M48系列主战坦克
Image:11716286430646835.jpg m48系列主战坦克 国别 美国
名称 m48系列主战坦克
m48 series mbt
研制单位 克莱斯勒公司
chrysler corporation,us
生产单位 克莱斯勒公司
chrysler corporation,us
福特汽车公司
ford motors company,us
通用汽车公司
gene
现状 完成生产计划
装备情况 联邦德国(800～900辆m48改造型车，其中650辆是装105mm炮的m48a2ga2)、希腊(1100辆，其中m48a3型600辆，部分改造成m48a5)、伊朗(m48a5)、以色列(600辆 m48a5)、约旦(约200辆)、土耳其(2700辆 m48a2)、南朝鲜(950辆、其中597辆改造成m48a5)、黎巴嫩(104辆m48a5)、中国台湾省(286辆m48a1)、摩洛哥(108辆m48a3/a5)、泰国(135辆m48a5)、挪威(38辆m48a2，36辆m48a5)、嘏基斯坦(345辆m48a5)、葡萄牙(66辆m48a5)、索马里、西班牙(各种车型约176辆)、突尼斯(m48a3和m48a5各14辆)、美国(1478辆m48a5，将于1989/90年退役)
概述
由于m47坦克系过渡性产品，因此在生产该坦克的同时，底特律(detroit)坦克厂于1950年10月开始研制新的装90mm火炮的坦克。同年12月陆军正式要求克莱斯勒公司研制新型t48坦克并制造6辆样车，翌年12月完成首辆样车。t48设计构想取自t43，但车体尺寸和重量减少。
由于侵朝战争中苏制t-34坦克的威胁，1951年3月陆军在6辆样车测试评估工作未完成之前就签订了总数超过1300辆的t48生产合同。第一辆生产型车于1952年4月在克莱斯勒公司的特拉华(delaware)坦克厂制成，从研制到生产不到两年时间。由于匆忙投产，问题甚多，随后又不得不专门设立改装厂来修改t48坦克。
变型车
除主战坦克改进外，美国还利用m48坦克底盘发展了一些变型车，
主要有下面几种：
1.m67/m67a1/m67a2喷火坦克
3种车型的火焰喷射装置相同，分别采用m48、m48a1和m48a2底盘，主要是把主炮改成m7-6型火焰喷射管。该喷射管射程只有100m左右，可连续喷射1min左右，仅由海军陆战队在越战中使用，目前已封存。
2.m88装甲抢救车
1961年开始生产，共装备1075辆。该车使用了m48的悬挂和动力装置，车体重新设计，宽度减少，但长度增加。车上抢救工具有推土铲、a形框架和绞盘，武器仅是1挺12.7mm机枪，无三防和两栖能力。
从1973年起，m88改装了m60坦克的发动机和传动装置，改称m88a1，行程由360km提高到450km，可用于抢救m60和m1坦克。目前m88全部改装成m88a1，预计将使用到1990年。
3.m48装甲架桥车
该车去掉了原车炮塔，采用剪式桥，液压驱动架桥，架桥时间35min。全桥重14470kg，全长19.2mm，可横跨宽达18.388m的壕沟，桥的最大负重能力为60t。该车乘员2名，装桥全车重55740kg。
4.m48扫雷车
该车采用m48底盘，1985年完成首辆样车。
性能数据
型号m48m48a1m48a2m48a3m48a5
乘员4人4人4人4人4人
战斗全重44906kg47173kg47173kg47173kg48987kg
净重42240kg43999kg43999kg44452kg46287kg
单位功率13.3kw/t12.6kw/t12.8kw/t11.7kw/t11.7kw/t
单位压力76.5kpa81.4kpa81.4kpa81.4kpa81.4kpa
车长(炮向前)8.444m8.729m8.686m8.686m9.306m
车体长
[1] [2] [3] [4] [5] 下一页