进入会场的感觉就像是有一次进入了迪斯尼，到处是蜿蜒曲折了好几圈的队。有些项目需要拿预约券，在规定的时候入场，有些则只能排队入场。可以根据自己的需要拿好预约券，多余的时间也可以看其它项目。白天因为有旅行团所以排起队来比较累，日立的门口一度要排3个小时才能 入场，但到下午4点后人就渐渐少了，趁这段时间我也多看了一些精彩的场馆。
一天的时间实在有限，基本都花在了排队上，所以只选择了参观了几个比较精彩的项目。下面是我觉得做得比较好的展馆：
1．日立的建筑比较显眼，中间像被劈开，作成瀑布的景色。在进入日立会场后工作人员先会为你拍照，并把你的照片和名字输入到你的门票内，然后你会拿到一个储存有国际自然保护联合会制定的濒危动物信息的终端，让你先有个了解，随后坐上参观车巡游5个空间，让你与当今的珍稀动物“亲密接触”。最后工作人员发给你一张写有一个网址的卡片，在登陆后输入你门票上的号码，就能放映你的这次“旅程”。
2．丰田用机器人乐队开始欢迎表演，主表演通过展示人类的诞生到未来社会向人们宣传人与车的关系以及在生活中移动的美好。表演中展示了未来的汽车概念即单人型“i-unit”的汽车以及可以做下蹲、登楼梯等动作的机器人。从出口出来你也可以看到许多当今的先进技术的展览。
3．东芝则为我们带来了世界首创的FutureCastSystem，在入场口观众可以拍照片，计算通过图象处理让你成为电影中的一个角色出现，不过你可要睁大眼睛找你自己啊，和我同去的女孩看到结束也没找到自己。
另外，时速可达到580公里的当今世界载人的最快列车以及猛犸象的展出也是不容错过的精彩项目。中国馆好象是要到5月19日才开馆。
提醒：
（1)你如果只有一天而且有是休息日去，那就以为着你看不到什么了，去之前做好选择，这样 才不至于到那里盲目排队。
（2）不要拿同一时间发的预约券，我就是拿了丰田和东芝同样的时间以致又重新排队。
（3）名古屋站有到万博会场的1300元的往返票，比较实惠。日本城市间交通车没得比较早，是当天要赶回所住城市的朋友要控制好时间，我在会场呆到了关门，结果是在最后1分钟赶上最后一班回京都的新干线，是22：58发车。