M24改进型轻型坦克
Image:11717217054160454.jpg m24改进型轻型坦克 国别 挪威
名称 m24改进型轻型坦克
modernised m24 light tank
研制单位 挪威图恩-尤里卡公司
thune-eureka a/s,no
美国napco国际公司
napco international corporat
生产单位 挪威图恩-尤里卡公司
thune-eureka a/s,no
美国napco国际公司
napco international corporatio
现状 生产
装备情况 挪威、中国台湾省
m24是美国于1944年投产、1945年装备部队的一种能空投的轻型侦察坦克。二次大战以后大量供给土耳其、日本、菲律宾、伊朗、意大利、挪威、英国、法国等国家。目前，在美国、英国、法国装备中早已淘汰，但在其他国家中仍继续使用。
挪威图恩-尤里卡公司对该坦克进行了大力改进，1973年1月完成第一辆改造样车。经试验后，陆军决定装备改进型轻型坦克用来反坦克，定名为nm-116型，陆军在1975年1月～1976年10月间装备了54辆。该坦克成本较一辆新型轻型坦克便宜三分之一，目前美国napco国际公司获得特许权，可生产和出售。
结构特点
m24轻型坦克车体民炮塔均为钢板焊接结构，车体前上钢板厚30mm，炮塔前部约38mm，这与美国m5轻型坦克相似，但倾角稍大。该坦克的改进项目包括安装新型火炮和动力传动装置等。
为改善车内炮手和装填手的工作条件，m24改进型轻型坦克安装新型炮塔，取消了装填手的跪膝工作姿势，增加了备用弹药的储备数量。原75mm火炮已用法国的d-925式90mm低膛压炮取代，包括更换炮管、取消陀螺稳定器、改进炮尾总成(炮尾环、炮闩和退弹钩等)、更换潜望式十字分划并调整了弹药架，但火炮的同心式反后坐装置未变。火炮使用潘哈德(panhard)aml轻型装甲车的弹药，如尾翼稳定的破甲弹、榴弹、发烟弹和榴霰弹，炮弹基数41发。主炮上方还安装瑞典西姆拉德(simrad)公司的lv3型激光测距仪。原7.62mm并列机枪已用m2hb式12.7mm机枪取代，枪弹基数500发。炮塔顶部还装有1挺高射机枪。炮塔两侧各装4具联邦德国的烟幕弹发射器。另外，取消了在m24轻型坦克车体右前方的航向机枪，省下的空间用来存放20发90mm炮弹。
该坦克采用6v-53t涡轮增压柴油机以代替原2台汽油机，功率由2×80.88kw(2×110马力)增加到184kw(250马力)。传动装置为阿里逊(allison)公司mt650型带变矩器的预选式变速箱，有5个前进档和1个倒档。除变速箱之外，还有1个前传动。冷却系统包括2个散热器、4个油冷却器和1个液压驱动的温度控制的风扇。公路最大速度从55km/h提高到57km/h，最大行程由240km提高到400km。
该坦克的战斗舱配有手动灭火系统，动力舱有氟利昂灭火系统，它由2个氟利昂1301钢瓶和1个单独的氟利昂1301钢瓶组成，其中2个钢瓶由驾驶员手动控制，另一个钢瓶在动力舱温度达到预定温度后能自动放气灭火。此外，火适应挪威的寒冷气候，车内还安装了新型加温系统，将热空气通到战斗舱，以便乘员冬季在车内操作。
该坦克的任选设备包括新型减振器、联邦德国迪尔(diehl)或瑞典赫格隆(haegglund)公司的两种型式履带，新型通信设备以及车长、炮手和驾驶员的红外被动夜视设备等。
变型车
该坦克的变型车有bk710型抢救车，由挪威莫勒文?布鲁格公司(a/s moelven brug)为陆军研制。它去掉原车炮塔，安装绞盘和起重机，最大绞盘拉力为186.2kn，起重机能在1.8m高度提供107.8kn的起重力，当起重臂伸至5m长时，起重力为49kn。该车行驶时，起重臂要旋转到车后固定位置。
性能数据
型号m24改进型
乘员4人
战斗全重18000kg
单位功率10.22kw/t
单位压力76.52kpa
车长5.000m
车宽2.770m
车底距地高0.450m
履带宽406mm
履带中心距
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