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丝路新起点,大圣旧故里——海陆一线连云港

2009-06-06 21:44:05  編輯來源:互聯網  简体版  手機版  評論  字體: ||
 
 
丝路新起点,大圣旧故里——海陆一线连云港
“本命年”出游,自然要找个和自己有关的精彩去处。铺开地图,圈来圈去,突然想起毛主席说过“孙猴子的老家在新海连市花果山。”查找一番,原来新海连市就是如今的连云港市,凭借尚且残存的一点地理知识,依稀记得这里也是被誉为“一桥如虹贯欧亚,丝绸之路绽新花”的新亚欧大陆桥的东起点。似乎还有填海在建的全国第三核电站。理科生的头脑立刻开始充血,去咱猴子的老家寻根觅源、重温故里,又能游山玩水、高科猎奇,还能去新丝绸之路的起点留个足迹,何乐不为。于是,趁着十一的好天气,便整理行装奔赴位于苏北的这个港口重镇,且去做只观山望海、快乐似神仙的猴子。

  书卷灵山

  “花果山福地,水帘洞洞天。”一部《西游记》,成就了位于连云港前云台山的这一方绿荫葱茏、水秀物灵之地。

  花果山有三多“洞多,‘神’多,猴子多”。从石猴镇守的山门乘旅游车至最高峰步行下山,路边稍大一些的猴子都不怕人,大大方方的从游人手中接过水果,剥皮吐核毫不含糊,若想乘它吃食间隙和它抢拍一张合影,还得胆大行动快,稍慢一拍,尝过了新鲜的猴子便扭头走人了,不愧是“猴精”。

  或许当年就是猴子的精怪启发了吴承恩老前辈,让他蒙生出“花果山七十二洞,洞洞有妖精”的构想,给大圣初年小试牛刀做山霸王奠定了基础。如今,“七十二洞”虽妖精不在,却游人无数,其中最大的一个洞应该算是享誉盛名的“水帘洞”了。青松岩边,“一派白虹起,千寻雪浪飞”,正午日光下的彩虹把水幕后的洞口映衬得颇有生气。没有荡藤蔓的本领,只能踏石入洞,但见洞口处一张石桌、四个石凳,憨憨厚厚的趴在地上,纯朴可爱,煞是喜人。再往洞里寻去,就要充分发挥你的眼力和想象力了。看,洞中最宽阔处的石壁旁那个威严的靠背石椅,不正是当年美猴王的宝座吗?和宝座正对的那根贯穿洞顶的天然石柱,一定就是定海神针金箍棒了。顺洞摸索而出,出口处俨然两扇厚重的石门把关,记得书中曾说:过了石门便是东海的入口,只可惜经过千百年的地理变动,出门依旧是山,见不到当年惊涛拍岸的壮景了。

  既然大圣是“斗战圣佛”,花果山又是传说中仙家光临之地,自然也少不了神仙们走的“神路”。自“怪石园”过“唐僧崖”,三块巨石横竖搭成一道天然的石门,这便是“神路”的入口了。路虽无奇,沿路的石头上却到处刻满了历朝历代帝王将相、文人墨客书写的“神”字。走至路的尽头便是“观神台”,在这块悬崖边缘的平台上俯瞰,吉尼斯之最大的摩崖草书石刻“神”字便奚收眼底了。有了这一路的大小“神”字,“神路”,到底是字因路“神”,还是路因字“神”,真是无从知晓了。

  地理重镇

  傍海且依山,这是许多北方海滨城市的特点,然在这有山无山间,却顷刻显出北的豪迈与南的婉约之别。像连云港这样将铁路修在山海之间的自然更为少见了。车行新浦市区站至连云港港区站的这条铁路上,北窗外是井然有序的货运码头,吊车林立,海天湛蓝;南窗外却是郁郁葱葱的山丘,两相对比,还未踏足这片土地,竟已感觉到它“东临碣石,以观沧海”的气概。

  下了火车,在站门前一个旧旧的雕塑下整理行囊,抬眼间,发现石雕的一面刻着一个数字“0”,顿时兴起。再仔细研读碑文,这里竟然是“陇海铁路东起点”。1952年这条客运铁路正式开通,浩浩荡荡穿山越岭蜿蜒近1800公里至甘肃兰州,成为当年“支边支内”的重要通道。

  无意间寻觅到了客运铁路线的东起点,自然更想见识一下号称“新丝绸之路”的亚欧货运铁路东起点,四下打听,才知道桥头堡位于港区重地内,于是和当地差头司机谈好价钱,将我们带入了两重关卡防守的轮驳厂港区铁路货运点——也就是闻名世界的“亚欧大陆桥东端点”。

  “新丝绸之路”果真名不虚传,单是那一排排巨型的吊车和堆放整齐如楼高的集装箱,已经让人惊叹不已。驻足“新亚欧大陆桥0+000KM”的石枕前,湛蓝的天空下,两条笔直的铁路线延伸至视线底端,颇有“一直向西,直到世界尽头”的气势。仰望铁路始端浑厚的铁锚雕塑,遥想陆地那端的货品一路越高原穿沙漠,途经塔吉克斯坦,白俄罗斯等国,跋涉10900公里自荷兰鹿特丹港口到此,或许还未曾停歇,便又要继续新的海运里程。在这里,终点亦是起点,一段结束,一段开始,海陆自此连为一线成就了东西两端人几千年的梦想。

  天高海阔,在港口向北远眺,依稀可见衔接陆地和连岛的全国第一拦海大堤的身影,连云港人历时8年越海筑路,漫漫15里,天堑变通途。入夜,桥灯璀璨,映衬着水中流光溢彩的倒影,宛若霓虹入海。

  翌日,坐31路公交至柳河,向南步行1公里左右,便来到了在建的全国第三核电站—田湾核电站。核电站属军事重地,无法入内,只能在最近的土坡上远观一下四面环海的反应堆。从柳河至此,皆为土路,沙石荒凉,芦草萧瑟,却蕴藏着最前沿的科技,实在是地不可貌相。

  短短两天,DC中却已满载了对山海神韵的惊叹与欣喜。海天连云,山峦苍翠,厚重踏实却又不乏灵气,是对这方土地最为深刻的印象。

  友情提示:

  1)住宿:连云港住宿多集中在新浦市区和墟沟海边两处。市区出行方便,海边景观怡人,各有利弊。

  2)交通:

  火车:如果宿市区,火车连云港站下。若宿墟沟,火车连云港东站下。

  出租车:连云港打车起步价5元,超过起步价的行程若不用打表可与司机议好价上车。例如:连云港东站到海防大堤打表超过20元,议价只用15元。神州宾馆打车去花果山山门,单程议价包括过路费50-60元左右。

  公交:连云港市区内公交和旅游专线相对较多。如:10路旅游车从连云港汽车站直接能到花果山。墟沟地区常用公交如下:31路:连岛海滨浴场—墟沟汽车站,33路:墟沟汽车站—柳河(靠近田湾核电站北门),35路:神州宾馆—黄窝风景区(靠近田湾核电站南门)

  其它:亚欧大陆桥起点雕塑在轮驳厂入口处港区内,一般不对游客开放,可找当地熟悉情况的出租车,旅游车或者私家车司机开车带入,一定讲清需要进入港区的第二道门到雕塑。

  3)土特产:

  干货:连云港东站向东200米左右的有个干货批发小门市部,其中的干货性价比不错。

  特产:“汪恕有滴醋”是连云港特产,有活血降脂效用。
 
 
 
[url=/lvyou/detail_125002.html][img]http://image.wangchao.net.cn/lvyou/1244295845518.jpg[/img][/url]“本命年”出游,自然要找个和自己有关的精彩去处。铺开地图,圈来圈去,突然想起毛主席说过“孙猴子的老家在新海连市花果山。”查找一番,原来新海连市就是如今的连云港市,凭借尚且残存的一点地理知识,依稀记得这里也是被誉为“一桥如虹贯欧亚,丝绸之路绽新花”的新亚欧大陆桥的东起点。似乎还有填海在建的全国第三核电站。理科生的头脑立刻开始充血,去咱猴子的老家寻根觅源、重温故里,又能游山玩水、高科猎奇,还能去新丝绸之路的起点留个足迹,何乐不为。于是,趁着十一的好天气,便整理行装奔赴位于苏北的这个港口重镇,且去做只观山望海、快乐似神仙的猴子。 书卷灵山 “花果山福地,水帘洞洞天。”一部《西游记》,成就了位于连云港前云台山的这一方绿荫葱茏、水秀物灵之地。 花果山有三多“洞多,‘神’多,猴子多”。从石猴镇守的山门乘旅游车至最高峰步行下山,路边稍大一些的猴子都不怕人,大大方方的从游人手中接过水果,剥皮吐核毫不含糊,若想乘它吃食间隙和它抢拍一张合影,还得胆大行动快,稍慢一拍,尝过了新鲜的猴子便扭头走人了,不愧是“猴精”。 或许当年就是猴子的精怪启发了吴承恩老前辈,让他蒙生出“花果山七十二洞,洞洞有妖精”的构想,给大圣初年小试牛刀做山霸王奠定了基础。如今,“七十二洞”虽妖精不在,却游人无数,其中最大的一个洞应该算是享誉盛名的“水帘洞”了。青松岩边,“一派白虹起,千寻雪浪飞”,正午日光下的彩虹把水幕后的洞口映衬得颇有生气。没有荡藤蔓的本领,只能踏石入洞,但见洞口处一张石桌、四个石凳,憨憨厚厚的趴在地上,纯朴可爱,煞是喜人。再往洞里寻去,就要充分发挥你的眼力和想象力了。看,洞中最宽阔处的石壁旁那个威严的靠背石椅,不正是当年美猴王的宝座吗?和宝座正对的那根贯穿洞顶的天然石柱,一定就是定海神针金箍棒了。顺洞摸索而出,出口处俨然两扇厚重的石门把关,记得书中曾说:过了石门便是东海的入口,只可惜经过千百年的地理变动,出门依旧是山,见不到当年惊涛拍岸的壮景了。 既然大圣是“斗战圣佛”,花果山又是传说中仙家光临之地,自然也少不了神仙们走的“神路”。自“怪石园”过“唐僧崖”,三块巨石横竖搭成一道天然的石门,这便是“神路”的入口了。路虽无奇,沿路的石头上却到处刻满了历朝历代帝王将相、文人墨客书写的“神”字。走至路的尽头便是“观神台”,在这块悬崖边缘的平台上俯瞰,吉尼斯之最大的摩崖草书石刻“神”字便奚收眼底了。有了这一路的大小“神”字,“神路”,到底是字因路“神”,还是路因字“神”,真是无从知晓了。 地理重镇 傍海且依山,这是许多北方海滨城市的特点,然在这有山无山间,却顷刻显出北的豪迈与南的婉约之别。像连云港这样将铁路修在山海之间的自然更为少见了。车行新浦市区站至连云港港区站的这条铁路上,北窗外是井然有序的货运码头,吊车林立,海天湛蓝;南窗外却是郁郁葱葱的山丘,两相对比,还未踏足这片土地,竟已感觉到它“东临碣石,以观沧海”的气概。 下了火车,在站门前一个旧旧的雕塑下整理行囊,抬眼间,发现石雕的一面刻着一个数字“0”,顿时兴起。再仔细研读碑文,这里竟然是“陇海铁路东起点”。1952年这条客运铁路正式开通,浩浩荡荡穿山越岭蜿蜒近1800公里至甘肃兰州,成为当年“支边支内”的重要通道。 无意间寻觅到了客运铁路线的东起点,自然更想见识一下号称“新丝绸之路”的亚欧货运铁路东起点,四下打听,才知道桥头堡位于港区重地内,于是和当地差头司机谈好价钱,将我们带入了两重关卡防守的轮驳厂港区铁路货运点——也就是闻名世界的“亚欧大陆桥东端点”。 “新丝绸之路”果真名不虚传,单是那一排排巨型的吊车和堆放整齐如楼高的集装箱,已经让人惊叹不已。驻足“新亚欧大陆桥0+000KM”的石枕前,湛蓝的天空下,两条笔直的铁路线延伸至视线底端,颇有“一直向西,直到世界尽头”的气势。仰望铁路始端浑厚的铁锚雕塑,遥想陆地那端的货品一路越高原穿沙漠,途经塔吉克斯坦,白俄罗斯等国,跋涉10900公里自荷兰鹿特丹港口到此,或许还未曾停歇,便又要继续新的海运里程。在这里,终点亦是起点,一段结束,一段开始,海陆自此连为一线成就了东西两端人几千年的梦想。 天高海阔,在港口向北远眺,依稀可见衔接陆地和连岛的全国第一拦海大堤的身影,连云港人历时8年越海筑路,漫漫15里,天堑变通途。入夜,桥灯璀璨,映衬着水中流光溢彩的倒影,宛若霓虹入海。 翌日,坐31路公交至柳河,向南步行1公里左右,便来到了在建的全国第三核电站—田湾核电站。核电站属军事重地,无法入内,只能在最近的土坡上远观一下四面环海的反应堆。从柳河至此,皆为土路,沙石荒凉,芦草萧瑟,却蕴藏着最前沿的科技,实在是地不可貌相。 短短两天,DC中却已满载了对山海神韵的惊叹与欣喜。海天连云,山峦苍翠,厚重踏实却又不乏灵气,是对这方土地最为深刻的印象。 友情提示: 1)住宿:连云港住宿多集中在新浦市区和墟沟海边两处。市区出行方便,海边景观怡人,各有利弊。 2)交通: 火车:如果宿市区,火车连云港站下。若宿墟沟,火车连云港东站下。 出租车:连云港打车起步价5元,超过起步价的行程若不用打表可与司机议好价上车。例如:连云港东站到海防大堤打表超过20元,议价只用15元。神州宾馆打车去花果山山门,单程议价包括过路费50-60元左右。 公交:连云港市区内公交和旅游专线相对较多。如:10路旅游车从连云港汽车站直接能到花果山。墟沟地区常用公交如下:31路:连岛海滨浴场—墟沟汽车站,33路:墟沟汽车站—柳河(靠近田湾核电站北门),35路:神州宾馆—黄窝风景区(靠近田湾核电站南门) 其它:亚欧大陆桥起点雕塑在轮驳厂入口处港区内,一般不对游客开放,可找当地熟悉情况的出租车,旅游车或者私家车司机开车带入,一定讲清需要进入港区的第二道门到雕塑。 3)土特产: 干货:连云港东站向东200米左右的有个干货批发小门市部,其中的干货性价比不错。 特产:“汪恕有滴醋”是连云港特产,有活血降脂效用。
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