我是新疆快车手越野者汽车俱乐部的驾驶员。
8月8日，我带着四名游客出发了，糟糕的旅游也就开始了。
开着自己非常熟悉的战旗（04年4月的新车），走着自己已经熟悉的不能再熟悉的路线，却开始了一路尴尬、气愤的行程。
8月7日凌晨3点的时候俱乐部来电话让我去接车然后做每次出行的的例性检查。后来知道是因为带错了合同书没有带租车（含司机）合同却带了自驾车合同（不含司机）所以讨论修改到那么晚。我检查完车回到家已经过5点了。
第二天，也就是8月8日，我早上9点钟就来到青年旅舍接他们，是四大一小5个人。天津的一对夫妇带着一个小孩，还有深圳的张先生和一个女士。9点半的时候我们出发了。车到机场加油站加油的时候，我才发现自己忘带了油箱钥匙。我立刻打电话给俱乐部，俱乐部说不要耽误客人的时间，让我把油箱盖子撬开加完油绑上。深圳的张先生认为撬开后会有漏油的危险，我再次给俱乐部打电话，让他们把钥匙送过来，不到一小时，钥匙就送过来了。这时候张先生发现左后车胎有一条裂纹，依我的经验这样的裂纹不会有什么问题，但是张先生担心有什么意外，加上因为我的原因又耽误了他们近一个小时，我们就近找了个维修厂把备用轮胎换上了，到布尔津后我用自己的380元钱又买了个新车胎做备用轮胎。
出乌鲁木齐后不久，张先生要求他自己开车。到达托什托洛盖以后发现水温很高。与俱乐部联系后决定拆掉节温器，但是张先生强烈反对我拆掉节温器，说如果拆掉了万一车坏了就把人扔到这山里了，还说拆掉节温器会增加30%的耗油量（懂车的人应该都知道这是绝对不可能的），维修厂的老板跟他解释，结果发生争执，最后维修厂的老板说不拆了，拒绝修我们的车。我解释说他们是游客，我才是车主，但怎么说老板都不愿意给我们修了。我想熟悉北京吉普车的朋友都应该知道，夏天不拆节温器跑长途水温高是很普遍的问题。
至布尔津途中，客人在魔鬼城游玩了一个多小时，天已经黑了。由于修路在改边道，没有道路标示牌，途中误走了约1公里多的路程。去年和今年走过217的朋友都应该知道，这一路上有多少条便道要识别。到达布尔津后，我就近找了个修理厂去检查（我们每到一个住宿的地点在安顿好顾客后不管车有没有问题都要就近检查车），结果发现因为没有拆除节温器导致汽缸垫子被冲掉了，需要打开缸盖修理。在请示俱乐部后，因为是客人自驾并阻止拆卸节温器导致车辆损坏，所以此250元的修理费应由顾客承担。后来我和客人去协商，张先生知道是因为他们阻止拆掉节温器而造成这样的结果，对我说：“你为什么要听我们的？为什么不强行修车？”当时我真的很无奈，难道我不想修吗？最后还是拒绝付维修费用。我打电话请示俱乐部，俱乐部告知我以服务为主，别的事情以后再说，维修费用我们自己掏，并且减免了他们当天的也就是修车那天（8月9日）的租车费用。
我们的合同里是租车的客户承担司机的工资、食宿及景点门票的。从到达布尔津到第二天下午5点车维修完出厂，我一直都没有吃饭，也没有人叫我吃饭。车修好后，还带他们去五彩湾游玩了近两个小时。
8月10日，我们到了贾登裕，禾木现在封路了，只允许给养车进去,其他车辆都不让进去，游客到这里只能骑马游玩。在客人们骑马进去后，我又仔细检查了一遍车。没有问题。
8月11日，我们到达喀那斯，喀那斯景区管理站检查所有车辆，因为旅游包车的检查手续很繁琐，如果是结伴出来游玩或单位活动，管理站就免检查手续，所以我跟客人提前说好了就说是自己单位的车。我敢说这是所有租车司机的做法，结果那天还真没有碰到管理站的检查人员。然后到了售票处，我们的合同里注明游客承担司机的工资、食宿及景点门票的，但是客人不愿意承担我的门票。我无奈之下就自己买了门票，因为我必须得陪同进去将客人送到十几公里处的景点。
我们怎么能是黑车呢？我想细心的张先生已经看过我们的营业执照吧？如果可以，我可以将我们公司的营业执照扫描后上传。
在喀那斯，由于天津客人的小孩肚子饿，天津的客人想在喀那斯吃完中午饭再走，深圳的张先生认为这样会耽误行程而引起他们的争执。后来张先生想自己包车先走，天津的客人向他解释和道歉后，在停车场附近购买了一些食物。张先生又叫了两个游客一同坐了我们的车，事先也没有跟我说。
8月12日返回布尔津的盘山路，因为隔50米或100米就有90度的急转弯，很危险。我当时的时速是40迈，这条路的限速也是40迈，但是张先生强烈要求我开到80迈，这样的路况，为了游客的安全，我们绝不会超速行驶，所以我们没有同意张先生的要求，张先生可能觉得很没面子，就问我是车不好还是我的驾驶水平不好？我真的很无奈。
下盘山公路后，张先生和同他一起的女士又要求我开到120迈，当时的路面不是很平整，也比较窄，这条路的限速是60迈，我当时已经开到80迈了，他还是不满意。我没有满足他开到120迈的要求。
由于我没有满足他的几个我认为无理的要求，我们回到布尔津后，他便以车有问题为由要求退车。布尔津距乌鲁木齐近900公里，我因为修车身上的钱所剩无几，最后经过协商，他们支付了回程的400元油费和105元的过路费。
我开的车是完好并通过年检的。而且，中途退车应该支付当天的所有租车费用，并且应该支付驾驶员回程的餐费。很简单，根据合同要求，空返是要付当天租金的，我不用说太多，报警就可以解决一切问题。我们免除了他们当天的租车费用，只收了回程的燃油费和过路费。当时他们不愿意付给我回程的餐费，当时布尔津小白鹿旅馆的大厅里有很多内地来旅游的游客以不屑的眼神看着他们。这一点希望当时在场并有良知的游客能够说句公道话。后来不好意思了张先生掏了10元钱给我，我当时很气愤，扔给他我就走了。从布尔津连夜赶回乌鲁木齐，我一口饭都没有吃。
如果我开的车如他所说有问题，布尔津至乌鲁木齐近900公里的路程我没有休息连夜能赶回来吗？至于所谓的租车费贵，来过新疆的朋友们，在八月的时候，七座新战旗450一天贵嘛？？连普通四座越野都要这么多费用的。
我13号又带了三个珠海和两个上海来的游客，也是去喀那斯，也是那辆七座战旗，一路上很愉快，跟朋友一样，昨天才回来，一进门老总就让我看liming1996 发在这里的文章。和我一起去俱乐部玩的两个珠海游客也看了（另外三个在酒店休息没有来），看完不相信的看着我说这说的是你吗？是说我们租的这部车吗？我告诉他们原委，他们说别人不知道我们还不知道啊，然后他们去和我们老总说一路上我如何车如何，我很感动，也很感谢他们。
看到liming1996在《北僵游实记》文章中写的：……至此我们损失了巨大的精神上的和经济上了损失，总算是摆脱掉了这辆可怕的越野车和这个可怕的越野车俱乐部--------快车手越野车俱乐部。
我真的很无奈。
两年多的时间，我带了无数个内地的朋友到南北疆旅游，我第一次碰到这样的事情。但是我真的要为第一天忘记带油箱钥匙而向你们道歉，真的对不起
