第五天（12月21日）：
今天是呆在厦门的最后一天了，早上计划去环岛路一线观光。从轮渡乘车去胡里山，不知何故公交车司机硬是让我们在厦大白城下。下了车有点气愤，明明站牌上有胡里山这一站的，而白城距胡里山还有一站的距离呢。好在海边的美景很快弥补了心中的这点不快。顺着海边的木栈道往胡里山炮台走。清晨的风很大，海水拍打着岸边的礁石激起巨大的浪花。一个老者沿着海边慢跑，另一些老人在海水中悠闲地冬泳，有趣的是这些人都在腰上拴了个球，起什么作用呢？
胡里山炮台是一座海防要塞遗址，里面有中国现存最大的炮王—清末的克虏伯大炮。想着要花25元去看几门锈迹斑斑的古炮，大家都觉得不值，闪过。直接走到马路边乘车去会展中心。等车时发现路边有一段音乐五线谱雕刻，猜想应该是“鼓浪屿之波”吧。在厦门的日子里，耳畔整日回荡的都是这只曲子。
到会展中心下车后，发现这里的海景并没有特别吸引眼球的地方，只好掉头向椰风寨方向走。靠海一边的草坪上立着众多栩栩如生的马拉松赛跑运动员铜雕像。他们姿态各异，或驻足，或奔跑，延伸近2公里。厦门的环岛路每年都被设为国际马拉松跑道的一段，所以每天都会有许多人沿路漫跑。当天就有某长跑俱乐部举办的长跑活动，据说是为了迎接明年1月5日举办的国际马拉松赛。
椰风寨的海滩很开阔，沙子非常细，对面就是金门岛。听说天晴的时候可以看见对面“三民主义统一中国”几个大字。而路边设立的“一国两制统一中国”的标语与对岸遥相呼应，很有意思。在海滩上拍了一些照片后我们就打车回轮渡了。厦门出租车起步价8元，另加一元的燃油费。司机开车都比较凶猛，往往一脚油门踩到底，我不禁胆怯地握紧车门边的扶手。经过演武大桥时，感受了一趟美丽的海上立交。
中午退了房后在轮渡附近打听去集美的车。后来找到一趟625路（去集美3元），司机提醒在集美区政府这站下。车子晃晃悠悠开了近40分钟。过集美大桥时远远望见一片掩映在绿树丛中的红屋顶，很漂亮。才下车一群三轮车司机围上来揽生意，一个老头称可以包车游览三个景点并免费讲解，要40元。一番讨价还价后30元成交。游览结束后发现这几个景点离得很近，走几步就到了，这30元花得也很冤。
在嘉庚公园门口买了20元的联票（还包括归来堂和陈嘉庚故居）。嘉庚公园也叫鳌园，内有毛泽东亲笔提写的集美解放纪念碑和陈嘉庚先生的陵墓。一进鳌园有个门廊，两侧墙上刻有几十幅精美的浮雕，内容多为中国历史故事。在鳌园内听听讲解是很有必要的，但是我们的免费导游（三轮车司机）只顾着在公园出口处停车，围堵（生怕我们跑了不给钱），就算跟进来了也只能替我们拍几张合影。好在旅游的团队一拨接着一拨，凑着听个讲解是没问题的。集美解放纪念碑由花岗岩建成，高28米，气势雄伟。碑座石栏上刻着一些嘉庚先生早年在海外游历时所见的珍禽异兽和奇花异草，对当地人民来说起一定的教育作用。嘉庚先生的墓建在纪念碑后面，形状如伏地的乌龟，半圆的小墙上用浮雕记载着陈嘉庚先生的生平。归来堂因为正在修膳没有开放，从右侧后门出去就是陈嘉庚先生故居了。故居是一幢三层的小洋楼，里面用大量史料介绍了陈嘉庚先生及其胞弟陈敬贤先生修建集美学村的事迹，陈列着嘉庚先生曾经用过的一些器物，可以看出他是个生活俭朴却一心为民的人，令人敬佩！
在去往车站的路上，我们在龙舟池边驻足，观赏集美小学，集美初中，高中的教学楼，建筑带有浓郁的岭南风格，令人印象深刻。
回来时出于好奇选择乘坐快速公交
BRT。坐上后发现原来就是比较新的金龙车在全封闭的高架桥上跑。据说运营时速在每小时20-35公里，但是因为停靠的站点太多，我觉得不比来时的普通公交车快多少。况且上车前及下车后都要排队、另外投币5角换乘连接线班车，可谓既不省时又不省钱。
从宾馆总台取出寄存的行李后大家匆忙赶往机场。其实从集美到机场是很近的，如果行李不多可以直接去机场。不必象我们这样两头折返，连晚饭都没时间吃，只能指望飞机上的点心啦。
五天的时光在匆匆的脚步中飞逝，回顾这几天的行程还是相当顺利的。回南京后同事们听说我带着一家老小自助游厦门后，纷纷投来敬佩的目光，着实让我自豪了一下并更加坚定了今后自助游的信心。
