Kv-1重型坦克

kv-1重型坦克即“ｋ?伏罗希洛夫”坦克，由苏联元帅伏罗希洛夫的女婿――设计师科琴领导研制。以１９３７年制造的ｓｍｋ双炮塔样车为基础在１９３９年制造出ｋｖ双炮塔重型坦克，原本使用弹簧悬挂但后来改为扭杆悬挂，在１９３９年入侵芬兰时突破了“曼纳海姆防线”。

１９４０年ｋｖ－１坦克投产，它只有１个炮塔，部分车辆加装了螺栓固定的附加装甲。在１９４１年苏德战争爆发至１９４３年底ｋｖ型都是苏联重型坦克编队的中坚。在发展到ｋｖ－９后，出现了全新的ｋｖ－８５，它是ｔ－３４／８５（炮塔部分）和ｊｓ系列的概念车。

ｋｖ系列虽然装甲厚实但机动性和火炮威力都不理想。

kv-1重型坦克是苏联在第二次世界大战前夕研制的，主要用于对付当时德军pzkpfwiii和pzkpfwiv中型坦克。1939年2月开始研制，同年4月，苏联国防委员会批准了该坦克的样车定型。1940年2月，位于列宁格勒的基洛夫工厂开始生产，当年生产了243辆。到1941年德军入侵苏联前一共生产了636辆。1941年9月，迫于前线形势，基洛夫工厂迁往位于乌拉尔山脉的车里雅宾斯克，与当地的拖拉机厂等工厂合并为一个规模宏大的坦克制造厂，人们称为坦克城。在整个卫国战争期间，坦克城一共生产了13500辆kv系列坦克和自行火炮。以kv-1坦克为基础研制出多种改进型坦克，尤其是其中的kv-85重型坦克和kv-2型122mm自行火炮很出名。kv系列重型坦克是苏联红军在第二次世界大战初期的重要装备，该坦克曾参加对芬兰和德国的作战，1940年，苏军一个装备kv-1坦克的坦克排参加了突破芬兰主要阵地的战斗，在战斗中，没有一辆kv-1坦克被击穿。苏德战争初期，在苏军和德军的交战中，kv系列重型坦克对阻止德军的进攻发挥了重要的作用，但由于该系列坦克机动性较差，火炮威力也显得不足，在二战后期终于被is系列重型坦克所取代。

kv-1e(1940)主要性能数据列表

战斗全重 43500kg

车长 6.80m

车宽 3.33m

车高 2.71m

最大速度公路/越野：35/12 km/h

最大行程公路/越野：225/151 km

乘员 5人

火力装备 76.2mm model 1940 l/41.5;3x7.62mm dt

弹药 76.2mm:111发;7.62mm:3024发

装甲 35-110mm

爬坡度 36度

通过垂直墙高 0.91m

越壕宽 2.8m

涉水深 1.45m

kv-1坦克至苏德战争爆发，共生产636辆。卫国战争初期，新型坦克kv-1和t-34在战场上的出现，使德国坦克相形见绌，甚至于德国坦克在41年对这两种坦克的威胁简直可以忽略不计。