注：本文所用资料来源为国家地理
北宋年间，国家经济繁荣昌盛，交通得到极大的发展。而汴水水量丰富，船运繁
忙，可“北通涿捃之渔商，南运江都之转输”。
北宋遗臣孟元老在其所撰写的《东京梦华录》中，记载汴水如下：“自东水门外
七里，至西水门外，河上有桥十三。从东水门外七里曰虹桥。其桥无柱，皆以巨
木虚架，饰以丹，宛如飞虹，其上下土桥亦如之……”。可见当时的桥的数量之
多。张择端根据汴水上结构相同的虹桥，上土桥和下土桥结合为一，于清明河上
图中画出了流传千古的虹桥。
大多专家认为，最早出现的虹桥结构青州的南阳桥，是由北宋时期的一个守城卒
子，在青州太守夏竦的支持下造成的。
北宋靖康年间（公元1126年），金兵攻陷汴京。汴水失去了输送漕粮的重要地位。
公元1290年，黄河泛滥，河道淤浅。明洪武六年，疏浚汴河后不久又遭黄河横决。
至此，汴河渐至涸废，虹桥渐渐消失于历史的舞台。据明嘉靖年间李濂撰《汴京
遗迹考》一文所记，已没有一处再提及虹桥了。
在历史上，汴水虹桥与河北赵县的安济桥，泉州万安桥，潮州海阳县的广济桥并
称中国四大古桥——可见其在桥梁史的地位。其他三座桥至今仍存于世，独汴水
虹桥只留在了名画中。
20世纪70年代末期，尘封了900多年的虹桥结构重见天日，在浙江南部的温州，丽
水两地山区发现了保存完好的木拱桥。到目前，在闽东北的宁德，南平地区，浙
西南的丽水，温州地区的崇山峻岭中发现了大约近200座保存完好的木拱廊桥。
木廊桥论数量，闽约多于浙，而保存质量则是浙优于闽，尤其是浙西南毗邻福建
寿宁，福安的泰顺县。可以说，泰顺是廊桥的故乡，其种类与数量都堪称世界之
最，甚至称的上是“廊桥博物馆”。
虹桥结构的基本组合单元是6根杆件，纵向4根，横向2根，平面上呈“井”字型。
由于桥是受压的，利用受压产生的摩擦力，构件之间就会越压越紧。这种结构不
用钉铆，只需用相同规格的杆件，别压穿插，搭接而成。从力学上分析，上端的
纵梁压在横梁上，横梁又会压在相对的一根纵梁上，相当于上下两根纵梁夹住一
根横梁。因摩擦力的存在横梁就不滑动，结构就不会破坏。这种结构，整体为拱
型结构。因此沿拱心线整体受压，不会产生弯矩，就每一根杆件来说，又是最简
单的简支梁，承受两种集中荷载。
泰顺的木拱桥不仅与《清明河上图》中的名桥“虹桥”结构相似，技术相同，而
且还对“虹桥”有所发展创造，那就是在桥上加盖“桥屋”。即桥于屋结合，这
种桥，就是我们通常所说的“廊桥”。
木拱廊桥被泰顺乡民称为“蜈蚣桥”。泰顺地区的“蜈蚣桥”曾拥有两项中国虹
桥结构之最；一，历史最悠久的桥是建于明景泰五年（公元1454年）的叶树阳桥，
直到1965年因修公路才被拆除。迄今已有500多年的历史；二，虹桥结构中跨度
最大的是三滩桥，拱跨42米，超过了曾被学术界认为是中国古建筑中净跨最大的
石拱桥5米。可惜毁于1950年的洪水中。
号称中国乃至世界最美的两座虹桥——泗溪镇的溪东桥和北涧桥
泗溪下桥，始建于清康熙年间，横跨北溪之上，故名“北涧桥”。位于泗溪上桥
西北，其结构，造型与上桥相似，总长51.7米，宽5.37米，高11.22米，净跨29
米，桥屋20间。泗溪上下桥相传为同门师徒所建，故称“泗溪师徒桥”。两桥均
系叠梁式木拱廊桥，与宋代《清明上河图》上的虹桥结构相似，是我国桥梁史上
典型木拱廊桥。桥头的两颗大樟树据《泰顺县志》记载，都有上千年的树龄了，
不仅能遮阴蔽阳，更有加固水土的作用。从桥与建筑的连接上可以看的出，其在
修建之初，就考虑到了与邻近建筑的结合：桥柱上预留了榫口与建筑相接。桥的
造型如民风一般古朴，沿着结构的走势呈“八”字型。桥面上四列方柱，上覆青
瓦屋顶，两端山花为歇山造型。桥的中央起重屋，也是歇山顶，斜脊起翘很高，
因此十分轻盈。结构部分用油红漆木质挡雨板封口，以免风雨侵蚀。整个桥体结
构合理，比例匀称，灰瓦红身，与周围环境和谐相融。
泗溪上桥，始建于明，横跨东溪之上，故称溪东桥，总长41.7米，宽4.86米，高
10.35米。桥屋十五间，中为三间高起楼阁，两头翼角飞挑，似盘龙卧虎，颇有吞
云吐雾之势。桥下溪水清澈见底。桥的一侧是一抹远山，近处是两座较高的山峰，
一曰狮子峰，一曰将军峰。据当地人说，此桥及周围的环境正处于“将军逗狮”
的风水宝地。在远山的衬托下，溪东桥更显的秀美，轻灵。
重点介绍：
三条桥是泰顺历史最久远的木拱廊桥，位于洲岭，垟溪二乡交界的横溪上，过桥
往南不远就是福建省的寿宁县。因此桥最早曾用三条巨木跨溪为桥，故名三条桥，
桥长32米，宽3.96米，高9.55米，单孔跨径21.26米，桥屋11间，单檐，造型古朴，
典雅。正是这个三条桥，对虹桥技术“诞生于北宋”的说法提出了质疑，曾有记
载：三条桥最古……拆旧瓦有“贞观”的年号。据此有人认为三条桥的历史比《清
明河上图》中的虹桥更为悠久。现在我们看到的三条桥是清代道光二十三年重新
建造的。在三条桥木栏板上有一首没有署名的词——“点绛唇”给人一种无限的
遐想：“常忆青，与君依依解笑趣。山青水碧，人面何处去？人自多情……”
简要介绍：
1.毓文桥，位于泰顺西部的洲岭乡。始建于清，位于两山缺口处，全长23米，高
4米，单跨7.6米，有桥屋6间，三屋楼阁，二楼为文冒阁，系石拱木廊桥。拱卷青
石筑砌，呈半月状，与周围古松，溪水溶为一体，是现存造型最丰富优美的廊桥。
2.永庆桥，位于三魁镇的下溪坪，始建于清，是泰顺屋式木平桥中造型较为优美
的廊桥，桥长36米，宽5米，高5.2米，二孔跨径19.12米，桥屋12间，桥中有神
龛。
3.仙居桥，位于罗阳镇东北的仙稔。始建于明，是泰顺跨径最大的木拱桥。桥
长41.83米，宽4.89米，高12.6米，跨径34.14米，桥屋18间，昔日扼为温州大路
的要冲。
4.文兴桥，位于筱村镇以西。始建于清，横跨玉溪之上，全长46.2米，宽5米，单
孔净跨29.6米，距水面高1.5米，桥屋16间，系叠梁木拱廊桥。
5.薛宅桥，三魁镇以北。始建于明，长51米，宽5.2米，高10.5米，单跨29米，桥
屋14间，此桥梁长而斜度大，桥头坡度30多度，造型古朴，被载入《中国桥梁史
话》一书。
