T-34中型坦克
名称 t-34中型坦克
t-34 среднийтанк
研制单位 哈尔科夫坦克厂
харьковскийтанковыйзавод，su
生产单位 苏联哈尔科夫坦克厂等харьковскийтанковыйзаводидругие，su
现状 停产
装备情况 苏联(3000辆)、阿富汗(50辆)、阿尔巴尼亚(60辆)、安哥拉(150辆)、保加利亚、中国、刚果(10辆)、古巴(150辆)、塞浦路斯(8辆)、捷克斯洛伐克、民主德国、埃塞俄比亚(50辆)、几内亚(45辆)、几内亚比绍(15辆)、匈牙利、柬埔寨、朝鲜民主主义人民共和国、老挝(15辆)、马里在(21辆)、蒙古、莫桑比克、波兰、罗马尼亚(200辆)、索马里(30辆)、叙利亚(200辆)、多哥、越南、北也门(125辆)、南也门(100辆)、南斯拉夫和津巴布韦
概述
t-34中型坦克是苏联30年代末在t-32坦克基础上改进发展的一代中型主战坦克，装有m1938/39(l-11式)76mm短管坦克炮，1944年9月开始在哈尔科夫坦克厂生产。1941年上半年斯大林格勒拖拉机厂(стапинградскийтракторныйзавод)也开始生产该坦克。这期间的改进包括使用m1940(t-34式)长管76mm坦克炮。到1941年6月共生产装有76mm火炮的该坦克1110辆。
第二次世界大战的最初数月中，哈尔科夫坦克厂和斯大林格勒拖拉机厂的t-34坦克产量猛增，加上克拉斯诺伊?索尔莫夫市112厂也生产t-34坦克，总产量很高。然而，由于德国的进攻，迫使哈尔科夫坦克厂廷至乌拉尔地区的下塔吉尔，到1942年初该厂才恢复全面生产。此外，174坦克厂也从列宁格勒迁到鄂木斯克，1942年3月才开始生产该坦克。1942年初秋，斯大林格勒拖拉机厂遭破坏，为了弥补损失，车里亚宾斯克市的基洛夫厂(заводим.киров)于1942年8月从生产重型坦克改产该坦克，位于斯维尔德洛夫斯克的乌拉尔马什(урапьмащ)车体厂从1942年9月开始组装该坦克。
第二次世界大战期间，该坦克又有许多改进，最重要的改进是用85mm坦克炮替换了76mm坦克炮，称为t-34/85坦克。该坦克于1943年在3个坦克厂开始生产。
t-34/85坦克的生产一直持续到1948年，捷克斯洛伐克与波兰则从1951年开始生产并持续生产至1956年。二次世界大战期间，t-34坦克底盘被用作中型自行火炮底盘。50年代，捷克斯洛伐克还使用t-34坦克底盘研制成cy-100自行火炮。在大战期间试验研制的t-34/100自行火炮。在大战期间试验研制的t-34/100坦克尚未生产时，但装有85mm坦克炮的t-44坦克已进入限量生产阶段。1940年9月至1945年6月，苏联总共生产了53000辆t-34坦克和5000辆以t-34坦克作为底盘的中型自行火炮。
波兰在1951～1956年间生产的m1型和m2型t-34/85坦克有如下改进：改进了发动机起动装置，乘员从5人减为4人，增加了弹药基数，装有较好的涉水设备，增大了行程，改进了电台和光学设备。
60年代苏联又对储备的t-34/85坦克做了改进，采用了t-54主战坦克的负重轮和发动机，还增设了潜渡通气管。
目前，t-34坦克不再是华约部队的一线装备，但仍用它训练部队。
结构特点
一、总体布置
t-34坦克车体是焊接制成的，共分3部分，驾驶员和机电员位于车体前部，战斗舱上车体中部，车体后部装有发动机和传动装置。
炮塔为铸造结构，位于车体中部上方。炮塔里有3名乘员，车长在左边，炮长在车长前下方，装填手在右边。炮塔顶部后边有两个带圆顶盖的通风口。
t-34/85坦克至少有3种指挥塔：一是环形固定式指挥塔，有向前和向后开启的双扇舱盖及5个观察镜；二是能够360°回转的，带有单扇舱盖及5个潜望镜的指挥塔；三是与第二种相似的指挥塔，它的旋转机构能使炮塔方向与目标保持一致。不管采用哪一种型式的指挥塔，在顶部都有1个观察潜望镜。
二、武器系统
1.主要武器及弹药
最早问世的t-34/85坦克
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