现在去长城的919路慢车很好找,就在5路德胜门终点的下客站右侧,样子和普通公交车一样。如果想坐快车又在终点找不到的话,建议坐一站慢车(1元车费),然后下车同一站等有空调的快车,仍是12元到八达岭长城。下车沿大路笔直往前走,别向左拐(那是坐缆车的地方);过了“北门锁錀”的城门就到了,门票45元,是那种磁卡式的。在售票处可以看到对面山上奥运会的宣传标语“同一个世界同一个梦想”,不用急着在这里拍,上长城后的取景效果会更好。
我到长城时大约二点半,人还是很多,于是选择先去了明显比较空的南侧然后再去有好汉坡的北侧,一共用了三个小时多点。南侧路途短,但有些段路挺陡的,北侧是经典的路线,因为有好汉坡,不过当我走到坡顶只是看到一面门被堵住的墙。夕阳下的长城很美,蜿蜒在山脉上的城墙犹如金色的带子。
我回到919车站时已经快6点了,919路是没有了,只有前辈们告诫的千万不要乘坐的银键中巴(上面还写着“小60路”的字样)。可是我没有选择余地了,当时连出租也没看到,只能上车。唉,黑车啊,真是黑!他们居然收了我15元说是两小时到到德胜门(比919慢车还慢!),然而开了三刻钟后在半路上还被卖给了另一辆银键,第二辆车一路上转来转去直到8点半还没有到五环,询问之下司机说到德胜门起码还要坐一小时,且态度蛮横至极,好象他们送我到德胜门是帮了我的大忙,因为我的车费不是付给他们的。我当即决定下车转345,这是我当时唯一知道能回市区的大公交,只用了半小时就到了。所以建议去长城的朋友千万控制好时间。不过想看夕阳下的长城似乎也只能错过919了。如果真的比较晚了,各位还是可以坐银键的车(因为好象也没有其他选择),但是到昌平西关或附近任何能换到可以回市区的大公交的地方就下(车费应该只有五六元,关键还可以省很多时间),昌平那里有很多车可以回市区(比如345,919,22),而且这黑车似乎在到昌平之前还不算4绕得厉害。
那天我回到住处时已经快十点了,而且心里很气愤,谁都知道出门在外多花几块钱事小,浪费时间是最讨厌的。总结下来是长城一点没让我失望,可惜本来很好的心情却坏在的回程的交通上。真的希望有人来治理一下如此混乱的情况,这些中巴在长城冒充919,到昌平后又冒充345,一路兜兜转转拉客,而且司售都认为这么做天经地义!这些黑车可真丢北京的脸,希望2008年时别因为这些黑车而丢了全中国人的脸。