压减振器。

型号演变和变型车

1.4k4fa-g2装甲车

该车在4k4fa-g1基型车上安装厄利空(oerlikon)gad-aoa炮塔，炮塔上装有厄利空204kg式20mm机关炮，可高平两用，弹带供弹。车内有自动抛壳装置。炮塔可旋转360°，机关炮俯仰角范围-12°～＋70°，有待发弹100发。炮手瞄准镜放大倍率为6.5×，视场9°。

2.4k3fa-fu1指挥车

3.4k3fa-fua炮兵指挥车

4.4k3fa-fu/fia防空指挥车

5.4k3fa-fs通信车

6.4k4f grw1 181mm自行迫击炮

7.81mm多管火箭发射车

该车是在基型车后部载员舱顶的回转机构上安装1个81mm火箭发射架，由2个单管发射架组成，俯仰范围-10°～＋50°，每个发射架有9枚火箭弹。

8.4k4fa-san救护车

该车无武器，有驾驶员和卫生兵共2名乘员，车内右侧设4个座位，左侧有2副担架，座椅底下放医疗设备等。

4k4fag1 装甲车族

4k4fa-g2装20mm炮装甲车 4k3fa-ru1指挥车 4k4fag1 ----4k3fa-fua炮兵指挥车

4k3fa-ru/fia防空指挥车 4k3fa-fs通信车 4k4f grw1 81mm自行迫击炮 81mm多管火箭发射车 4k4fa-san救护车性能数据

型号4k4fa

乘员+载员2+8人

战斗全重

带20mm机关炮15000kg

带12.7mm机枪12500kg

净重(不带炮塔或武器)11100kg

单位功率

带20mm炮车型12.25kw/t

带12.7mm机枪车型14.71kw/t

单位压力51.01kpa

车体长5.400m

车宽2.500m

车高

至机枪架2.100m

至车体顶1.650m

火线高1.950m

车底距地高0.42m

履带着地长2.900m

履带中心距2.120m

履带宽375mm

公路最大速度

一档11.3km/h

二档18km/h

三档28.3km/h

四档43.8km/h

五档65km/h

燃料储备184l

公路最大行程370km

涉水深1m

浮渡能力无

爬坡度75%

侧倾坡度50%

攀垂直墙高

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