联邦德国蒂唐z50.816h(6×6)/51(6×6)坦克运输牵引车
别 联邦德国
名称 蒂唐z50.816h(6×6)/51(6×6)坦克运输牵引车
tian z50.816h(6×6)/51(6×6)tank transporter tractor tru
生产单位 蒂唐股份有限公司
titan gmbh,de
现状 生产
概述
该车为重型民用牵引车的军用变型车，用来运载重量达50t的坦克，可在带负载拖车总重量达300t的情况下行驶。
结构特点
该车驾驶室有1个驾驶员、1个副驾驶员和另外5个乘员座位；能充分隔热、防尘和隔音并有顶窗。该车采用了带横梁的重型梯形车架，适合于在很高牵引座负载下进行公路和越野行驶。冷却系统可在热带地区工作，装有2个水散热器。越野使用的89mm的牵引座是完全浮动的。还有1个可承载20t的北约组织的标准牵引钩。
该车装有2个拉力为245kn(25000kgf)的罗兹勒(rotzler)液压双鼓形绞盘，1个装在驾驶室后面，用来牵引装载拖车，另1个置于前部用于自救。
辅助设备包括1个用于搁置4个20l金属制淮体容器的支架、1个安放6支步枪的支架、2个重10kg的灭火器、2个可锁闭的工具箱、1套挖壕工具、1套包括承重30t的液压千斤顶和轮胎充气软管的应急修理工具。空调装置可安置在驾驶室顶。
该车可以与各种型式的半拖车或拖车配合使用。
变型车
蒂唐pb65.520(10×10)
蒂唐公司打算使该车可以运载有效负载达65t，它由1台390kw(530马力)发动机驱动、1个安普利罗尔(ampliroll)坦克运载装置和加载系统组成，全长为13m。
性能数据
驾驶室座位?おおおおおおお?1+6(个)
驱动型式?おおおおおおおお?6×6
重量
?こ盗究赵刂亓开おおおおおぴ?20000kg
?こ盗咀苤亓开おおおおおお?50000kg
?でＲ?车带负载拖车总重量??300000kg
前桥负载?おおおおおおおお?14000kg
后桥负载?おおおおおおおお?2×18000kg
牵引座负载?おおおおおおおぴ?30000kg
车长?おおおおおおおおおおぴ?10.1m
车宽?おおおおおおおおおおぴ?3m
车高?おおおおおおおおおおぴ?4.05m
轴距?おおおおおおおおおお?5.1+1.6(m)
公路最大牵引速度?おおおおぴ?75km/h
燃油储备?おおおおおおおお?1200l(2×600l)
最大行程?おおおおおおおおぴ?1400km
最大爬坡度(牵引车带负载
?ね铣底苤亓?180000kg时)?お?16%
涉水深度?おおおおおおおお?1.2m
绞盘拉力?おおおおおおおお?245kn×2(25000kgf×2)
钢丝绳直径/长度?おおおおお?26mm/55m(每个)
发动机
?ど?产公司?おおおおおおお?mwm
?ば秃弄おおおおおおおおお?bd 234
?だ嘈酮おおおおおおおおお?12v型21.6l水冷涡轮增压中冷柴油机
?すβ?/转速?おおおおおおお?600kw(816马力)(din)/2300/min
变速箱
?ど?产公司?おおおおおおおぢ卓?
?ば秃弄おおおおおおおおお?hs 227
?だ嘈酮おおおおおおおおおひ貉苟?力换档
?で敖?档/倒档数?おおおおお?7/1
分动箱?おおおおおおおおお?2速
转向装置?おおおおおおおお?zf公司的,动力转向
转向半径?おおおおおおおお?21.5m(外侧)
轮胎规格?おおおおおおおお?14.00-24×18xs
轮胎数量?おおおおおおおお?10个+1或2个备用
制动器
?ぶ髦贫??おおおおおおおおに?有车轮上都为双管路双管制压缩空气加发动机排气制动器
?ね３抵贫??おおおおおおおさ?簧加荷
电气系统电压?おおおおおお?24v
蓄电池数量/电压/容量?おお?2个/12v/135ah
交流发电机电流?おおおおお?95a
