大概4、5年前就听说了泰顺这个地方，从听说的那天起就对廊桥向往已久。2004年国庆，终于如愿见到了古老的中国廊桥。只是迟至今日，才有空把游记贴出来。
※行程安排
10月1日：从上海乘坐火车前往杭州，17：30在杭州汽车南站坐前往泰顺的长途汽车，晚上23：00左右抵达泰顺县罗阳镇；
10月2日：从罗阳镇出发，包车前往仙居桥；筱村镇文兴桥、文重桥；泗溪镇北涧桥、溪东桥；于下午16：20左右坐班车前往三魁镇，约17：20抵达；
10月3日：游览三魁镇的刘宅桥、永庆桥；乘坐班车前往洲岭乡的毓文桥、三条桥；回到三魁镇后继续坐班车前往仕阳镇的仕水矴踄；再次回到三魁镇，游览薛宅桥；乘坐班车前往苍南县；
10月4日：上午9：30左右乘坐汽车从苍南县前往温州，约1小时后抵达；中午12：50在新南站转乘前往上海的长途汽车，晚上20：00左右抵达上海火车站附近的长途汽车站。
Tips：
1、从上海去泰顺，可先坐火车前往丽水，从丽水坐长途车经云和、景宁前往泰顺，这一路风景很好；也可以直接到温州，再转乘汽车前往泰顺；两者所花时间差不多，也可以一条路进、一条路出。
2、泰顺当地交通不是很方便，景点比较分散，而且景点距离汽车站一般都有一段距离，部分景点间的公交班车的班次很少，错过一班往往要等很长时间，甚至就没了班车，因此要事先打听好班次，计算好时间。
3、当地的道路情况并不算好，有不少路面是碎石组成的“搓板路”。如果是自驾车的话，一定要检查好车况再上路，并准备好备用胎，最好是开越野车前往。
4、杭州-泰顺的汽车票是在网上预订的，很方便，http://www.hzcy.com，也接受电话预订。感觉浙江的长途汽车售票工作比上海的要好很多，至少各车站之间能联网，统一经营。
5、上海往返温州比较方便，就不多说了。
※满陇桂雨
由于行程决定得比较晚，无法买到9月30日晚上去温州的火车票，于是就借道杭州前往泰顺。估计到国庆期间杭州必定人满为患，想来满觉陇那里也许会好些，便决定到了杭州后去满觉陇逛逛。
预计得还算不错，虽然出了火车站就浸没在了人海中，但车一过西湖景区就空了许多。虽然满觉陇附近的人也少，但我们依然找到了人并不太多的茶座。在桂花树下搭起的凉棚，摆上一张桌、一壶茶，头顶的桂花随着微风飘下，或落在了茶盅里，或落在了桌上，让我第一次感受到了“满陇桂雨”。
从满觉陇出来就没那么容易了，等公交车就花去了不少时间，幸好预留了足够的提前量，不慌不忙地抵达杭州汽车南站，等待前往泰顺的车。
※寻找廊桥
10月1日晚抵达罗阳镇，住在客运中心旁边的楠浦溪山庄，休息了一晚，第二天一早开始寻找廊桥的旅程。
首先去的是仙居桥。吃过早饭，大约8：30，在罗阳镇上找了辆出租车，谈好价钱，40元往返。路上遇到一辆往回开的上海牌照面包车，估计是前些天在网上看到的游牧人俱乐部的人。大约10分钟的车程，抵达此行的第一座廊桥。桥边已经有两人在拍照。几分钟后又有两辆车陆续驶来。
返回的途中，我们和司机商量包他的车继续前往筱村和泗溪，开价400，最终250成交。前往筱村的路还算不错，一路无话。抵达筱村后，司机做的第一件事就是换轮胎，一问才知筱村到泗溪的路不太好，这也算是防患于未然。
和大多数廊桥一样，筱村的文兴桥、文重桥都隐藏在田间，若不是司机带路，我们也许找不到她们。
司机把车停在路边，带着我们穿过一片金黄的稻田，两层样式的文兴桥跃入眼帘，整座桥显得非常大气。离开文兴桥，司机带我们去了徐岙古村落。和江南、皖南古村落不同的是，泰顺的古村落并没有得到很好的保护，房屋已经非常破旧，只有少数老人依然住在这样的老房子内。再前行一段，顺着司机指的方向走100来米，看到了文重桥。前两座桥都是拱桥，这座是平桥，中间还有石墩。从岸边向下爬到桥底的石滩上，是拍摄文重桥的最好角度，当然也需要注意一下安全。
离开筱村前往泗溪，都是山路，而且还有大段的“搓板路”，难怪刚才司机要换轮胎。下午1点左右抵达了泗溪镇，准备在北涧桥边的桥心阁酒家住宿。
在桥心阁用过午饭，过马路穿过稻田就是北涧桥了。北涧桥隐藏在一棵千年古树后，红色的桥身、四角翘起，很有气势。桥头还有当地一位退休教师利用老房子自费办的展示厅，有当地廊桥的介绍以及泗溪镇林氏宗族的介绍。离开北涧桥，沿着公路走大约10分钟，就是北涧桥的“哥哥”，大100多岁的溪东桥。溪东桥与弟弟长得几乎一样，相传建造者是北涧桥建造者的师父。溪东桥在桥梁建筑史上有非常重要的地位，由于不是这方面的内行，我也只能看看他那与其弟弟极其相似的外形了。
原本想在泗溪镇住宿的，却没想到下午3点多就完成了全天的安排，便临时决定赶往三魁镇，为第二天节省时间。乘坐当天最后一班公交班车，颠簸了大约50分钟，抵达了三魁镇。三魁镇地处泰顺县比较中心的位置，也是交通枢纽之一，到各处的班车都比较多。来到当地比较有名的太阳城饭店投宿，再次遇到了游牧人俱乐部的人马。幸好还有一间房间剩下，价钱倒也不贵，60元。虽然是当地较好的一家旅馆，60元的价格所对应的设施自然也不会好到哪里。
休息一夜，第二天一早就包了一辆“突突车”（开起来发出“突突”声，因为车的防震性不好，行进中会一跳一跳，当地人也叫其为“跳跳车”），也就是上海几年前的“残的”，前往三魁镇附近的刘宅桥。刘宅桥是一座两层平桥，远看就像一座房子，也象西南常见的竹楼样式，只不过是用木头搭建的。由于时间还早，就让“突突车”司机继续拉我们去位于战州的永庆桥，和文重桥有些相似平桥，中间有石墩。前往战州有大段的“搓板路”，我们在“突突车”里跳来跳去，还蒙了一身的灰。
回到三魁镇上，正好赶上9：20前往洲岭的班车。从三魁去洲岭也有大段的“搓板路”，公交车终于在路上爆胎了。无奈只好下车，等待救援。大约半小时后，后车开到，给我们的车带来了备用胎。司机倒也不错，让我们和另外两位游客先上后车，其余人等待他换上新轮胎。11点左右，终于抵达了洲岭乡，下车前行10分钟，看到一座石拱桥，上面搭着木屋，这就是毓文桥。为了找到一个比较好的拍摄角度，我试图再次爬到桥下。却不小心一脚踏空，整个人滑了下去。所幸不是很高，只滑了大约2米脚就触及地面，只擦破些皮，相机无损。
在镇上吃了碗面，赶上12：00的班车离开洲岭。大约20分钟后车开到岔路口，有指示牌指明了三条桥的方向。司机说半小时后还有一班车，看完三条桥后可以坐下一班车返回三魁。沿着指示的方向，绕过几个弯，走过两个岔路口，沿着乡间小道走了约15分钟我们才看到了三条桥的影子。由于隐藏得比较好，加上周边的景色也不错，三条桥显得异常宁静，只有5、6个游客和10来个当地人在桥下，或休息或戏水。半小时内根本完不成往返三条桥的任务，便索性在三条桥下多逗留了一段时间，毕竟来到这里花了不小的代价，应该多多欣赏美景。
从三条桥返回公路，电话询问了三魁汽车站，被告知当天已经没有班车后，如何回三魁镇就成了问题。经过商量，我坚持一路走一路等车的想法。走了约10分钟，一辆红色桑塔纳从后驶来。我们伸出手，示意想要搭车，对方爽快地答应了。开车的是一对北京夫妇，约40多岁，也是旅游爱好者，一路和他们交换着旅行的感受。他们的行程与我们并不一样，但好在可以把我们带到西旸镇，他们继续前往罗阳镇，而我们可以在这里等罗阳开往三魁的班车。
运气也不错，只等了2、3分钟，就有班车开来。这班车是经三魁前往仕阳的，于是我们决定直接前往仕阳镇，看看仕水矴踄——桥梁的原始形态究竟是什么样子。矴踄就是在河床上处理一个个的石墩，石墩间的空隙可以供河水流过，而人可以在石墩上行走，矴踄在现在的公园里也经常能见到，而仕阳的仕水矴踄是目前最长的一条矴踄，原来共有300多齿，现存233齿，共计144米。由于共有100多米，从矴踄一头走向另一头却也花费了不少时间。等抵达对岸时，看到数根烧焦的木头，以及倒塌的房屋，原来是刚发生过火灾。
从仕阳返回三魁的末班车是4：30，正好可以赶上，回到三魁镇也仅是5点刚过。因为整个行程已基本完成，我们便考虑当晚是否赶到温州或者罗阳，为第二天返回上海节省时间，而且三魁的住宿情况也确实差了点。三魁汽车站的人已经下班，向附近小商店的人打听，回温州的可能已经没了，去罗阳或者雅阳的过路车会一直持续到7、8点。既然如此，就立即前往此行的最后一站——位于三魁镇的薛宅桥，这是一座建在镇上的桥，坐三轮车过去只要3、5分钟时间，因此前后也花不了多少时间。
Tips：
1、当地人民风还算纯朴，但还是要跟他们多砍砍价的，几次包车，无论是出租车还是“突突车”还是人力三轮车，基本上都是砍一半的价格，他说10块钱单程，我们就说是10块钱往返。
2、当地吃得都比较简单，泗溪镇有相对好些的饭店，能吃到些野味；三魁镇就很难找到，也可能是我们没花力气去找的缘故。
3、由于景点较分散，如果是4个人，可以考虑包车，罗阳镇出租车较多，其他地方就基本上看不到了。
4、当地住宿情况一般，家庭旅馆一般都只有公共的卫生设施。几个当地旅馆的电话：
泰顺罗阳镇中档宾馆——南浦溪宾馆（出车站大门往左50米），明码标价：单人房128元，标间158，黄金期间不打折，也不加价。其他时间可打折。预定或联系电话：0577-67598333或67591353
三魁太阳城饭店 0577—6768 4889
三魁建筑招待所 0577—6768 1052
三魁美华旅馆0577-6768 4599（楼下有室内停车场）三魁车站边
洲岭乡政府0577—6769 5885, 6769 6377
洲岭乡吴成业招待所0577—6769 5979(对面的)，20元/人
泗溪综合商店旅社 0577—6764 2005
泗溪福林旅馆 0577—6764 1868 RMB50/双人间/带洗澡间 甄自如 (定)
泗溪春泉旅馆（旧车站旁）0577-6764 1850
泗溪桥心阁酒家（北涧桥旁）0577-6764 3999
仕阳景山宾馆 0577—6767 1865
仕阳福建宾馆 0577—6767 1371
雅阳镇金旺旅馆0577-6766 1265
氡泉度假村电话：0577-67661000
※返回上海
要看的9座廊桥都看过了，接下来就是在车站等车，看看我们的运气了，做好了去雅阳氡温泉度假村享受一下的想法，也做好了最差的打算——在三魁镇多住一晚。没等多久，就来了辆车，可以到雅阳，二话没说就上了车。在车上，售票员告诉我们，这辆车的终点是苍南县，从苍南到温州很方便，只要45分钟，而且还赶得上最后一班车。于是就马上改变计划，直接到苍南。在车上，想通过携程预定温州的宾馆，没想到也那么紧张，400以下的居然都没了。经过一番商量，决定在苍南寻找住处。
晚上7：30到了苍南县，一下车就有人来介绍旅馆。因为一天颠簸劳累，加上在碎石路上吃了不少灰，决定找一家好一点的。人力车夫介绍说，当地苍南宾馆、金碧辉煌宾馆等不错，便让他拉我们去了较近的苍南宾馆，房价180，二星级，除了房间小点，其他都不错。
一夜无话，第二天吃过早饭就赶到汽车站，又有不少人来拉生意。当时只有9点不到，从苍南到上海或者杭州的车至少也要12点以后才有，于是毫不理会那些人，径直来到短途窗口，买了2张到温州的票，10分钟一班，1小时后抵达温州客运中心。转到新南站，买了12：50回上海的车票，找了个喝茶的地方休息，并吃了午饭，最后踏上了返回上海的长途卧铺车。
这辆车保养得不错，挺干净，途中休息了20分钟，又遇上了一小段的堵车，晚上8点抵达。泰顺廊桥之旅结束。
※后记
据说，浙江的景宁、泰顺和福建省的寿宁县是明景泰帝为庆祝自己的寿辰而设立的，连同洪武年间所设的庆元县，取其第一个字，合起来恰为“景泰寿庆”。地窄山稠、溪流纵横的泰顺地区，由于交通不便，人们始终过着闭塞贫穷、举步维艰的生活。这种开门见山、出门跨溪的行路艰难，使得泰顺人对造桥分外地重视。现如今散落在泰顺地区各处的桥梁有900多座，其中解放前修建的有476座，明清廊桥有30多座，在世界桥梁史上占有重要地位的木拱廊桥有6座。泰顺桥梁不仅数量多，结构也多种多样，有堤梁式桥（即矴步）、木拱桥、木平桥、石拱桥、石平桥等。泰顺因此享有“桥梁博物馆”的美誉。目前，浙江省文物部门已将泰顺、景宁和庆元的廊桥组成“浙南廊桥”向国家文物部门申报，要求列入世界文化遗产预备名单。
《廊桥遗梦》让很多人知道了美国衣阿华州的麦迪逊廊桥，知道中国泰顺廊桥的人却很少。从历史意义和在桥梁建筑史上的地位来看，泰顺廊桥都远胜于美国麦迪逊廊桥。虽然泰顺人建了泰顺廊桥网，但经常在网站上活动的人却非常有限。我也只是在准备这次旅行的过程中，偶然发现了这个网站。这篇游记完成得比较匆忙，只介绍了大致的行程，对廊桥本身没有过多的介绍，因为廊桥网中对30多座廊桥都有非常详细的介绍，有兴趣的话可以去访问该网站，也算是我为网站的建设者做一下广告吧，网址：http://www.langqiao.net。
这次的廊桥之旅，没有遇到人流，任何一个景点前都没有排队拍照的景象，最多的地方也只有10几20几个人，真的是一个非常清静的地方。但随着交通情况的改善，直到泰顺的人会越来越多，去的人也会越来越多，泰顺也许会失去现有的宁静。保护廊桥将日益显得具有现实意义。想要去看看泰顺廊桥的，请抓紧了。
最后，贴一下本次旅行的照片：
http://community.webshots.com/album/196290639HaYkqM
