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甘西北寻秘――五月的丝路之旅(之六)

王朝旅游·作者佚名  2009-06-06
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5月3日300元包车去玉门关+河仓古城+汉长城+雅丹魔鬼城(不包括阳关)。为了可以在玉门关看日出,必须要早上5:30之前出门,如果想要在雅丹看,则还要再提早一个小时。

玉门关(门票30元)也叫“小方盘城”,因相传和阗美玉经此输入中原而得名。位于敦煌市西北约102公里处,为汉代西陲两关之一,是丝绸古道西出敦煌进入西域北道和中道的必经关口,自古为中原进入西域的门户。唐代诗人王之涣的《凉州词》“羌笛何须怨杨柳,春风不渡玉门关”名句更使玉门关名垂千古。现存关址只是一座耸立在干河旁、土岗上的土城,呈正方形,墙身全为黄胶夯土版筑,西、北两面各开一门,墙土已有部分坍塌,南北长26.4米,东西宽24米,残垣高9.7米,总面积630多平方米,城北坡下有东西走向的一条大车道。距玉门关15公里处,有河仓古城,是汉代玉门关守卒的粮仓,虽仅存断垣残壁,犹可见当年气势。

雅丹魔鬼城(门票40+20元)在距玉门关西90公里外,有一外观典型的雅丹地貌群落,东西长约25公里,南北宽约1─2公里,遇有风吹,鬼声森森,夜行转而不出,人们俗称魔鬼城。其整体象一座中世纪的古城,这座特殊的“城堡”,有城墙,有街道,有大楼、有广场、有教堂、有雕塑,其形象生动,维妙维肖,令世人瞠目。这些大自然的杰作,堪称鬼斧神工,奇妙无穷。雅丹的景区被包围成一片国家地质公园,我们到达的时候,还没有其它的游客,坐在演播厅先观赏了一遍有关雅丹地貌的资料片,算是以最广的视角领略了一下雅丹的全景,也大致了解到了雅丹形成的原理。原来“雅丹”是维吾尔语“雅尔丹”的变音,原意是指陡壁的险峻小丘,在地质学上专指经过长期风蚀所造成的形态多样的土丘景观。我们今天要参观的这片景观曾经是古罗布泊的湖盆,经过数十万年甚至一百万年来的地理变化,加上流水、风和气候的反复作用,逐渐形成现在的雅丹“魔鬼城”。据说为了保护雅丹地貌的自然面貌,避免车辆尾气和扬起的尘土对自然地貌的破坏,汽车进入的线路选择了远离魔鬼城大约1公里的一条线路,所以一路上基本除了尘土没什么好看的。汽车大约开了半个小时,就开到了包车游览的终点,然后汽车会选择靠近雅丹地貌的线路折返,司机告诉我们路上将有5个景点提供参观。首先到的就是汽车的折返点,那里有连片的雅丹地貌,由于从远处看那些地貌,仿佛许多战舰一字排开,齐头挺进,煞是壮观!人称“万舰出海”,非常形象贴切。“万舰”的前方是一片开阔的沙漠,踩在那里的沙漠上与鸣沙山非常不同,感觉那里的沙子更加细腻柔软。第二个景点是“孔雀”,自然的鬼斧神工将石灰岩雕凿成了一尊惟妙惟肖的孔雀,她孤独地在这魔鬼城中屹立万年。第三个景点是道路两旁两座巨大的石门,而接着就到了第四个景点——“狮身人面像”,从远处望过去,与埃及金字塔的守护神颇有几分形似,按年份算,应该是雅丹的“狮身人面像”更早的存在于世,不过人们多喜欢牵强附会,呵呵!第五个景点是“黑熊”,其实就是一根石柱从某个侧面看起来象仰天的一只黑熊,雅丹魔鬼城其实有许许多多这样的岩石,说到底它们也都只是自然风化而成的一种现象,但是有连片林立的岩石群,就显得巍伟壮观了。

以上景点行程要400公里,一圈下来,时间也差不多了。还是在沙洲夜市用过晚饭,然后搭乘最后一班19:30的汽车去柳园(敦煌)火车站。当然,如果几天来包车的都是同一位司机,那么叫他免费给我们送过去也何尝不可。在柳园火车站,可以休息,可以打牌,以度过无聊的3个小时。谈谈我为什么要以这种方式去西宁,首先,从敦煌去西宁有多种方法。第一,从敦煌汽车直接去西宁,被我马上否决,路途遥远不说,路况也不太理想,而且班次双日上午10:00,要20多个小时到达。第二,敦煌火车去兰州,然后火车转西宁,这是多数驴友选择的路线,不容否认,火车是一种既方便又快捷的运输方式,但是打开甘肃地图就可以看到,在张掖往南可以直接到西宁,而不用往东走再往西南走,而按照这样路线走,到了西宁也要晚上6点多,费钱也费时,而且舒适程度不比我现在选择的方式好。第三,就是我目前选择的,先从柳园到张掖,然后赶最早的班车去西宁,这样在正常情况下,确保在下午13:00可以到达。

序号车次信息(点击查看票价等详细信息)出发站发车时间到达站到达时间距离(KM)运行时间

1T70 次 空调特快 (乌鲁木齐—北京西) 敦煌0:24张掖5:515205小时33分

2T51/T54 次 空调特快 (乌鲁木齐—上海) 敦煌1:00张掖6:225205小时28分

31086 次 普快 (乌鲁木齐—济南) 敦煌3:09张掖11:245208小时27分

41086/1087 次 普快 (乌鲁木齐—连云港东) 敦煌3:09张掖11:245208小时27分

5T198 次 空调特快 (乌鲁木齐—郑州) 敦煌3:33张掖8:545205小时27分

6T296 次 空调特快 (乌鲁木齐—兰州) 敦煌4:57张掖10:345205小时43分

71068 次 普快 (库尔勒—西安) 敦煌8:14张掖15:415207小时44分

81081/1084 次 空调普快 (乌鲁木齐—重庆) 敦煌8:24张掖16:085207小时50分

91044 次 普快 (奎屯—西安) 敦煌9:19张掖16:555207小时42分

101046 次 普快 (乌鲁木齐—郑州) 敦煌9:37张掖17:235207小时52分

111011/1014 次 空调普快 (乌西—成都) 敦煌11:55张掖19:055207小时16分

12T191/T194 次 空调特快 (乌鲁木齐—汉口) 敦煌23:37张掖4:585205小时27分

从以上列车班次来看,为了赶上从张掖7:00出发去西宁的班车,只有3个车次可以选择,分别是T191、T70和T51,反正到了柳园火车站就看,哪次可以买到卧铺就上,或者上车去餐车补卧铺票,票价分别是硬座73、硬卧上铺130、硬卧中铺 133和硬卧下铺137。在此我提一句,以上四天的行程安排都是我委托敦煌艺术旅行社的,包括四天的包车(2600元),3天的住宿(每天标间100元)和敦煌-张掖(146元,包含30元订票费)、兰州-上海(458元,包含30元订票费)的火车票,而且全程有什么问题可以随时咨询和联系。从出发前的签订合同到最后的合同履行完毕,总体感觉还是相当不错的,因此在此表扬一下,也公布他们的联系方式:杨金花,0937-8840165,13389434027,13993703169。还有在这里不得不提的是我们的包车司机,开11座的金杯车,人相当老实,开个一天车连水都不喝一口。吴刚,甘F-10813,13139378494。我想,如果按照以上的行程包4天车的话,直接同他联系,估计2200就能拿下。

 
 
 
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